Reprise du message précédent :

 
tout ça et tu dis que tu veux rouler cool, j'te crois pas

j'ai jamais dit que je voulais rouler cool
 

 
je dois pouvoir trouver un post qui prouve l'inverse mais flemme
 
perso j'ai fait ma vidange avec de l'huile de bonne qualité, les plaquettes sont ok, les pneus sont neufs puisqu'ils ont 13 000km (véridique ), le kit chaine est neuf, ya le plein de LDR, freins AV vidangés (je mettrais peut être un coup sur l'arrière sur place), l'éclairage pète la forme
 
je pense que ça suffit

 
je vois pas en quoi ça prouve qu'il veut arsouiller ? il ira pas pluq vite les cables graissés

c'est bien je vous sens motivé pour un peu de violence routiere

 
quand je pars pour rouler cool, je check l'huile et basta
 
quand je sais que la moto sera un peu plus solicitée, là je fais le tour. Ce qui m'a permis une fois de ne pas partir attaquer avec des plaquettes composées uniquement de leur acier structurel
 

 
j'peux pas aller plus bas que les cale-pieds perso, mais il se peut que la hauteur des cale-pieds en question subisse un changement progressif

Ben ouais quand même

 
bop en dehanchant doit avoit moyen d'envoyer un peu

Y'a les trajectoires aussi

 
tu as pas vu ses photos ? c'est sa spécialité

je ne trajecte pas moi. je préfère utiliser le plus de goudron possible pour un même virage, sinon j'ai l'impression de me faire rouler.

 
oué mais quand je sors de derrière la bulle je me prend une claque dans la tronche, c'est déstabilisant

Mon plugin météo annonce 22° pour samedi

j'vais rajouter le blouson été aéré à mes affaires je pense

bon j'ai fait ma petite check list pour le voyage, si y a des trucs qui manquent n'hésitez pas, ça fera un petit rappel pour tous le monde au cas où...

emplacement sous la selle :

-trousse à outil
-pince
-lampe de poche
-clés allen
-bougies de rechange
-ampoule de rechange
-couvercle pour la béquille
-fusibles de rechange

sacoche réservoir :

-carte + gps
-huile
-mini trousse de secours (enfin c'est 3 pansements et une couverture de survie en fait )
-eau
-truc à grignoter
-leviers de rechange + cable
-chiffon
-bombe anti crevaison
-gros scotch type duct tape

petit sac à dos :

-pantalon de pluie
-gilet fluo
-gants de rechange + sous gants
-double des papiers
-double des clés
-chiffon + mouchoirs
-machin pour faire la pression des pneus (j'ai oublié le nom )
-stylo + petit calepin
-briquet
-lentilles de secours

sac de selle :

-drap
-blouson moto plus léger
-pantalon
-pull
-sous vêtements techniques
-3 tshirts
-3 caleçons
-3 paires de chaussettes
-chaussures
-affaires de toilette
-médicaments (aspirine etc...)
-chargeur tél + gps
-bouquin
-sacs poubelle pour la flotte
-tendeur + araignée

(pour les trucs qui craignent la flotte j'ai foutu dans des ziplocks)

par contre je compte faire le trajet à poil avec juste un casque  

voilà, ça fera un petit pense bête comme ça

bon et sinon, il est où (non) wadounet là ?
 

Manomètre, le nom que tu cherches Perso là jvais bourrer mon sac moche pour aller tester les réaction de la moto et la tenue de l'ensemble, histoire que si j'ai un truc à modifier, je le sache pas juste au moment de partir

merci, ça commençait à m'énerver de pas me souvenir

Serviette pour la douche tu as pris ? (peut-être que ça va avec tes affaires de bain, je ne sais pas)

ouais j'ai pris
 
d'ailleurs dans ma liste y a pas de graisse de chaine (vu que j'ai un oiler), l'oubliez pas

D'ailleurs j'demande à voir, ça a l'air pas mal ton truc et j'oublie tout le temps pour ma chaine

ouais c'est pas mal du tout (ça me rappelle que je devais faire un compte rendu sur moants)
 
c'est bien pratique, plus de graissage, plus de nettoyage, plus de pate à roder sous le cache pignon de sortie de boite, ça coute queudalle (20€ + n'importe quelle huile apacher), et c'est assez discret sur la moto suivant le montage (et pas de bombe de graisse à emmener en roadtrip )
 
après le truc emmerdant au début c'est de faire les réglages en fonction des conditions, tu ajuste le débit avec une molette mais en fonction du temps et du rythme faut ajuster le truc pour que ça huile correctement sans en foutre partout (enfin en gros j'ai le même réglage tout le temps, pour les petits trajets < 50km je l'ouvre pas, j'ai juste pas de retour sur une longue période de pluie par exemple, faut mettre un peu plus de débit pour que la flotte enlève pas toute l'huile mais sans vider le réservoir en 1h, faut trouver le réglage quoi, ça se fait un peu à taton disons)
 
pour l'instant ça me va très bien, j'attends juste de voir si mon kit chaine tient bien dans le temps avec et subit pas trop les épisodes de flotte intense (a priori y a pas de soucis mais j'attends de voir)

 
et après tu chiales car les wheeling vont l'user   , tu uses beaucoups plus ta chaine en la graissant trop peu qu'en claquant un wheel tout les 20km ...  

clairement, quand t'as payé ton 1er kit chaine tu fais tout ensuite pour le chouchouter et qu'il dure longtemps

J'ai une petite fuite à l'échappement, le genre qui s'entend mais que j'arrive pas à sentir/repérer... A priori c'est un joint de collecteur et si la fuite est trop grosse ça risque de créer un point chaud et de bruler une soupape/piston
Je suis passé voir 3 garages différents, 2 m'ont dit que ça posait aucun problème, un m'a dit qu'il fallait éviter de rouler comme ça (je précise que c'est le seul qui n'a pas vu la moto, mais c'est un chef d'atelier)...
Le rendez-vous pour remplacer ces joints + les goujons est pris mais ça sera mardi dans 12 jours
Je psychotte peut être mais pour éviter de tenter le diable je roulerais assez cool, max 5-6000 tours (de toute façon il se passe pas grand chose après), de toute façon il me semble que newbie roule assez cool aussi
Bon sinon, rétroviseur droit racheté !

105€, non en fait je m'en fous si il fait que 20 000 bornes

 
pour avoir essayé ta moto encore ce week end, je peux te dire que si tu avais une fuite significative le bruit serait bien plus marqué  

 
hé , je commençais à m'inquiéter    
 
 
t'as testé le truc de mac avec la craie ?
 
mais si t'arrive pas à sentir la fuite c'est qu'elle est pas importante du tout a priori, je serais pas trop parano à ta place (même si je sais que c'est facile de psychoter pour un rien avec ce genre de trucs )
 
bon et puis avec ton tracteur t'as quand même des watts en bas donc ça devrait aller même sans monter dans les tours

 
mal entretenu ça fait plutôt 10 000 que 20 000  

Mon cax est assez séléctif au niveau du bruit, je l'entend pas mal avec le casque, plus grand chose sans casque
Ah au fait, c'est ce macdal pour le rdv : http://maps.google.com/maps?q=chol [...] 65,,1,2.78

 
okay , c'est le bon ! à coté il y a une station essence, on pourra faire l'appoint afin de pas s'arrêter trop souvent

Mouuhaha la méttéo pour le we
 
Par contre, le retour sera humide

L'aller aussi

Quoi que là les prévisions s'améliorent , ils prévoient plus de pluei toute la journée comme j'avais vu

Nan mais je l'entretiens mon kit chienne, mais bon
ça serait pratique quoi
Mais l'installation et le fait qu'on le voit ça me gène un peu

EDIT : j'ai eu mes grands parents au tel, 2 jours qu'il fait super beau là-bas et pas trop froid, apparemment du beau temps à venir encore

 
tube de gras + brosse à dents dans le coffre, et en voiture hein

 
celle qui est offerte sur silverperf (motul machin) est top et avec "pinceau" intégré  

Motul C5

J'ai de la michelin classique