+1.
 
cet inconstance dans son mode de pensée finie par etre genante quand meme.

Ouais

Ouais

Y a pire que ca :
 
 
Ouais

"Meuh, le CB, c'est tout à fait adapté pour tailler la route" - Gloubiboulga in Je dis tout et son contraire en fonction de ce qui m'arrange
 

Je le dis et je le redis.  
 
Sauf que pour faire quotidiennement 100 bornes d'autoroute, c'est pas nécessairement ce qu'il y a de mieux, surtout en cas d'intempéries intempestives.  
 
(et il a qqe chose à redire monsieur j'vais au taf en métro ?)

ben a pars les GT je vois pas trop avec quel moto tu prends du plaisir a rouler 100 bornes sur autoroute...
enfin c'est mon avis hein

+1

 
 
 
  toujours pas de neige.. forcer d'aller au taff'..

dez mat

p'tain c'est maintenant qu'il neige...  

Je le dis et je le redis.  
 
Sauf que pour faire quotidiennement 100 bornes d'autoroute, c'est pas nécessairement ce qu'il y a de mieux, surtout en cas d'intempéries intempestives.  
 
(et il a qqe chose à redire monsieur j'vais au taf en métro ?)

t'as pensé a la formule Tablier + manchons pour l'hiver sur le CB ?
c'est quand meme super efficace et ca protege vraiment bien meme si c'est pas ultra-racinnnnjjjj' de la mort qui tue niveau look, mais ca on s'en fout, c'est le confort qu'est recherché

sauf exception, elle ne tient jamais par chez toi

Bien sur, mais comme je le disais hier, y'aura toujours pas de protection faciale, à moins de remonter tout l'ensemble phare + araignée ...

Et même avec une bulle, même une très haute, je n'aurais jamais la protection offerte par une moto carénée. A moins d'avoir un pare brise, et la j'te dis pas les turbulences

Et même avec une bulle, même une très haute, je n'aurais jamais la protection offerte par une moto carénée. A moins d'avoir un pare brise, et la j'te dis pas les turbulences

clair que quand tu achetes un CB tu sais tres bien que tu sera pas protégé du vent hein  

http://img180.exs.cx/img180/7948/hl27ni.jpg
 
une idée gaga  

http://img180.exs.cx/img180/7948/hl27ni.jpg
 
une idée gaga  

+
peut etre tu trouveras ton bonheur avec un peu de chance
http://www.halflifexpert.com/speci [...] ge&pid=204

merci, mais je connais    
 
la soluce s'arrete à l'épisode précédent  

ca doit etre un fo contact
 
il faudrais vérifie les branchements electrique
 
c'est koi comme moto?elle a eu une chute severe et l'ancien proprio a tout refait et s'est gouré??

arf nan...
 
je regarderai dans mes sauvegardes ce soir pour voir si je retrouve la ou tu es.
 
la prison ca me dit quelque chose ouai
mais pas le passage que tu evoques... si j'ai pas été bloqué, y a pas de raison que je m'en souvienne

sprint ST et pour le reste je sais pas. Ca le fait depuis hier matin.

je te posterai un screenshot de là où j'ai laissé le jeu  

j'ai lu ton truc.
 
moi cette diode ne s'allume que quand je met le contact, coupe circuit sur ON, moteur arreté (avant que je le demarre, ou apres que je l'arrete)...
 
je peux regarder dans mon manuel Haynes, mais j'aurai besoin de plus de precisions, ca te le fait quand, comment ?

Ah ben je vois que la girouette se redirige sur la cardinalité GTR  

bah oui ca s'allume pour montrer que la diode marche. La ca s'allume des que je retire la cle. Mais j'ai l'impression que c'est pas allume a fond. Vais passer au garage samedi je pense.

Oh, un lurker

Je le dis et je le redis.  
 
Sauf que pour faire quotidiennement 100 bornes d'autoroute, c'est pas nécessairement ce qu'il y a de mieux, surtout en cas d'intempéries intempestives.  
 
(et il a qqe chose à redire monsieur j'vais au taf en métro ?)

Bien sur, mais comme je le disais hier, y'aura toujours pas de protection faciale, à moins de remonter tout l'ensemble phare + araignée ...