Reprise du message précédent :

 
Salut    
 
Fo q tu ns fasses de nvelles photos avec ta bulle haute    
 
Et surtt attention qd meme a la vitesse  

 
J'en ferais une a l'occase  
 
Pour la vitesse, l'avantage de rouler si vite (de temps en temps hein, c'est parce qu'elle est nouvelle que je me marre avec   ), c'est que si je me gauffre, y'a que moi qui le saurais pas  
 
 

 
D'ailleurs qu'est tu fais core la toi ! tu vide pas ton plein cet apres midi    
 
As tu as plus de couche  

 
Nan faut pas que je roule trop - faut d'abord faire l'entretien des 1000km

 
Oki    
 
Moi fo q je trouve le courage de ranger la barraque, faire les courses, et changer ma durite    
 
Bref fais suer  

j'ai faillis me casser la gueule en voulant faire un demi tour hasardeux sur un portion de trotoir

 
Pas de honte moi j'ai failli me foutre au tas tt a l'heure en faisant le plein chez carrouf vu q y avait de l'essence partt  

salut les moards
depuis kks jours je roule sur la varadero 1000 d'un copain. Apres 500 bornes mon avis :
- la 1iere et la 2 sont une vraie galère (centre ville a fuire)
- confort royal
- moyen de faire lever l'avant à deux    
- le système de frein dual-CBS est un bonheur pour un débutant comme moi
- moyen de se faire plaisir dans les virolos
 
Voilà, je me suis fait une grosse frayeur ce matin dans le rond point (perte de l'arriere en embrayant un peu fort)... mais sinon c'est excellent.  
J'ai croisé une CBR - RR ..    
Le mec était un vrai barje  

 
zont fumés chez Ducat'  

je l'avais aussi sur mon 600 ninja a l'époque: obliger de rouler avec des boules quiesse avec le casque quand toute la laine de roche avait cramée

Elle est censée être dans quelle catégorie? J'hésite entre roadster customisé trail et l'inverse.
Et c'est clair qu'ils ont fumé pour donner le prix!

j'aime pas l'arriere on dirais un cu de poule  

Et l'avant un scooter  

ca fait tonnere mecanique

Tiens, pour Doum, une petite liste de conseils pour ta recherche : http://www.lerepairedesmotards.com/occasion.htm, dans la section conseil/moto-école.

 
moi je trouve l'arrière plutot réussi ..

 
mais l'avant est franchement discutable ...

le monobras

 
elle a l'air terrible, j'adore
l'arme absolue dans les virolos !!!!!

yaisse

Pour ce prix je préfère une Voxan  

combien la ducat ?!

 
  tu as pas de sous toi

rabat joie

les photos du moard déguisé en baygon arrivent, meme si j'ai été rincé par la pluie pendant quelques bornes
 
faudra juste attendre qu'elles soient développées
 
 
sinon la ducat'... j'aimais assez bien l'avant, l'arriere pas mal, mais alors de profil    
 
ca y est je sais a quel scooter elle ressemble : le nitro ! l'avant et le profil se ressemble pas mal .
 
ktulu > 240 avec une moto que tu connais pas encore bien =
tu fais ce que tu veux de ta vie, mais a 240, le mec qui arrive en face de la carcasse de la moto, il le sent bien passer (autoroute ou pas...). Enfin lui non plus il aura pas le temps de se rendre compte qu'il a eu un accident (désolaÿ, c'était les 5 minutes de l'emmerdeur rabat joie de service, content d'etre arrivé mais crevé et éméché    )

Salut,
 
Bon comme je m'en doutais la route parsemé de bleus! mais bon ds une sens tant mieux! Sauf q je viens de rentrer et ils m'ont fais souffler ds le ballon a deux endroit different en moins d'1km!
 
Je flippais grave de chez grave, non pas pr l'alcool car 0, mais pr mon pot,cligno,plaque NH...
 
BAs en fait rien meme pas de papier rien juste souffler ds le ballon    
 
Sympa en plus ce soir les bleus  

 
Oui oui oui oui oui oui (...) la vitesse cai mal!
C'est amusant, mais cai mal!!!
Meme si tu fais seulement une pointe pendant 20 secondes, cai mal!!
Sur autoroute aussi, cai mal!!!
 
Sauf que je racontais pas mon anecdote pour dire que ma moto va a 240 et plus (on s'en doute   ), mais pourmettre en valeur le fait que, meme si on fais des courses, et qu'on roule pepere. la bete sommeille toujours!  
Franchement, je me suis bien marre hier: en retournant chez moi: un moard en Triumph ST qui voulait jouer, une petite bourre avec une Porsche sur autoroute et une pointe pour revenir chez moi.
Si t'es jamais revenu au mode mono-neuronal quand t'etais sur ta moto, ben tu manques quelque-chose!    Parce que moi en ouvvrant mon top-case, j'etais mort de rire!    
 
Ceci n'est pas une apologie a la vitesse, c'est de l'anti-hypocrisie  

PS: svp, les posts debatants des dangers de la vitesse, on a tous compris d'accord?
 
 

je dois faire la révision des 24 MKm sur mon Inazuma
 
j'ai po d'sous pour la faire faire par Suzuki et pas le courage de m'y mettre
 
c'est e jeux aux soupapes qui me fait suer... c'est long !

 
Comme je te comprend    
 
Ils te demandent combien suzuki pr faire ta revision?  

Elle est à un peu plus de 11000 roros!  

 
Comme la tuono  

 
mais c'est rien ça  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
...
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
  entierement daccord avec toi. Des petites montées d'adrénaline comme il faut , çà le fait de temps en temps.
  mais a chaque fois que je vois quelqu'un qui aurait voulut piker une bourre , je suis en 305 diesel ; et quand j'ai ma monture je rencontre jamais personne... à part des caisseux.
 
  j'vas ptète déménager à Paname moi.
 
 

 
  çà craint... mais le jeux au soupapes , je me rappelle l'avoir fait quand j'avais encore mon 600 ninja , et hop putin là difference de reprises.... on aurait cru que j'avais une bécane neuve.  
 
  1200 fr quand même.. et je doit bientôt le faire sur le 900.

merde j'ai encore mis trop de smiley....

 
Bas en tt k 1200 spa chere par rapport aux tarifs suz!    
 
Et pq g une suz moi    
 
Pas chere a l'achat mais je me rend compte q le prix des pieces c    

Petite question pour un copain qui va passer le permis moto
il sera obligé de prendre des 34 cv  
Je voulais savoir si la 600 XT etait bridable ou pas ?
 
Je crois bien que oui mais je suis pas sur a 100%

çà dépend de son age.
23 pige , il conduit ce qu'il veut , reste a convaincre les assurances et là s'il est de Paname , c'est DTC  

Si je dis pas de conneries, ca sert a rien de la brider, parce que même a 34cv le rapport poids/puissance ne colle pas.
J'ai un pote qui a voulu racheter celle de son beau-frère et il s'est fait avoir comme ça
 
edit: euh la 600xt c'est bien un trail nan ?
 

 
Bon ben apparemment ça passera pas

 oui suzuki c'est chéross , pas cher à l'achat mais il se rattrape a l'entretient les salop.
mon 750 gsxr , revendu vite fait bien fait , un vrai gouffre a billet cette machine.