Reprise du message précédent :
Liste des moants qui dorment à Bordeaux le vendredi 26 mai au soir  
- PPPEP  
- Chignole  
- Nano  
- After  
- kami  
- jeffk  
- Theperco
- Xenom  
- PressurE  
- Nauhar
 
Liste de ceux qu'on retrouve sur la route l'après midi  
 
Liste de ceux qu'on retrouve au premier logement  
- Delta Six
- Tifion0000000000000000006
- logic
- theperco

Toi faut juste pas trop de vent.  

ah ben ça, y en aura pour brasser le vent

Pas besoin de faire un rb pour vous retrouver à mi chemin, cool

ca aurait été cool mais je pense que ca va être festival de shitstorm pour se retrouver à l'heure/bon endroit, bref tracez tranquille et nous on y ira très probablement faire un petit tour tranquillou

Perco qui change de groupe    à vous les pannes

Le mec malin qui choisi la remorque pour sa prochaine panne

Au pire vous avez le rb, si vous voulez nous attendre sur la route, c'est faisable

Non c'est bon je lui laisse le sv de gremi, il aura une moto

Ca fait pas genre 8 mois que tu dois le faire reconditioner?

Lieu probable d'arrêt quand on regarde les motos qui les équipe

Je

vous

Merde

Je vais roder la ducati ce week-end, je verrais si le régulateur neuf fonctionne bien désormais.
Sinon ce sera bbq italien le vendredi 26

J'ai une Street en vente si tu veux  

Ça fait plus d'un mois qu'ils l'ont.
Et avant que je l'envoie, ''oui oui pas de pb on a trouvé un nouveau fournisseur plus rapide pour les pièces bitubo''.
La meuf m'a baratiné, menti, puis fait attendre sans me mettre au courant du merdier, et encore heureusement que j'appelle tous les jours depuis une semaine sinon je sais pas quand elle me l'aurait dit.
C'est DIP Racing, pour bien les citer.
À un moment donné, je peux pas grand chose de plus.

Ils m'avaient fait la même

Decidement dip racing est les delais

A mon avis faut eviter

Je vous cache pas que mon sac je vais le faire la veille au soir, déjà que je sais pas ce que je vais mettre dedans, je suis encore plus incapable de vous dire ce que je peux prendre en plus pour la communauté    
Ah si, je prendrais une bombe de graisse a chaine, je pourrais faire tourner.
 
Mais si quelqu'un a une idée de truc a me fourguer, n'hésitez pas    
(en gardant a l'esprit que j'ai juste un cargobag de 50l   )

Ouais prend la graisse de chaine, ça sera utile

soon²  

e: 'toshop mad skillz toussa

 

 
fyp  

ça m'a donné une idée de souriard

Nano, t'en es où pour le deuxième logement?
T'as prévenu que y'avait cosmo pour 2 nuits?

Non j'ai pas les coordonnées du deuxième gite pour les prévenir.
C'est Typhoon, je crois, qui l'a réservé.
Y en aurait pour 68€ pour les 2 nuits en principe.

Ligne swappée
Klaxon swappé
Révision faite
Mitas chaussés
Sacoches cavalières en chemin
 
Il ne peut plus rien nous arriver d'affreux maintenant  

Salade de soupape à 200 km du gîte  

avec ta merde orange qui tombe en panne tous les 50Km, je la ramènerais pas trop en fait  

Je devais vérifier mon histoire de rapport qui s'enclenche mal à basse vitesse.
Mais comme je sais pas quoi checker j'ai ressoudé mon allume cigare avec succès  
 
Me tâte à faire le jeu aux soupapes chez un garageot indép à l'occase, Xpay dira que vue la durée de vie ça sert à rien mais si jamais je la revends c'est toujours un argument de vente en plus..

Ah oui sais vrai

Je fais du vélo pour me muscler les jambes pour la poussette jusqu à la remorque  

 
 
Donc  

 
JAS après la moant...
Fais tester ta merde ?

Ah non mais pour le jeu aux soupapes je m'en balek, c'est vraiment à fin de revente j'ai aucun bruit suspect sur la chiotte.  
 
Pour les vitesses, la piste donnée par Zenway d'un truc qui a bougé au niveau du sélecteur est plausible, elle était tombé à l'arrêt et il s'était un poil tordu.
Mais ouai je pourrai la faire essayer.

 
On avait déjà regardé le mécanisme de sélecteur en gros ?
Faudrait juste jeter un coup d'oeil, si y'a un truc qui bouge de travers autant le savoir tout de suite

Ah d'accord pas de bruit suspect et après on se trouve à faire des snicker sans comprendre

Non pas regardé.  
 

Franchement no stress là dessus. Suis à 50k bornes, pleins de gens ne font pas le JAS sur l'ER6, même le concess kawa me disait qu'il le faisait qu'à 48k plutôt que les 42k conseillés par la RMT.  

 
Si c'est juste dans l'optique de la vendre plus cher, autant attendre la vente pour faire le JAS.
Tu mets la meule en vente, le mec veut négocier, tu dis pas de négo et en échange tu fais le JAS à tes frais. Banco

Suis plutôt d'accord avec toi mais, plus le temps passe et plus je me rapproche des 100k moins ça a de sens de faire le JAS sur cette meule.  
Le moteur est censé imploser autour de 100k et occasionner un trou noir.  

Je connais pas trop les causes/conséquences mais si ca peut faire que la moto tourne "mieux", ca vaut quand même le coup une fois dans sa vie je trouve.
En plus c'est plus sensé bouger après, donc t'as une moto réglée opti zognons jusqu'à la fin de sa vie
EDIT : En plus tu mets en valeur le fait que tu as suivi scrupuleusement le carnet d'entretien...

Osef ça sert à rien tant qu'il y a pas de bruit

 
Pour un mec qui s'appelle Logic je te trouve vachement schizo