ouais enfin bon, peche ou pas c'est un peut recurent comme remarque ca devient saoulant a la longue surtout que c'est pas aprcequ'on se vante pas tous les 3 posts de faire le tour du perif tous les soirs qu'on roule pas...
 
Mais bon je doit etre un sale connard de keke qui roule pas et prefere se tartragner sur sa terasse    
 

Bah il est triangulaire le D208 et j'aime pas trop en fait, tu sais jamais vraiment ou tu va passer
le power est aussi triangulaire, mais un peu moins et un peu plus précis
 
par contre tu seras surpris par la souplesse de la carcasse des powers, c'est un peu déstabilisant au départ, mais on s'y fait.
 
c'est pour ça que j'aime bien les diablo tout rond, c'est très précis , même si c'est moins vif  

je prefere largement le pilot power a un diablo..... sur sec ou sur mouillé. meilleur feeling, meilleur grip, plus de vivacité.

Bah il est triangulaire le D208 et j'aime pas trop en fait, tu sais jamais vraiment ou tu va passer
le power est aussi triangulaire, mais un peu moins et un peu plus précis
 
par contre tu seras surpris par la souplesse de la carcasse des powers, c'est un peu déstabilisant au départ, mais on s'y fait.
 
c'est pour ça que j'aime bien les diablo tout rond, c'est très précis , même si c'est moins vif  

Pendant que j'y pense, le coup des tel portables et du pop corn de l'autre jour

http://www.hoaxbuster.com/hoaxlist [...] icle=70746

C'est bien sur un gros fake

 
Bah, j'ai une Leon de 180cv et même en ayant été passager de super caisses, je m'emmerde, c'est tellement incomparable à la moto, je garde mon 6R pour les sensations et la voiture va servir pour son coté utilitaire
 
Maintenant, je sais que ça consomme un 1.8 16S, j'en ai déjà eu un mais ça consommera moins que mon 1.8T et 112cv, c'est assez pour faire de la route

les mecs achètent ça pour faire de la ville  

j'en fait presque autant sur 13 litres

Ce qui fait toute la différence
 
En plus, je ne mets pas 12h pour vider mon reservoir mwa

même 200 kms, quand on s'en sert tous les jours c'est supra chiant de devoir aller faire le plein souvent

Ce qui fait toute la différence
 
En plus, je ne mets pas 12h pour vider mon reservoir mwa

 
Je commence à m'en rendre compte en faisant 100 bornes par jour avec mon SF.
 
Heureusement en général je vais remplir un jerican de 15 litres comme ça je peux faire le plein dans mon garage
 
De la tondeuse aussi    
 
Mais clair que le zr7s était bien sexy avec ses 21 litres et sa cnso de 5 litres au cent  

 
si tu veux une voiture utilitaire pour abattre de la borne en payant un minimum de budget essence, assurance, entretien. La C3 hdi 70 chvx de ma copine est top. conso moins de 4 litres stailisé à 90, 4.5 à 5 litre max en trajet mixte avec même un peu de ville. La elle à 65000km on a changer 4 pneus et les plaquettes avant et c'est tout. Par contre niveau plaisir tu dis adieu a tout avec ce moteur
 
Mais 4 litres X1.40 c'est toujours mieux que 8X1.50

 
c'est quoi un SF ?  je reconnais aps cette abréviation... /obvious

 
 
speed four

 
je serais un sale connard de kek le jours ou je met des Xenons c'est ca ?
 

 
Tu vas loin là quand même
 
Merci du conseil, je ne doute pas que ce soit une voiture bien économique mais vla le changement quand même par rapport à la leon

triumph speed four 600cm3
 
Un truc fait pour arsouiller en virage
qui offre ne protection quasi nul, qui chauffe trèèèèèès vite dès que tu as un feu, avec les reposes pieds assez reculés et donc les jambes très pliées, un angle de braquage made in triumph , un reservoir de 16 litres.
 
en 1 mot, la meilleur mot du monde

 
Les anglaises m'ont jamais vraiment attiré, sans doute à cause de leur réputation de pisser de l'huile, ainsi je suis plus calé en motos du soleil-levant  

Ou bien un pot bruyant

 
Les anglaises m'ont jamais vraiment attiré, sans doute à cause de leur réputation de pisser de l'huile, ainsi je suis plus calé en motos du soleil-levant  

 
Les anglaises m'ont jamais vraiment attiré, sans doute à cause de leur réputation de pisser de l'huile, ainsi je suis plus calé en motos du soleil-levant  

 
 
Elessar777 est demandé à l'accueil  

 
si je mets des HID je peux avoir les deux mon capitaine.
 
Quiqui on est toujours le kéké ou sale khonard d'un autre tu sais donc ce que tu trouves juste ou bien, quelqu'un pensera le contraire et pensera que t'es un gros naze. Donc bon...
 
sinon hier je me suis rendu compte que sur autoroute allemande que j'avais un Cxsd'armoire normande et que j'arrivais pas à me camoufler derriere le micro penis de saute vent de ma meule et que surtout c'est mes épaules trop large qui prenaient un max de vent    Quand je rentrais les épaules je prenais quasi 10km/h car y'avait un putain de vent de face hier    
 

Bonjour.

 
c'est justement pour ça que j'aime cette marque ça évite que tous ceux qui ont des à priori sans chercher à savoir préfère prendre un truc plus commun avec moins de saveur

 
J'ai bien un SF pour faire 30 km autoroute et rocade 10 bornes de ville avec des feus tout du long et 5 km de departementales droite comme la bite à rocco    
 
Une merde avec une bulle géante aurait été plus judicieuse.
 
ar contre c'est on d'avoir de la puisane pour s'extraire de certaine situation sur autoroute, ce matin j'étais heureux de pouvoir gazer à mort d'un seul coup
 
Hier je suis rentrer enervé a cause de l'autre poud que Lapointe a vu. Ptain dernier feu à bordeuax avant la rocade, je mets gaz à mort, je pousse la premiere chose que je ne fais jamais habituellement vu que je roucoule, j'arrive quasi au rupteur, je passe la seconde et la je vois 2 car de CRS en face avec tous les flics de sortis   . Heureusement ils étaient en train d'intereler des gitans qui foutaient le bordel sur les quais    
 
Maintenant je me fais plus avoir, je me soulage pas sur la poignée quand j'ai eu une journée de merde, suffit d'une seule fois et pouf 6 mois de vacances gratuit  

 
tu aurais garder les demi guidon tu aurais moins de prise au vent    
 

 
avec le street triple ca va changer    
 

 
   
 
Salut ma couille bien ou bien, lol kikou ktmmmmmmmmmmm powaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
 

 

 
Je veux rentrer  
Et puis une fois rentré, je pourrai poster les photos de "pull moche" de mon orange mécanique

 
D'un coté c'est clair, de l'autre c'est une excellente meule donc je me réjoui des nouvelles productions de la marque.
 
Maintenant cette clientèle se detournera aussi vite de triumph une fois qu'une japonaise sortira le super goldorak pour la contrer.
 
Pour le moment j'ai croisé un seul SF sur bordeaux en 3 mois

J'aime mon 11R.
 
 
Voilà, c'est dit.
 
 
La moo, c'est trop bon.

j'ai trouvé ce que je vais faire cet aprem  

Vendre ton ignoble triumph et racheté un vieux 11

une daytona 1200  

 
Les anglaises m'ont jamais vraiment attiré, sans doute à cause de leur réputation de pisser de l'huile, ainsi je suis plus calé en motos du soleil-levant  

vla le camion    
 
elle a quelques pièces en commun avec la trophy, dont le moteur (modifié hein)