Reprise du message précédent :

 
l'embrayage  

roh mais je sais pas c'que c'est mon groupe sanguin
 
j'ai su un jour... comme ça servait à rien, j'ai zapé  

Tu devrais le trouver dans ton carnet de santé (c'est ce que j'indiquerais en tout cas)

 
il est à grenoble

De toute façon il me semble que les pompiers ne se font pas chier en général, ils mettent du O (universel) dans tous les cas, on sait jamais, en cas d'erreur sur la carte tu risques de tuer le mec...

Groupe sanguin : z'en avez rien à foutre de toute façon
 
D'ailleurs c'est le genre de fiche que je voulais me faire, à garder toujours rangée dans la pochette que je garde toujours sur moi pour rouler (avec mes deux CG, mes deux cartes vertes + permis), on sait jamais... (à la base je pensais surtout à mettre le numéro des gens à prévenir, là c'est plus complet)

je pense qu’appeler ma mère pour lui demander mon groupe sanguin est une mauvaise idée
 
"
-kikoo, c'est quoi mon groupe sanguin?
-je vais chercher ça, pourquoi?
-ben heu je vais faire une balade en moto et c'est juste au cas où je me fasse démembrer et que je me vide de mon sang, pour les pompiers. Allo?
"
 
mauvaise idée

 
Achète 2 tendeurs et une sangle de 2 mètres à Norauto et fous ton sac à dos dans un sac poubelle sur ta selle passager, tu peineras moins, et tes affaires seront au sec !
Par contre, pour faire les courses, la sacoche de réservoir c'est pratique.
Dans la mienne je peux mettre 2 bouteilles de Ricard, 1 litre de jus d'orange et d'autres babioles, et dans celle de mon pote en Triumph un pack de 20 d'Heineken !

 
Je me traîne à mon rythme et ca me va bien.
De toute façon, on sera une belle bande de noob/poireaux.
 

 
Et comment!

Remplissez les gens
Mettez NSP à la question du groupe sanguin, on peut toujours changer après

 
j'ai pas d'adresse gmail.

rempli

Je ne remplirais pas de formulaire qui n'a probablement pas été déclaré à la CNIL
 

Fais toi un compte gmail newbie

Hibou et Newbie, à votre tour
Pas besoin d'avoir un gmail, mettez juste votre mail normal

moi ça m'embête de donner tout ça, je bosse dans la sécurité informatique

done

 
J'ai déjà 6 boites mails à gérer, tu crois quand même pas que je vais en créer une nouvelle juste pour remplir un formulaire...
 

 
Done.

bon ben merveilleux, plus qu'a poireauter jusqu'à fin octobre

Ben si
 
Ouaip' c'est dans longtemps
 
ROADTRIP

moi j'ai pas de carte grise, je peux pas rouler en strom
 

bon j'ai posé ma journée    
faut que je remplisse le document de ce connard de wade

T'façon j'vous emmerde mon CB y consomme 5L

 
vraiment aucun intérêt dans un roulage en groupe ça    
 
si y a un mec avec un xjr1300 qui fait du 10l/100 ben tu devras refaire le plein à son rythme et puis c'est tout  

Vivement l'mois prochain

 
8l  

c'est chiant les vraies motos pour ça, en roulage "normal" avec le gros tas, c'est 7.2L

 
C'est pas sympa pour ta copine.

avec wade

mon pote pète le 10l aisément

mais il tire bien dedans aussi

mais quand même c'est beaucoup  

moi je suis entre 5l (roulage cool, un peu au dessus des limitations) et 6.5l en tirant pas mal dedans, c'est correct je trouve mais j'arrive pas à oublier les 3l/100 de la 125 en zone rouge permanente  

Plutôt 7, avec un record à 5.8 en faisant cette fameuse route Nantes > Limoges

Il doit vraiment rouler comme un taré Son pneu arrière arrive à depasser les 1000 bornes ?

 
 
à 7l c'est quand même très très correct pour un gros moulbif comme ça, c'est le seul frein que j'ai pour choper une comme ça un jour, mais là c'est pas mal quand même
 
tu me feras un prix sur la tienne ?
 
 

 
 
il tartine bien mais c'est pas non plus un malade mental, seulement la conduite qu'il kiffe c'est la plus énergivore : gros départ en poussant la 1 à bloc, grosse accél et gros freinage derrière, bref, tout ce qu'il faut pour faire péter la conso et cramer du pneu (qui durent effectivement pas longtemps)
 
mais il roule bien, avec de belles trajs, quand il décide de s'énerver je suis incapable de rester dans sa roue (je dis ça pour contrebalancer l'image de kéké que ça pourrait lui donner )

 
ton pote à l'inverse de la conduite de wade, au début quand je lui ai filé yvette au début, il refusait de dépasser 10ktr pour pas l'abimer obligé de le forcer

j'ai envie de charger la strom avec n'importe quoi et partir n'importe ou  

 

 
mais j'avoue que je suis un peu comme ça aussi, faire gueuler le moteur me donne l'impression de pas lui faire du bien, quand je sors d'une balade arsouille ou j'ai vraiment tiré dedans en restant haut dans les tours j'aime pas trop
 
c'est donc pour ça que j'ai pris un 4 pattes    
 
à terme il me faudra soit du gros 4 bien gras, soit du gros bi, soit du mono civilisé (j'aime mon confort   )

 
le truc cool avec un gros bi c'est que tu te fais déjà déboiter les épaules avant la moitié du compte tour
 
d'ailleurs j'ai essayé deux-trois fois d'aller plus loin, et comme prévu, c'est le vide sidéral, ça fait juste un bon bruit  

Le SV, techniquement, y'a jusque 9000 mais en fait à partir de 7-8000 je sens déjà plus grand chose En fait c'est comme un moteur diesel le grobi

 
alors qu'une katoch ça tracte du 3ktr à 9500 tr        
 
j'aime les deux architectures, mais un bi à la ktm alors... mais quand ça cri à 14000tr cay bon aussi  

 
je me force à ne pas le penser