Reprise du message précédent :
J'viens de voir un triple 2004 noir, bah l'est beau quand meme

 
koi, ça te pose un probléme de te retrouver le nez dans ta caisse de prolo moyen!!!

Absolument pas

ca c bo

ce ki gache, c la kombard un peu rapée...et sale  

 
il a du gouté o bitume le furieux

beau filé, mais cadrage perfectible et sujet pris à un moment pas tres photogénique
 
ah oui puis un peut terne, rajoute un poil de saturation
 
   

mais je prefere :
 

 
   

la cai flou

 
pas d'accord pour la saturation (c'est deja fait)
soleil de face
la pose super elle prépare le virolo
 
le seul problème la roue dans le noir    

 
nan, la c encore mieux    
 

 
       

 
lui il sait s'en servir

aie

ya pas besoin de savoir faire des roues pour dire qu'on sait se servir de sa moto  

 
   
 
j'ai pas dit ça

ouais, mais vu que tu montre des images d'un mec qui wheel et que en dessous tu ecrit qu'il s'est s'en servir, moi je conclu que si tu sais pas faire de roo, tu sais pas t'en servir...logique non??  

 
CS:S
 
sur boucherit : 213.186.62.120:27016

j'arriiiiiivvveeee

 
 
je ne sais pas, moi je fais des roues arrières
mais ça fait belle lurette que je n'ai pas tourné
 
mais faire des roues arrière je pense que ça veux dire qu'effectivement tu connais la moto. ne pas savoir en faire ne veut rien dire. tu n'es pas un poireau pour autant
 
 

Et être un poireau, c'est la honte ?

Chuis tombé en panne d'essence
 
Sur la réserve, on peut faire 20 bornes avec le CB, manifestement.  
 
J'ai poussé de Puteaux à Saint Cloud
 
Bah spa si léger que ça à pousser un CB5, mais c'est toujours plus facile à emmener qu'un 748

La réserve du CB fait 2,5 L... en roulant cool, admettons que tu fasses du 5 L au 100, ça fait plutôt 50 km...
 
Voilà ce que c'est de continuer à bourriner alors qu'on est passé en réserve

spa tres sympa de pourrir les débustants comme ca    

 
 
Je fais 300 kms sur un plein, on peut pas vraiment dire que je bourrine avec le CB entre les caisses  
 
Mais chuis passé en réserve quasi en sortant de chez moi ce matin, et ce soir, à peine parti du taf, sur les quais, pout pout pout ... pouf !

 
UN motard en tout et pour tout s'est arrêté, alors qu'à certains moments, je poussais sur la route ( pas / trop peu de trottoir ) ... Merci la solidarité

 
tu te considères comme un poireau ?

Etant donné que je viens de changer de moto, oui, l'adaptation à ce nouvel engin m'a transformé (provisoirement) en poiral

c pire encore...

L'autre jour sur la Francilienne, j'ai vu un moard en rade de l'autre côté, ben j'ai pris la sortie suivante, le pont qui passe par-dessus et je l'ai secouru d'une mort certaine autant qu'effrayante
 
Bon en fait sa moto était prêtée par le garage, et il était déjà en train de se prendre le chou avec eux par téléphone
 
Moi j'aime bien secourir les tarmo en détresse, surtout quand il faut pour cela bloquer une autoroute, ça fait chier tout le monde

 
etre un poireau et en rigoler c'est pas grave  
 
 

j'en ai aussi fait, mais je n'en fait plus depuis ma chutte en en faisant 1 je dois etre un poirooooo
 
mais ta koi kom meule?
t sur paris?

 
looser  

 
fazer 600 nv
yes paris

ca fait pas beausoup 2.5l  
 
et il fait kombien le reservoir en tout?c pas 21L ??

nan 18

 
 
Mais je sais que c'est pas beau, mais c'est le seul truc que je peux assurer avec un minimum de caractères, et qui soit pas goldorack like

Par contre, moi je dis : pourquoi équiper une moto d'un témoin de réserve plutôt que d'un robinet ? Pour faire style ?
 
Parce qu'avec le robinet, au moins tu sais exactement quand tu passes en réserve, alors que le témoin de réserve, parfois il s'allume, parfois il s'éteint, au gré des virages et de l'âge du capitaine...

 
 
 
bah moi avec mon choix de R6 on ne m'a pas critiqué ni meme incendié ..
on m'a juste donné des conseils