[MOTO] Quel becane à 18ans ?

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Auteur	Sujet : [MOTO] Quel becane à 18ans ?

gloubiboulga

Reprise du message précédent :

alanou a écrit :

bah tu sais une nsr pour un débutant c pas plus mal. C tellement pointu que finalement tu oses pas tourner "trop fort pour un débutant" avec, et puis plus on se fait la main plus ca va.
finalement c pas plus mal de commencer avec un truc pas simple à piloter

je viens d'y reflchir, y'a pas de NSR 250 homologuée :??:

et pis, si si si, ces deux temps puissants, c'est dangereux, vu comment ça part :eek:

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walaziz

gloubiboulga a écrit :

tant que tu montes de l'homologué, ça va

MIG fait de bons trucs

je pensais à ça justement [:mr_sylvestre]

alanou

HFR certified

gloubiboulga a écrit :

je viens d'y reflchir, y'a pas de NSR 250 homologuée :??:

Euh je sais plus :whistle:

Bah une 125 alors

gloubiboulga

alanou a écrit :

Euh je sais plus :whistle:

Bah une 125 alors

vi vi

en 250, ce sont de vraies motos de course

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gloubiboulga

walaziz a écrit :

je pensais à ça justement [:mr_sylvestre]

j'en ai vu passer une l'autre jour, joli bruit :jap:

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frenchdav

Monocylindre en V

donc au final, t'es pas plus a [:frenchdav] vancé quand à ton choix de moto...

chesterfield

connecting people :p

Galak a écrit :

Goldwin

goldwing

chesterfield

connecting people :p

Anathema a écrit :

Gold Wing

grillé
depuis longtemps en plus

Magicpanda

Pushing the envelope

un romono bien sur

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" Quel est le but du capital ? Le but du capital c'est produire pour le capital. L'objectif, lui, est illimité. L'objectif du capital c'est produire pour produire." - Deleuze || André Gorz - Vers la société libérée

Magicpanda

Pushing the envelope

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el cabron

me gusta el perico

premiere moto , rien de mieux pour se faire les dents,ca pardonne les maladresses de debutants,c est plaisant a conduire,l assurance est bien moins chere qu avec un autre type de becane..
recupere une transalp ,incassable que tu revendra le prix que tu l as paye un an plus tard pour t acheter la moto de tes reves

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Rechercher le bonheur, c'est l'occupation des gens tristes.

poIIux

susucre ?

future motarde, j'ai opté pour un GPZ, qui attend tranquillement dans le garage pour le moment

pensez à moi lundi matin, je passe la circu :sweat:

s00n

Colchiques dans les prés

poIIux a écrit :

future motarde, j'ai opté pour un GPZ, qui attend tranquillement dans le garage pour le moment

pensez à moi lundi matin, je passe la circu :sweat:

bonne chance! :bounce:

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Le snow c'est bon, mangez en! - Déconner c'est se vider de la connerie acquise par osmose (FD)

valentinorossi

Gnagna !!!

la circulation c est les doigts dans le nez

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Motards soyez prudents...

diomio

ça sent le sapin

ValentinoRossi a écrit :

la circulation c est les doigts dans le nez

ou ailleurs mais ca devient chaud apres

[:yaisse2v]

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"Only Bikers understand why dogs love to stick their heads out car windows"

canaille

beyond the limits

alanou a écrit :

bah je dirai pas ça, car le djeune permis va un jour vouloir cravacher, et là...
C'est entre 5000 et 10 000km avec une moto qu'ont lieu le plus d'accident mortels.
La confiance en soit :ange:

canaille

beyond the limits

ValentinoRossi a écrit :

la circulation c est les doigts dans le nez

a coté du plateau, C du pipi d'chat :lol:
C facileuuuhhhh.

frenchdav

Monocylindre en V

c clair! [:frenchdav]

Gurumeditation

Dépoussiérant

poIIux a écrit :

future motarde, j'ai opté pour un GPZ, qui attend tranquillement dans le garage pour le moment

pensez à moi lundi matin, je passe la circu :sweat:

bonne chance

ps: y'a gloubiboulga qui a descendu le moteur de son GPZ, si tu veux des pieces il sera certainement content de les refourguer.

sinon, jeune permis, y'a le gromono (voire en supermotard). C'est ce que j'ai pris: 2400? la moto d'occaze dans un dépot vente, elle avait 7700km, déja montée en supermotard, pneus, plaquettes, kit chaine en état neuf. C'est pas cher, indesctructible, tres fun. Par contre l'autoroute et les lignes droites, tu oublies

freewind

Soliste en MAJEUR

Galak a écrit :

Goldwin

goldwing (hum hum)
edit: mega grillaideuuuhhh

Message édité par freewind le 10-05-2003 à 13:59:22

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La vie humaine pourrait être définie comme un calcul où quelque chose de vrai est faux.

lumi

Galak a écrit :

Goldwin

gold wing
ca veit dire ailes d'or !!

Silver-fox

Lu, t'es dans le même cas que moi...

Mais moi, je l'ai choisie, je passe à une Honda CBR 600F 2002 directement
[img]

Ca va être mon deuxième deux roues après mon MBK Nitro 50cm3...
Bîen sûr elle sera bridée à 34CH... Prudence prudence...

Galak

Revenez :(

Silver-Fox a écrit :

Lu, t'es dans le même cas que moi...

Mais moi, je l'ai choisie, je passe à une Honda CBR 600F 2002 directement
[img]http://www.motomag.com/essais/honda/pho/cbf0605g.jpg

Ca va être mon deuxième deux roues après mon MBK Nitro 50cm3...
Bîen sûr elle sera bridée à 34CH... Prudence prudence...

:ouch: une sportive en 34 cvx :pfff:

Y a bcp plus sympa, moins chere sur tt pr une premiere becane q les sportives!

Je sais vraiment pas a quoi vs pensez qd vs passez le permis spa possible :pfff:

gloubiboulga

Silver-Fox a écrit :

[:rofl]

n'importe quoi :lol:

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gloubiboulga

poIIux a écrit :

future motarde, j'ai opté pour un GPZ, qui attend tranquillement dans le garage pour le moment

pensez à moi lundi matin, je passe la circu :sweat:

très bon choix

combien de bornes ?

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Gurumeditation

Dépoussiérant

Silver-Fox a écrit :

ca sent le mauvais troll a plein nez [:mlc]
je crois pas qu'elle soit bridable de toute facon (et enlever 2/3 de la puissance d'une machine, je vois mal l'interet)

gloubiboulga

gurumeditation a écrit :

ca sent le mauvais troll a plein nez [:mlc]
je crois pas qu'elle soit bridable de toute facon (et enlever 2/3 de la puissance d'une machine, je vois mal l'interet)

si si, j'ai vu ça chez honda y'a qqes jours, elle est bridable :pt1cable:

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gloubiboulga

el cabron a écrit :

:jap:

trail powaa pour commencer

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syntaxx_error

French_Kiss a écrit :

Voilà,je vais passer mon permis moto bientot;
et je me demande vraiment quelle moto pourrait me convenir.

Vaut-il mieux prendre un moto peu puissante,quitte à changer ensuite,
ou une moto plus puissante type fazer,mais bridée (c'est 32cv à 18ans je crois non?) [:meganne]
J'ai une assez bonne experience du 2-roues,je suis pas un debutant koi

tiens, un candidat à la boucherie... [:tilleul]

canaille

beyond the limits

la TT600 est bridable aussi, ça n'as aucun interet mais bon...
Pis en cas de chutte alacon (genre glissade sur du mazout) C pas le meme prix entre le trail et la sportive

gloubiboulga

syntaxx_error a écrit :

tiens, un candidat à la boucherie... [:tilleul]

ah ah ah.

ah tiens, non, en fait. :sarcastic:

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freewind

Soliste en MAJEUR

Silver-Fox a écrit :

[:wawash] :??: :heink:

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La vie humaine pourrait être définie comme un calcul où quelque chose de vrai est faux.

Silver-fox

Pourquoi tant de question suite à mon sujet posté ?

Tout d'abord, je tiens à préciser que je suis en Suisse, voyez-vous, avant le premier avril 2003, si on voulait avoir une grosse cylindrée, on était dans l'obligation de rouler à partir de 18 ans pas avant avec une 125Cm3 ne dépassant pas les 15CH...

J'ai une Honda Varadero 125cm3 en ce moment, j'ai trouvé un "pigeon" pour me l'acheter beaucoup plus cher qu'elle vaut, je ne vais pas m'en plaindre quand même ou ???? :wahoo:

Pour la CBR 600F, c'est vraiment une occas qui vaut la peine, bonne état, contrôlée par un organisme indépendant, bref, elle a que 6'174 KM en en parfaite état. Certe j'ai que 18 ans, c'est ma première vrai moto...
Si je veux l'acquèrir à 18 ans, je suis dans l'obligation de rouler pendant 2 ans bridée à 34CH... De toute façon on ne peut pas rouler à plus de 120 sur nos routes... Mais après 2 ans, je la débide pour enfin profiter de ces performances...
(et oui, on peut la brider, comme la R6. la Fazer600 et j'en passe).

Je m'étonne encore de toutes vor réaction, je me dis une chose, pourquoi dépenser dans une "petite" moto pour commencer et la revendre beaucoup moins cher pour en racheter une grosse par la suite lorsqu'on peut directement avoir la même moto dès le début ??????

Voilà à plus.

P.S Je ne sais plus le gars qui a dit "un candidat à la boucherie", vous savez je ne suis pas un de ces petits imbéciles qui roulent comme des :fou: sur leurs petits scooters...

Voilà.

freewind

Soliste en MAJEUR

Silver-Fox a écrit :

:jap: bonne reaction a nos intérogations!

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La vie humaine pourrait être définie comme un calcul où quelque chose de vrai est faux.

diomio

ça sent le sapin

Silver-Fox a écrit :

Pourquoi tant de question suite à mon sujet posté ?

Pour la CBR 600F, c'est vraiment une occas qui vaut la peine, bonne état, contrôlée par un organisme indépendant, bref, elle a que 6'174 KM en en parfaite état. Certe j'ai que 18 ans, c'est ma première vrai moto...
Si je veux l'acquèrir à 18 ans, je suis dans l'obligation de rouler pendant 2 ans bridée à 34CH... De toute façon on ne peut pas rouler à plus de 120 sur nos routes... Mais après 2 ans, je la débide pour enfin profiter de ces performances...
(et oui, on peut la brider, comme la R6. la Fazer600 et j'en passe).

Je m'étonne encore de toutes vor réaction, je me dis une chose, pourquoi dépenser dans une "petite" moto pour commencer et la revendre beaucoup moins cher pour en racheter une grosse par la suite lorsqu'on peut directement avoir la même moto dès le début ??????

Voilà à plus.

P.S Je ne sais plus le gars qui a dit "un candidat à la boucherie", vous savez je ne suis pas un de ces petits imbéciles qui roulent comme des sur leurs petits scooters...

Voilà.

je trouve tes raisonnements complètement cons, et je pèse mes mots... :pfff: :pfff: :pfff: :pfff:

Moi j'appelle ça la sélection naturelle :sweat:

(et les parents dans tout ca .. :??: )

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"Only Bikers understand why dogs love to stick their heads out car windows"

brainbugs

French_Kiss a écrit :

tu veux pas un 1000fazer... commence avec une bougie de branchée, pis au bout de 2ans tu auras branché les 4 !
[:yaisse2]

Gurumeditation

Dépoussiérant

une moto c'est pas un scooter, surtout une sportive. Meme avec 34ch sur un CBR, tu risques de passer en mode mononeuronal souvent

une premiere machine, y'a pas photo, c'est tres rare de pas se mettre au moins une fois au tas avec.

Perso je préfère racheter une poignée de frein et un guidon (un trail y'a pas de plastiques ) que de devoir racheter des carénages a 300? les 100 grammes.

et l'entretien n'est pas le meme non plus. M'enfin fais ce que tu veux, mais ne t'étonnes pas de te faire chambrer quand tu posteras "mon CBR il est tout cassé" ...si jamais tu es encore en état de poster.

par contre MDR les limitations de vitesse a 120 :lol: tu feras comment, tu utiliseras que la première et la seconde ?

Silver-fox

Il y a vraiment des personnes qui cherchent sans arrête la petite bête ici :pfff:

Diomio, je m'adresse tout particluièrement à toi, pourquoi trouves-tu mes raissonement complètement cons :pfff: et surtout qu'il y a aucun arguement qui suit ton jugement et qu'est-ce que la sélection naturelle vient foutre là-dedans ? :lol: Il est vraiment des personnes insignifiante sur ce forum, c'est pour cela que je vis passé route :sarcastic:

gurumeditation: Pardix, je sais bien qu'une moto n'est pas un scooter, je me rends bien compte et je juge d'avoir acquis assez de maturité pour conduire une moto sans voloir trop me vanter
Une première machine, c'est très rare qu'on ne se mettre pas par terre au moins une fois, là je suis d'accord avec toi, mais c'est un risque que je prend Et on m'a dit la mêmce chose pour le scooter et même pour le VTT... Résultat, jamais rien arriver :ange:
A t'entendre, tu ne prenderais jamais une Sportive pour peur de repayer les dégars non ???? :??:

Pour finir Pourquoi chaque fois que vous parlez de moto, vous faites allusion à la mort ? Vous savez, on a presque plus de risque de rouler avec un scooter 50cm3 en version libre qu'avec une moto au point de vue frein, tenue de route etc...

Voilà, et comme tu dis, je fais ce que je veux :jap:

P.S Les limitations, il en a et elles sont là pour les respecter ! En 5e à 120 ça te semble impossible toi ?

Silver-fox

Et je vous prie d'excuser mes nombreuse fautes d'ortho et de grammaire :lol:

Magicpanda

Pushing the envelope

je pense que tu devrait commencer avec un gsxr 1300 ...
serieusement , le probleme risque de ne pas se poser , je me demande ou tu trouvera un malade acceptant de t'assurer un cbr 600 f a 18 ans
si vraiment tu as les moyens
, t'en achete une pour le plaisir de ne tourner que sur circuit , tu te mangera des chutes mais pas de rail de securité ni de semi remorques :hello:

Magicpanda

Pushing the envelope

Silver-Fox a écrit :

un cbr 600 en 5e a 120 c ridicule je confirme

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