Reprise du message précédent :

 
 
tout a fait, pour preuve, j ai jamais vu autant de debutant se foutre au tas depuis que je suis sur le forum miniz...
les mecs qui petent leur becanne le jour du permis ou le lendemain y en a pas mal...

C'est dangereux la Street, man !

 
 
mouais, mais trés répandu comme code couleur !!
donc pas hyper original!!!

 
 
Que l'on peut retrouver également à 40 ans.
 
Et je continue à dire qu'un gars de 24 ans, 2 ans de permis sera plus apte à avoir un R1 qu'un gars de 40 ans, 15 jours de permis.

 
 
poru ca que mon idée de cylindrée progressive en fonction de l'age et de puissance progressive en fonction de l'expérience (années d'assurance) ca pourrait le faire ...

t'as eu un 750 gsxr à 21 ans ???

 
c'est un SV N gris .. je pense que la personne interessée cherche un SV S

Non, mais le truc.. on peut se chamailler pendant des heures quand à savoir si c'ets plus prudent d'avoir une machine de course jeune ou vieux...
 
Mais l'état ils s'en foutent un peu je pense
 
ils font pas dans le cas par cas.. donc ils prenne la solution qui concerne le plus grand nombre..  
 
et bien que faisant parti des djeunesss.. et que ca me fait chié leur projet de loi.. ca sauvera surement beaucoup de tete brulé cette restriction aux 50CV !
 
 
 
qu'est ce que ca fait chié par contre...

 
 
et t'en es content ?    
 
 
 

 
 
je vais te repondre que c'est une connerie dans les 2 cas

Moi c'est 23 ans que j'aurai  
 
A propos, nouveau debat: pourquoi, quand on parle moto dangereuse, on dit forcemment "R1"?

ben faut instaurer des tests psychos pour détecter les fous des autres...c'est la mode en plus des tests psychos  
 
comme ça les quelques prudents de moins de 25 ans qui viennent d'avoir leur permis peuvent rouler avec un CB    
 

 
 
bein sinon, je la peindrai en or, avec une bande bleue sur le dessus en longueur et deux bande blanche plus fine sur les coté de la bande bleue
ensuite sur chaque coté, je met cet insigne la:

 
bon, sans l'ecrit au milieu bien sur!

 
Ha ouais ! sacré hasard en effet si jamais je connaissais qlq un d'interressé ca serait surement par un SVS !
 
 
 
Nan, sinon c'est un quel année, et quel prix histoire de savoir ?  

 
 
Sur les deux chutes et mon posage de talus, j'aurai fait pareil avec un R1
Lolo a eu ses 2 accidents avec un CB
Pareil pour canaille
LaPointe n'a pas eu ses accidents à cause d'une moto trop puissante non plus.
De même pour Spinous et son Z
Gloubi, aussi.
 
voila pour les plus jeunes du forum

 
voui
 
gardée 6 mois
 
pas raisonnable du tout du tout.... je faisais peter record sur record entre la baraque de mes parents et mon appart a toulouse ....  

 
Avaient-il tous moins de 25 ans

 
ouai ca va, je regrette rien

Damned, je suis rescape!  

 
 

Parce que c'est la sportive 1000 la plus connue

j'ai pas eu d'accident et je vous emmerde

 
 
perso je pense que c'est le parfait exemple de la moto qui te mets parfaitement en confiance par sa facilité de pilotage, tellement en confiance que tu roules a des allures ou lors du moindre probléme c'est le plantage assuré!!

 
 
C'est un symbole de grande puissance difficilement maitrisable par les pinces ....
 
c'est pas une moto "dangereuse" le R1... tu sais ce que c'est , je vais pas te faire un dessin... c'est une moto qui demande du bagage pour etre exploitée, elle est exigeante, donc sans doute considérée "dangereuse" par certains

 
 
Parce que je sais pas tes chutes

Voici mon point de vue à moi que j'ai :
 
La dangerosité d'un motard sur la route, c'est quelque chose de complexe. Y a plein de paramètres à prendre en compte : l'âge, l'expérience du permis A et B, le tempérament, la moto elle-même, l'état de la route, la condition physique et psychologique du motard à l'instant T, ...
 
Tout ces paramètres s'entrecroisent, et au final le résultat est compliqué. Il est donc débile de limiter la puissance en-dessous d'un certain âge, mais par d'autres aspects cette mesure semblerait raisonnable...
 
Voilà pourquoi selon moi, avant de s'égosiller inutilement, attendons de voir ce que nos brillants énarques vont nous pondre, et une fois que le projet de loi sera sorti, il sera toujours temps d'aller bloquer le périph

Normal, ta moto a eu peur et a pisser dans sa culasse  

 
 
c'est réciproque alors  

 
reste poli un peu toi, sinon tu vas prendre un taquet  

1 a l'arret,
1 sous la pluie a 20km/h,
 
Les deux avec la Diversion.

 
Spinous > c'est évident que si  
 
Mezigue > je ne suis JAMAIS sorti de la route.  
Peut être parce que je suis monté en puissance progressivement ?  

pas d'accident non pu! (a pars a douze ans ms c mon pere qui conduisait! )

 
[up visant a m'aider pour le choix de mon code couleur on]  

[up visant a m'aider pour le choix de mon code couleur off]

Ou ptet parce que tu roules comme une lopette !
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Bon je l'admets, tu as dû monter progressivement en puissance

 
et la, tu fais exactement comme nos chers hommes politiques, tu réduits des accidents ,ou on peut justement connaitre le pourkoi du comment, a +/- deux facteurs.
Alors que tu sais trés bien dans tous ces accidents ya des facteurs bien différents!!!

bon les demi portion couchés

alors la compté sur moi    
 
c'est le 1er truc que j'ai pensé quand j'ai appris la news  

 
et moi je suis vieux peut etre

 
ah tiens......

 
 
Je dis des trucs sensés pour une fois, mais personne ne les lis

 
tu vas fermer ta gueule un peu toi le roquet bearnais ?