Reprise du message précédent :

106 sill la débride now

combien quoi ?

 
alors il sentira pas beaucoup la différence  
 
la mienne, mon cons me la débridée sans me demander mon avis!!, j'aurais preferer rouler a 106 cv puis essayer ensuite en 130 pour voir la diff!!

 
de cv

bah j'sais pas dans les 60-70 de l'avis général
 
et la 100

??? tu délire là ?

 
on en avais parlé comme koi je voulais le faire...et il la fait!!

nan

 
 
ca fait 100 ch d origine ( en france) pq la tienne ferai que 65 ?

 
genre t'étais en 34 cv un peu débridé, c'est ca??

finalement j'arrête, ça me saoule

bah je devait etre en 34 mais vu comment elle marchait ct pas possible qu'elle en fasse si peut, mais je me suis jamais plaint
 

 
 
je venais juste d'allumer mon pc pour y jouer!!!!!
 
bon je vais kan meme y faire un tour  

je capte plus rien il prenais combien ton SF ?
 
puis t as quel age ?

j'ai 20 ans le mois prochain
 
il prenait 230 mais au dessus de 200 ct tres lent à monter

Bon bah ayé revenu de balade.    
J'ai trouvé le mode d'emploi enfin pour le faire grogner de la boite à air   , c'est bon.
Puis une constatation les graviers sur la route c'est le mal   , j'ai failli faire une trace dans mon calbut.
 

Ton ipod risque de ne pas trop apprécier la moto, vibration, pluie, température ce n'est pas bon pour un disque dur.
Et franchment avec une oreillette tu n'entendras ni la musique ni la circulation. Bref ne t'amuse pas à essayer d'écouter de la musique sur la moto, c'est super dangereux.
 

Très bonne exemple    

Oui, c'est la différence entre avoir une oreillette qui gène ta perception puisqu'elle est dans ton oreille, les sonos des motos c'est pas dans ton oreille.
Quand tu cause avec ton SDS, à moins que ce ne soit une pipelette, le son n'est pas continu.

 
t'es de la police ou koi!!  

il doit faire 100 ch alors
 
pour comparer t aura qu a assayer le CBRRRR

grogner la boite a air ?
sinon par rapport a un GSE/CB/ER ta mostro elle avoine quand tu tourne la poignée ?

Depuis quant un veau mange de l'avoine ?  

 
Chiotte Branlante Roulante Rarement
 
c'est pas ca nan???  

 
 
celle que j'ai essayer n'étais pas en 34cv , je confirme

Bah la boite air se met à grogner (c'est une image hein, mais c'est exactement ça). Tu te mets à 3000~3500 tr et hop tu accélére un peu plus franchement et zou elle grogne jusqu'a 4500~5000 .
Je connais que la CB. La mostro a plus de reprise, tu n'est pas obligé d'allez chercher les tours tous les temps pour relancer de manière correct. En accélération je pense que celà se vaut par rapport au CB (ptete un poil mieux pour le monstre mais je n'en suis pas sur).

déja t oubli un R    
puis elle roule tous les jours et je me tape pas mal de trajet de 500 bornes et plus      
 
branlante un peu : faut que je change mes roulements de direction  

ok

il a compris a quoi servais le truc qui tourne sous la main droite  

a la reprise c'est ce que je veux

La CB n'a quand même pas un moteur trop ridicule et fait 58 ch. La mostro en fait 60ch donc il ne faut pas s'attendre à un miracle.

Ouais j'ai aussi essayer la Vitesse max et c'est nul.

 
bon ben : Chiotte Brantante Roulant Rarement sur Route  

combien ? moi 160 max ca me suffit , dailleur une dent de moins au pignons si je vois que ca accelere pas assez vite

c est vrai il m'arrive de couper dans les chicanes par le milieu (tout droit quoi ! ) en passant par l'herbe
 
involontairement biensur ( quant je roule un poil trops vite  

 
 
bah je te vends mon SV alors
il est pas mal du tout avec un pignon de 14 ..
 
et c'est tout à fait ça ... à 3500 tu ouvres ... ca part

ok une 106 ca te va ?

 
hornet powaaaaaa

combien...?

je parlais du CBR là  

 
ah, je croyais que tu parlais de ton défun hornet écrabouillé qui a fait un vol plané