Reprise du message précédent :
Oki  

 
ben y suffit que tu es fait un peu plus de ville pendant cette période la et tu va conssommer plus.
 
Pour ton niveau, comme c un moteur a carter sec, fo que tu fasse tourner le moteur au ralenti 5 minutes et faire le niveau aprés, afin que la pression d'huile soit monter dans le moteur.

bon pour mes clignos c est clairement marque sur la boite,
mini-cli hom.noir+2 cab fumes +2 clairs
 
http://217.174.195.144/madcom/site [...] t=14:09:08
 
les produits homologues sont clairement indiques ds la description

tiens au fait, je cherche éventuellement des pots pour le SLR : homologués, sans gain ni perte c'est pas le but, mais qui fasse un chouïlla plus de bruit (c'est des malades a perpignan, et je préfère des pots homologués a des pots origine percés)
 
tiens d'ailleur, y'a quelqu'un qui sait comment reboucher les trous d'un pot percé?  
'oila la photo des pots en question (et des trous) :

on les voit pas bien, y'a 5 trous a chaque pots dans le rond central autour de la sortie d'échappement.

 
faut voir ce qu il y a de dispo pour ton model, tu trouvera aps gd chose sur des sites de constructeur de pots vu qu ils font que pour les models bien vendus sinon tu peut peut etre mettre des adaptable de dominator

j'ai cherché un peu, faut modifier les fix pour mettre des pots de dominator.  J'en ai trouvé quelques uns, mais ils sont tous dénigrés par le prof gromono entre autre.
 
Le seul qui est trouvable est le CRD, qui rend la moto creuse et pointue (m'interesse pas du tout)

 
T'as tire dedans a la carabine?  

 
http://www.nikkoracing.com/pub/essaiNX_MBPnx.htm
 
oui, y a gain... 6 cv pour une moto 100 cv, j'appelle ca un BEAU gain, surtout pour un modele homologué....

CRD cai mal !

 
moi non, le proprio précédent oui apparament

 
les crd ne sont pas homolgues, j en ai 2 j en sais quelque chose

 
Et pour une vraie moto?  

 
Vas lire le lien de l'url que je t'ai filé, grosse feignasse de gelbicain

au fait, j'ai une forte envie de mécacyler ma moto a chaque vidange (vu ce que ca a fait a ma voiture). Par contre, vu que l'huile moteur va aussi dans la boite, ca risque pas d'abimer ?

 
keke tu dis la???

c'est beau quelq'un connait ?

y connait pas le mecacyl
le seul bon additif a mettre dans de l'huile (apres les additifs de compétition, mais le prix n'est pas le meme non plus)

 
Houille! Fais gaffe pas faire patiner l'embrayage...

vi, c'est ce qui me fait un peu peur je suis en train de me renseigner, et apparament ca se dépose pas sur l'embrayage.
 
sinon un SLR, ca peut etre bourrain aussi :

 
ben ecoute non je connais pas, parce que perso mon dominator, il est vidangé tous les 6000km avec huile et filtre, réglage des soupapes et le reste et y se porte trés bien.
 
donc un additif, oui pourkoi pas, mais kan un moteur est neuf comme le tiens ben je vois pas bien l'interet.
 
sachant que ton plus budget a prévoir sera vers les 35 a 40000km, la chaine de distrib+tendeur
éventuellement une segmentation si tu consomme de l'huile!

 
de tout façon, toutes le motos peuvent bourrin, tout dépend du pilote

nonox> le prends pas mal pour le mécacyl, c'était juste une boutade
 
ben le mécacyl j'ai déja vu ce que ca donnait donc je pense que j'en mettrai a ma prochaine vidange. J'arrivais pas a en trouver, mais maintenant j'ai réussi a trouver un magasin qui en vends
 
c'est excellent, surtout sur les moteurs qui vibrent, ca te supprime pas toutes les vibrations, mais pas mal (entre autre). Reste a vérifier que ca ne se dépose pas réellement sur l'embrayage . Je vais leur envoyer un mail tien.

 
t'en fais pas, je l'avais pris comme ça  
 
celui qui me vexera sur le net , il est pas né

 
Quand est-ce que tu l'as ta beccane ?  

 
kan il aura le permis!!!

mecacyl sur un vieux gsxr, dans des conditions pas au top :
 
http://www.mecacyl.tm.fr/Francais/ [...] nces-test1
 
le GSXR il a un ambrayage a bain d'huile, et c'est l'huile moteur qui le lubrifie ou c'est séparé? Ou a sec ? Si ca marche la dessus y'a aucun probleme pour mon mono...

 
bon sur le catalogue mig j avais justement aps trouve de pot pour xr/dom/slr, me demande si il suffirait pas que je trouve un gros pot quitte a bidouille un peut

 
a ma connaissance les seules marques a faire des embrayages a sec, c BM, ducati et guzzi, je crois, sinon  tout le reste de la production c embrayage a bains d'huile

 
dans ton cas, c est la meme huile pour moteur et boite...

 
Tu l'as pas encore ? je pensais
 
C'est pour quand ?  

dans mon cas je sais, c'est pour le gixer que je demande
sinon j'ai trouvé ca sur leur site :

 
le truc que j'ai rajouté en gras ca veut dire quoi ?? Qu'il faut pas utiliser d'huile 100% synthese ? J'ai pas compris cette phrase, si quelqu'un peut l'expliquer .

 
ben tu va te retrouver avec un fonctionnement anarchique de ton moteur.  
prendre un pot et le monter sur n'importe kel bécane, c pas aussi simple.

 
oui, je comprend la meme chose que toi!!!
 
c zarb leur truc, ça veut dire qu'il faut pas mélanger mecacyl avec de la 100% synthese!!

 
le pilotage est deja anarchique

 
       
 
qu'est-ce qui va etre content le Galak

 
c'est pas compliqué.... les elements importants dans la phrase, c'est pas "huile 100% synthese", c'est faiblesse de cloche et sur-puissance....
Ce qui veut dire que si le moteur est préparé et l'embrayage fatigué, et qu'en plus on le fait tourner a la synthese (donc friction reduite due au fait de la meilleure lubrification), il vaut mieux changer ce qui ne va pas dans l'embrayage plutot que de compter sur mécacyl ... car comme le mecacyl renforce encore l'action de l'huile, l'embrayage fatigué a toutes les chances de "patiner" apres l'ajout de mécacyl...
 
voila, ca va mieux comme ca .?

 
Il l'a déjà vu    
 
Bah quoi  

 
c vous qui voyez!!!!

 
nettement mieux oui
bon, je vais refaire un test d'huile. Si c'est pas mieux, vidange de ce qui reste (me souviens plus ce que j'avais mis, je crois que c'était de la 5ou 10w50 ) et mecacyl.