Reprise du message précédent :

toitélemoardquitientlemoinsbiendebout

vous avez pô l'air con avec votre avatar en double

cestfauxtolorenestaumemestadequemoiniveauchutesilmesemble

Caaaaasssssooosss du taf
 
 
Le tennis m'appelle (à tarte)

tchô les moules

 
Bah quoi: une 650 carenee demandee par Marco!  

salut (stucru)

autant qu'il achète un kit de carénage pour sa SV et il aura une meilleure finition avec le même moteur

 
ouimaismoiçafaitpluslongtempsquejerouleetmeschutessontmoinsgraves:na::na::na:

 
Et s'il veut une nouvelle moto?    
 
Pfffff, t'es si plat quand tu veux!

unechuteestunechute     ©SAT08

 
ca y est tu fais dans l'import/export ?  

ben ça sera la même (mis à part le carénage), avec une moins bonne finition, c'est ça le problème

 
 
©tout le monde à Jane Birkin

 
tu t'attaques pas à mon frère toi ...après le B6 , le frérot  

 
 

 
mais bon si elle a le meme comportement que le SV c'est pas la peine
(surement d'ailleur vu qu'elle a récup le moteur injection du SV650 )

 
jemesuisretrouveque2foisaterre  

oue
 
oulah, 1h10 de "cours" sur les 2h de la journee, dur

 
moi j'étais à 2 doigts de m'en coller une hier soir
j'ai gagné un petage de burne sur un freinage surprise avec les bras pas tendus

 
Ca fume grave chez vous on dirais!  

 
chapi c'est ton frere ?    
 
ah ben y a de quoi avoir peur

 
Tiens, je t'avais pas vu toua

 
Les bras pas tendus au freinage, on s'en contrebalance les marrons

 
non c'est white spirit mon frère  

 
T'arrive a te peter les burnes en freinant?  
Recules un peu sur la selle hein

 
   
 
oulaaaaa, je veux pas etre melé a vos histoires de famille chelou moi

 
   essaie le papier alu! tu verras c'est l'extase  

J'ai toujours voulu faire du ballet!  

 
ben sur ce freinage oui
freinage de trappeur, pas eu le temps de pincer le frein arriere, j'étais en angle et j'ai freiné sur une plaque d'égout.
 
alors forcément la roue avant en biais s'est mise à glisser
 
panique à bord
 
j'ai  
- relaché le frein
- me suis redressé pour décharger l'avant
- je sais pas si j'ai controlé un peu l'assise avec le pied par terre façon supermot mais mais à a fin de la manoeuvre j'avais bien le pied par terre
- j'ai redressé le guidon
- j'ai refreiné à mort en regardant droit devant  
et j'ai amorti le transfert de masse avec mes couilles.

 
Pas mal  

encore une fois y'a que moi qui trovue ça naze  

 
Mais de quoi tu causes la?  

 
Mouais, pas sur pour le gras, si tu t'es pété les burnes, c'est que tu ne tenait pas totalement ton réservoir, donc quand tu t'es redressé, tu as forcé sur tes bras, et donc sure le guidon, ce qui as chargé l'avant

 
oui    
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Bah moi en tout cas je freine jamais sur une plaque d'egouts  
 
Je me suis "conditionne" a ca en ne roulant JAMAIS dessus. Idem sur les passages pietons, je passe entre les bandes. J'y fais meme plus attention.

Et quand il pleut tu roules entre les gouttes ?