Reprise du message précédent :

Bouarf, ça coute que 80k€

c ptet pas pareil entre le 600 4pat et le 955i aussi

 
 
tiens parles en avec mon pere (commercial je le rappelle, qui fait 80000 bornes par an facile) qui en a une en TDI130 (et il a eu TDI110, TDI90...) ... tu vas dechanter quand il va te parler des couts d'entretien/revision (toutes versions)

 
sans doute    
 

 
mostro 600    
 

 
Y a pas d'équivalent en europe

 
 
vous vous relisez parfois quand vous declarez des conneries pareil ? nan parce que si c'est pas le cas, faudrait, c'est vraiment ridicule vos jugements de valeurs perraves....

 
 
Ce serait plus monstro et SV que bandit et mosntro

 
C'est vrai, on va pas dire beauf, mais les audis sont pas mal achetés par les nouveaux riches et n'a pas, selon moi, un prestige que peut avoir une mercedes par exemple.
Et en tenant compte d'un aspect intérieur et extérieur, la jugement st le même.

 
 
en tenant compte de ton edit2, d'un point de vue purement esthétique, moi c'est le contraire, j'adore BM (enfin, bcp moins les dernieres), audi, ca va, globalement, mais mercos, je peux vraiment pas encaisser....

le 620 non
 
parce que bon des monstro y'en a des dizaines de versions

merco à chaque fois que j'en vois une ça me fait penser à un char leclerc

 
t'en sais rien
 
et c'est plutot moins cher qu'une kawa et son jeu aux soupapes tous les 12000 bornes, comme quoi les idées recues

ah    
 

 
ouaip plutot...
 
et???
 

 
oui, le 620

 
Mercedes à fait des voitures depuis 1980 tu sais

oui
 
cai lourd comme design

 
toi non plus t'en sais rien du tout.
 
z'etes bien gentils les gars, mais faudrait voir a arreter de raconter n'importe quoi.
 
pour l'instant, mon RS me coute pas plus cher que le Tcat en entretien

 
c'est pas une idee recu c'est le report de commentaire venant de triumphadonf    
 
 

 
 
C etait ironique mon post

 
bon    
 
pas la peine que je poste le char Leclerc je suppose    

 
Et c'est tout
Mais point de vu moteur, le monstro est devant (finition, ducati est à part, mais le SV fait guère mieux je trouve). Point de vue fiabilité,le SV doit être devant.

 
 
J ai bien le droit de rever
 
De toute maniere je suis pas caisseux du tout, jamais je mettrai 100 000 frs et + dans une caisse.
Je prefere me faire ma belle maison à la reunion , puis une autre que je colle en location qui me donne des sioux en complément pour ma retraite plus tard

 
?? explique moi la...
 

 
 
J'ai surtout dit d'accord pour ne pas prendre cet argument pour commencer un nouveau débat

queeeennnnnttttttttttiiiiiiinnnnnnnnnnnnn

 
7000€ ma 106 y a 2 ans... tres honnete vu le niveau d'equipement et l'entretien fait derriere.
 
je peux te dire que quand on va la vendre cette année, l'acheteur va faire une sacrée affaire....

 
eh ben, mon chef vient en SL55AMG, ca fait pas du tout char.

 
 
tes yeux sont restés à cuba ou quoi

 
shui dac avec chubi    
 
 

 
 
Ouai ben regarde le cout d'entretien d'une sportive japonaise comme une Kawa ZX6R et tu vas flipper ta race, ca coute bcp plus cher qu'un RS comme le mien par exemple

 
 
Pense à moi     si ça rentre dans mon petit budget
 
Je veux une caisse pour faire les courses le week end et pas cher d entretien

 
depuis qd le RS est une sportive 600 pousser  
 
 

 
 
vu le prix du bestio, ca serait triste

 
 
ben prend le Dayto alors, ou le Speed four, ou le dayto 600...
 
ca change pas des masses
 
bref, sur ce coup la t'as tort, c'est tout.

ça fait pas forcément char (comme les Volvo, surtout les anciennes   ), mais je suis d'accord pour dire que le design Merco est assez...baroque.    
C'est d'ailleurs pour ça que je préfère de loin celui d'Audi, beaucoup plus épuré.

 
bha va dire ca sur triumphadonf    
 
moi j'y suis pour rien    
 
y disent que leur triumph coute chere en entretient... j'y peut rien moi si ils s'automutile
 
 

 
 
Tiens, je croyais le monstro plus puissant que ça...  
 
Arf, j'ai rien dit

 
je suis allé en cours à moto et je suis entier
défi réussi

dieu sait à quel point je peut défendre triumph et la dayto 600, mais faut avouer que face à une zx6r ça joue pas exactement dans la meme cour quand meme