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ben un speed4 de 2006 (donc surement un 2005 ens tock) avec -de 6000km proposé a 5500€, je trouve ça pas cher du tout!!

 
le pôvre, il ose même plus garer sa caisse au parking maintenant
la seule fois où il l'a laissée il en a même cauchemardé    
 
déjà fait, en a peine plus poli... c'est pas ca qui le fera changer  

tu lui as dit que ca pourrait etre toi qu'un jour il shoote parce qu'il aura pas regardé .?

Bon gamer ce remontage ça avance

tu lui as dit que ca pourrait etre toi qu'un jour il shoote parce qu'il aura pas regardé .?
malheureusement les gens ne se sentent jamais concernés... "ca arrive aux autres.."

beau pere au sens de "concubin de ma mere".
remarque ca m'empeche pas d'embarquer ses filles en sds  
nan mais malgré mon accident (qui n'a certes rien a voir avec un caisseux), il a pas du tout changé son comportement...

non, si t'avais un peu suivi sur debutant tu saurais que :
J'ai recu a peu près toutes mes pièces de rechange (guidon, phare, retro, pedale de frein... manque cligno et surtout poignée de frein)
gloubi est passé inspecter la meule, d'après lui la fuite d'huile n'est pas grave mais par contre il m'a fait remarquer que le radiateur était tordu, ce que j'avais pas vu du tout.
et pour verifier qu'il est encore en etat de fonctionnement, je sens que je vais pas trop m'amuser  
mais bon là j'ai 2 semaines de vac', donc je vais m'occuper de ca... (et si y'a du monde qui s'ennuie et qui a envie de donner un coup de main, hein    )

-->
edit : et je rajoute qu'il bosse à l'UTAC, donc les crash test il connait, et il sait très bien quels sont les dégats possibles  

'tain d'occasion c'est dément le prix des speed4!!!

ouais ça varie entre 5500 et 6000 pour des machines entre 0 et 10k km, moi je trouve ça assez cher, quand tu vois que t'as d'autres roadster 600 en promo à 6000€ neuf
 
mais ce qui me donne cette impression c'est ptet aussi que je vois pas passer bcp de SF bornés, quasiment tous ont moins de 12 000km, donc y sont tous chers ...

Excuse du peu brother mais je pense que cette machine, vraie sportive dénudée, excellement suspendue, avec un vrai chassis rigide, un poids contenu et une agilité de ballerine (et une finition vraiment bonne) n'a rien a envier a aucun autre roadster de la catégorie.  

Rassurez moi, chuis pas le seul à réussir à me boucher une oreille avec de la mousse à raser ?

Rassurez moi, chuis pas le seul à réussir à me boucher une oreille avec de la mousse à raser ?

Rassurez moi, chuis pas le seul à réussir à me boucher une oreille avec de la mousse à raser ?

Ce qui est beau avec Linux, c'est que quatre caractère dans un simple fichier texte font passer l'interface de la machine de W95 à XP

10c dans le bouzin >  
 
 
Le noyau window$ est un micro-noyau, c'est le fichier ntoskrnl.exe. Mais c'est un micro-noyau dit "enrichi", ce qui signifie qu'il intègre certains services, équivalents à certains serveurs de Hurd, directement dans le noyau. En tout cas, il n'est absolument pas monolithique, et l'interface graphique (GDI) n'est pas intégrée dans le noyau. C'est un driver externe, qui fonctionne en mode kernel cependant, ce qui explique certains problèmes de sécurité. Enfin, n'oublions pas que même sous Linux le serveur X est setuid...
 
Mais une chose est sûre, l'interface graphique est indissociable de l'OS tout entier. Et ce n'est pas forcément une bonne chose. Impossible de récupérer le système à partir d'une console quand l'interface plante, par exemple.
 
 
source : http://forum.ubuntu-fr.org/viewtopic.php?pid=744513

la on est completement d'accord :jap
 
le micro-noyau, c'est plus evolutif, plus ouvert et plus stable (drivers en espace utilisateurs = si crash, alors juste crash de l'element concerné, pas de tout le systeme).
Le noyau unique, c'est plus performant (parce que les drivers et les appels memoires sont au niveau du noyau, tu perds pas watt milles cycles en traduction en instruction de haut niveau), mais pas forcément moins ouvert.... faut juste etre plus rigoureux a la conception.
 
un noyau hybride, finalement, c'est le meilleur des deux mondes si en plus tu fous une couche d'abstraction materielle pour gerer les drivers et les appels (entrées/sorties vers des pools de fonctions systemes "aveugles" ), segmenter leurs espaces memoires etc etc, tu reduis enormément les plantages potentiels....

Rassurez moi, chuis pas le seul à réussir à me boucher une oreille avec de la mousse à raser ?  

discussion intéressante    
juste une petite précision qui me tiens à coeur, le seul vrai micro noyau moderne était celui de BeOS, moins de 644 Ko de mémoire (    si ça parle à quelqu'un la réfèrence)
et certains noyaux temps réels de linux sont considéré comme des micro noyaux

Pas forcément vrai pour les micros noyaux, BeOS par exemple était très bon dans ce domaine malgré son désavantage théorique, c'était la différence entre la théorie et son application.
Mac OS X c'est un semblant de noyau hybride, avec beaucoup d'amélioration repris des bases de BeOS justemment.

qui ne tente iren et n'informe pas les gens, n'a rien...
 
Que veux tu que je te dise...

Ben y'a jamais eu d'aussi forte baisse du nombre de morts sur la route que depuis qu'il y a ce déploiement de radars. C'est un fait objectif, après on peut toujours discuter de la methode, mais le résultat est indéniablement la

Je me rappelle encore avec émotion de la démo à l'It forum du beos.
 
Des videos dans un livre dont on tournait les pages, sur un cube en 3d...avec les procos qui se promenaient. A l'époque ça m'avait troué le fondement

Tu parle d'écologie là nonox ?    
non parce que ton double discours j'ai du mal à suivre là    
 

les loulous  

je vois pas le rapport avec l'écologie mais bon!!!  
 
parce que je persiste et signe, le fait que je pisse à la raie des écologistes intégristes (ce qui englobe pour moi tous les écologistes qui se borent a ne voir que le bout de leur lorgnette verte), ça tu peux quoter sans probléme

2 fast 2 furious sur W9 portenimwak

mettre du NOS du monter à 160

attention c est des m/h quand meme  

 
 
discussion intéressante  
juste une petite précision qui me tiens à coeur, le seul vrai micro noyau moderne était celui de BeOS, moins de 644 Ko de mémoire ( si ça parle à quelqu'un la réfèrence)
et certains noyaux temps réels de linux sont considéré comme des micro noyaux
 
Pas forcément vrai pour les micros noyaux, BeOS par exemple était très bon dans ce domaine malgré son désavantage théorique, c'était la différence entre la théorie et son application.
Mac OS X c'est un semblant de noyau hybride, avec beaucoup d'amélioration repris des bases de BeOS justemment.

je sais jamais ou sont les radars alors j'ai pas le choix, mais s'dur !!

ah ça vous défrise salement, hein, l'idée que les radars sauvent des vies

je te conseille de rouler un peu au Portugal. Tu verras que les automobilistes français sont très sages

Mwé, j'vais chercher voir à quoi correspond les -1500 morts de 2002-2003, z'avaient déjà du sortir toutes les jumelles de leurs boites

bah bien sur que ci

itou  

tu t'enflamme là gloubi
c'est dommage ton argumentaire tenait presque pas mal

alors là +1
j'ai jamais vu des tarés pareil, il faut dire aussi que l'état de la chaussée fait passer la pire route de france pour un billard.

Oué oué, jolie méthode de dialogue.
Si tu ne peux pas ne pas être d'accord avec mes propos et ne pas le faire autrement qu'avec des petites piques à la mord-moi-l'noeud, c'est pas la peine.

cet été, au premier virage (à droite) après la frontière pour passer à Tosland, je tombe sur un mec qui coupe complètement la courbe pour chopper la corde
Ca fait du bien de se sentir au bled