Reprise du message précédent :

 
en v-strom avec fauteuil selle confort, ça risque d'être compliqué

 
Ça se fait carrément je pense

ben on essayera dans un virage à gauche avec un grand dégagement confortable

 
devant la glissière par contre  

 
Ah ouais quand même  
 
J'espère que ta vessie n'a pas la même autonomie, sinon tu dois passer ton temps aux chiottes en soirée  

Rodage: (reste 400 bornes)    
Venilia pour proteger la peinture:    
Rouler avec les sacoches chargées pour tester:    
Inscription:    
 
A partir de ce WE je me fais deux semaines de bûcheronnage intensif pour venir avec un corps de rêve, ça va donner grave  

 
ça te choque car il a le genou par terre mais dès que tu roules tu mets de l'angle meme quand il y a des barrieres, je vois pas en quoi c'est plus dangereux avec le fait d'etre déhanché

 
C'est qu'ça tire une grande cheminée  

 
non, on va pas souder pour descendre donc 3 pleins ça ira
d'ailleurs je suis pressé de voir ce que donne de la vitesse stabilisé en terme de conso sur la smr (oui j'en ai jamais fait )

 
Si tu passes avec le meme angle mais dehanché, tu passes beaucoup plus fort, donc plus de contrainte sur le chassis/pneus et plus de vitesse de chute

 
vitesse de chute je suis d'accord, pneus, le yorf a dit, plus tu passes fort, plus ça grip  

Sur le sec ouais, sur la plaque de gasoil surprise c'est l'effet inverse

 
Ah ouais, c'est vrai que t'es à l'étranger toi

-15° pendant 3 semaines cet hiver
Quand il fait beau ça monte à 30-32°, mais là il fait 18

 
enfin la plaque de gazoil en route de montagne c'est quand meme pas monnaie courante (mais dans l'absolue tu as raison )

 
testé le cuir par 0°, pas eu froid du tout

 
par chez moi le soucis c'est que presque toutes les routes de montagne sont des lignes de bus... donc faut viser

 
   
 
 
 
par > 28/30° le jean (moto) c'est quand même plus confortable mais par les 30/32° que l'on avait en aveyron, le futal c'est le dernier endroit où tu as chaud

Le fute textile ca passera?

moi j'avais super chaud aux jambes :0

A part les protecs genoux qui tournent un peu il est pas mal mon tschull tout de même.
La version cuir sera mienne quand mon poids sera stabilisé

réservation virée
 
moto révisée - check
pièces de spare - non check
rilsan, fil de fer, scotch - non check

Outils, capotes et anal lube aussi

j'ai besoin de rien ! cette fois, je ne tombe pas  

J'espère bien que personne ne tombe !
Parce que y'a pas de la double barrière partout

Si ton plaid  

Une chute c'pas la mort non plus regarde Charli et Hibou, ils ont tous les deux chutés et ont fait la route du retour quand même

EDIT : mais bon soyez prudent !
Même si vu les ouvreurs qu'il va a priori y avoir, j'ai confiance

Non mais la prélude y' en a pas eu en roulant alors on va continuer sur ces bonnes bases

Ouais enfin, on va pas trop généraliser sur les conséquences des chutes dans un sens comme dans l'autre, y'a qu'à voir ce qu'on a vécu à la Transpy. Donc zéro vautres, ça sera très bien

 
mouai, même si les ouvreurs ont un role à jouer je ne fais pas d'illusion, ouvreur ou pas, un noob fera un tout droit... dans toute les chutes que j'ai vu c'est pas l'ouvreur qui a ou aurait changé les choses :
 
le hibou : j'ouvrais, on roulait à la même vitesse, il ne c'est rien passé pour moi, lui à glisser sans raison apparante...  
kamibuche : il a fait son tout droit en fixant des aiguilles de sapin, l'ouvreur peut rien faire à ça...
moi : j'ouvrais mais tu étais derriere moi, rien de visible, rythme coulé...  
brains : je ne sais pas exactement si il y avait un ouvreur visible, mais sa chute semble également dû à un gros pourcentage de malchance

+1

D'ailleurs, je compte rouler sur un seul cylindre pour poireauter comme il faut

/ca-changera-pas-grand-chose-proof