Mince, moi qui imaginait chignolle avec des cheveux ...
 
Photo de groupe les gars

Le bandy c'est bandant
 
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pour moi ça commence à relever du problème psychiatrique là

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Besse-Argnat sous la pluie avec des ratés de destination et d'ouvrage :

Diagnostic fatal : j'entre vachement trop tôt dans les virages donc je me traine mets en danger en plus de me traîner

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En même temps ce matin, +30 sur route ça commencé déjà a faire beaucoup

La route entre Olliergues et Ambert est trop roulante pour eux, ils savent pas se tenir

 
Pause pendant que les autres vrais sont allés faire un col

en fait cette moant c'est juste un rassemblement où vous buvez des bières en vous foutant à poil, matez des vidéos et bricolez, du coup je regrette moins de pas être venu

Moant@faire des ronds a Charade

Pendant que les autres vont une énième fois a charade :
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Jokeur, john et msieurdams. Pur moment soude la dinde : vitesse max 103 kmh

De la part de la miss : Vous êtes des merdes à monter sur un scooter.

 
Plomb du cantal avec autobeurk

 
Il était temps

CR des soudeurs : „on a failli mourir x fois c'était lolilol “

Les vrais roulent pendant que les autres regardent le tapinage artistique
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On tourne à environ 60 de moyenne en roulage (hors pauses), à toi de voir si c'est sécurité poireau ou pas

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Il y a un caleçon qui crie sa solitude.
État indéterminé. Pas de vérification poussée pour des raisons de risques sanitaires.
Pas de récompense.

 
Amen.
[...]

Je pense organiser une moant@auvergne épilogue, probablement pour le week-end prolongé de la toussaint (vraiment orientée débutants, roulage tranquille et propre, travail des trajectoires et/ou position selon les besoins)

 
Pour le début oui, mais les roulages en groupe, j'ai pas vraiment trouvé que le rythme était réellement moant dans le sens débutant, sinon msieurdams aurait pas été a la traîne. J'avoue, le +30-40 soutenu pour aller a ambert sur le billard, je l'ai encore pas digéré  
Mais même si c'est déjà ce qu'on a fait, on est que 10 a l'avoir fait dont 6 a en avoir eu besoin, il y a d'autres moants a qui ça peut servir donc je ne vous pas pourquoi ne pas reprendre le concept  

D'ou le centrage “moant “, je pense que je vous avez été + tranquilles pour faire le cantal que si msieurdams avait été la (et moi de même), donc autant partir sur un groupe de niveau de roulage a peu près homogène

Si j'avais su que c'était pour tout refaire/ne pas faire ce qui était prévu, j'aurais pas laissé ma copine seule à la maison le week end pour partir faire des reconnaissances/ajustements de roadbook, je serais simplement allé rouler le soir en sortant du boulot pour prendre un peu en main le CB. Ou alors j'aurais adapté pour faire plus gros, mais je n'ai pas vu ce genre de souhait avant la moant, tu a toi même dit que tu comptais pas les refaire

Msieurdams jeudi matin (avant la pause de midi) :
http://youtu.be/HSKD816Qsk0
 
Le même, mais vendredi soir (deuxième moitié du roadbook) :
http://youtu.be/BiNUj4PvuFI
 
A chaque fois, route inconnue pour lui, je le fais passer devant et je me calque sur son rythme
 
Je suis pas forcément fier de mes dépassements sur la deuxième vidéo, n'y prêtez pas attention

Deuxième passage :  
http://www.youtube.com/watch?v=Oi1JzvshnSk

Rentré après 15 jours passés loin de chez moi et 4000 bornes de plus dans les pattes, quel plaisir d'apprendre que j'ai pris une amende en faisant le roulage dimanche en groupe à 16h53, ma première infraction automatique depuis que j'ai le permis (mais petite bite, j'ai que 7km/h de trop ). Sans doute le groupe des soudeurs qui ouvrait
 
Bon, je vois que y'en a pas mal qui se sont lâchés ici, j'avais 25 pages de retard, maintenant, à mon tour et molette/vos gueules pour ceux qui sont pas contents et qui ont la vexation facile  

Avec toutes les photos de moi qui ont été postées, je me demande comment t'as pu croire ça En même temps t'as une réputation de tazon, donc plus rien ne m'étonne    
 

Ca aurait été marrant que le proprio du gite passe à ce moment-là
 

Le mec qui sait pas s'amuser Ca va, on s'encule entre copains sur une 309 délabrée, y'a rien de choquant je trouve. C'est même très sain

J'ai mimé ce smiley toutes les vacances, merci
 

Heureusement que t'as brisé ton couple grâce à tous ces repérages, sinon on serait encore perdus dans la non-montagne
 

FYP

Je vous conseille ça, c'est la combinaison ultime contre le viol nocturne

Pédé et c'était +100 par rapport à la limitation, j'étais au rupteur en fond de 6 avec la duke, et je trouvais que les barrières de sécurité non doublées et très proches de la route ne défilaient pas assez vite, sans doute le flux ininterrompu des voitures qui m'empêchaient de prendre plus

FYP

On regrette pas non plus

En même temps, vu le niveau lamentable en termes de sécurité au départ, c'était pas la peine de faire autre chose au début.

Que dalle, c'était mécanique + petite sieste de 30 minutes qui a duré 2h. Mais bon, apparemment c'était hyper lol votre roulage    

Heureusement que j'avais un tube d'antidépresseurs, John a tenté de se suicider en se tapant la tête avec un saucisson

Elle a de la bouche celle-là, sauf quand on la met au défi en live de faire des deepthroat avec des bananes. Pète-lui le fiacre de ma part    
 

Waw, 20 minutes d'autoroute sans péage pour aller chercher (enfin? ) les bonnes routes, c'est sûr que c'était horriblement cher payé comparé aux 400 bornes de routes super qu'on s'est faites dans la journée. Cette autoroute, c'est un peu comme de mauvais préliminaires avant une bonne baise : indispensables, vite torchés et c'est tellement bon après    

J'ai eu la même pensée durant ce roulage

Excellent résumé d'un mec qui a passé sa journée à bronzer au bord d'un lac, on sent l'analyse particulièrement fine du rouleur qui sait choisir ses itinéraires avec attention
 
La journée s'est particulièrement bien passée, j'ai été agréablement surpris de la progression du groupe, personne ne s'est fait peur et tout le monde était frais à la fin de la journée. Des belles trajectoires, de l'attention, du plaisir, des beaux paysages, de la sécurité : c'est l'objectif que je m'étais fixé sur cette journée, et c'est ce qu'il s'est passé. Bravo les gars

C'est un running gag le fait que sur toutes tes photos, y'ait du gravier?    

Raisonner en terme de vitesse moyenne, c'est de la merde si on prend que ça. On peut très bien se mettre en danger en se traînant salement la bite, et c'est arrivé plus d'une fois devant moi

Merde, c'était le mien
 

En espérant que t'arrives à te décrisper au guidon de ta future nouvelle moto N'hésite pas à rouler avec des gens plus expérimentés que toi et qui auront l'intelligence de prendre leur temps pour te faire progresser, t'en auras sûrement besoin
 
Et évite de rouler derrière des pinces, ça va te donner de mauvaises habitudes.

Tiens, la phrase de merde qui me froisse un peu, et comme j'ai pas l'habitude de me froisser, je vais répondre un peu sérieusement du coup.
 
Cette phrase sous-entends qu'il n'y en avait que pour des gens expérimentés, qui roulaient salement, sans travail des traj/positions. Sainte merde. On a annulé les roads-books des premiers jours pour des raisons de sécurité parce que 50% du groupe (carbon/kamibus/john/jokeur/msieurdams/ydalb) n'avait pas le niveau pour faire un simple roulage de 200 bornes (de roulant en plus ) sans un rythme sécurisant.
 
Quand je parle de rythme sécurisant, je ne parle pas de vitesse, je parle simplement d'allure et de trajectoires adaptées, de comportement adéquat en égard des circonstances et d'exploitation des capacités intrinsèques de la moto (dépassements). On peut très bien rouler à un rythme différent (donc inférieur ou supérieur) par rapport aux limitations de vitesses.
 
Au lieu de roulages interminables et de levers à l'aube pour aller rouler 40h dans la journée, nous avons préféré sélectionner des environnements prévisibles et plus sécurisés (et oui, Charade, "encore" Charade), pour rétablir quelques règles de base et dégrossir tout le monde.
 
Pour moi cette allusion est donc de trop, je le ressens littéralement comme une chiée à la gueule, pas très agréable au demeurant.   D'autant que le résultat est là, la plupart des participants a super bien progressé, l'absence de vautre et la journée du jeudi est là pour le prouver.
 
Bref, c'est facile de refaire l'histoire à sa sauce, seulement t'as un point de vue salement partial, et qui plus est m'étonne totalement.

Je poursuis ma lecture et me rends compte que tu racontes vraiment de la merde, d'où mon ressenti de chiée violente au visage. Encore ce fameux épisode d'Ambert, c'est merveilleux, à la limite du compulsif, d'autant que j'en ai pas entendu un mot sur place, à part une brève allusion juste avant de manger puis plus rien. Alors que c'est tellement facile de parler IRL et d'entamer une discussion, mais bon, c'est vrai que c'est pas facile à cause de la pomme et du sparadrap    
 
Phrase en gras: très facile de prendre msieursdams comme excuse. "Msieurdams est fatigué/msieurdams peut pas suivre". Déjà, on commence par replacer les ronds sur les serviettes : il y avait toujours un fermeur derrière lui, soit pour l'accompagner, soit pour le "tracter" un peu (notamment lors des dépassements, pour lui donner le timing). Je suis celui qui s'est acquitté, avec Creator, le plus souvent de cette tâche. Et c'était indispensable, non pas par rapport à la vitesse en elle-même du capitaine Static, mais de sa "crispitude".
Oui on a roulé plus vite que la limitation à cet endroit, mais ça n'a rien changé aux règles que nous avions défini dès le début de la moant :
1) 1 ouvreur, 1 fermeur
2) celui derrière l'ouvreur s'arrête à l'intersection pour repasser devant le fermeur
3) tous les moants ont droit aux dépassements, exceptés sur l'ouvreur.
 
Dès lors, la sécurité était assurée, et chacun prend ses responsabilités quand à son rythme de roulage, notamment sur un billard aménagé comme cette route (visibilité, dégagements, faible circulation, facilité)

Bis repetita concernant msieurdams (désolé mon sv rouge chéri, je te jette pas la pierre, tu le sais bien), mais homogène, ça veut dire pour toi que tout le monde roule à son allure, et c'est pas possible, ça a été expliqué X fois, c'est lié à une crispation, pas une appréhension ou un choix de la vitesse en elle-même.
 
 

   
t'as peut-être été de bonne volonté et tu t'es investi dans tes repérages, on a surtout fait du roulant ou de la route à graviers, donc tes repérages ont été inefficaces. Ta méthode n'est tout simplement pas la meilleure pour scanner les routes du coin, du coup t'as perdu du temps pour rien.  
 
Pour faire un road book, c'est pas dur, une carte, éviter les nationales, chercher les zones où ça virole et le dénivelé pour les paysages, et après calcul de temps et roulez

De ce que je vois sur la deuxième vidéo, c'est qu'il y a toujours ces soucis de positionnement dans les virages à gauche, ceux contre qui je peste en permanence. (Kaiser y a eu droit au bout de 2 virages cette semaine )
 

C'est con, en vue arrière on se rend pas vraiment compte des traj avec le grand angle
 
Bon, j'ai fini avec ma méga réponse, maintenant que j'ai rattrapé mon retard et lu plein de trucs lol et pas lol, je vais chier  

Elle a de la bouche celle-là, sauf quand on la met au défi en live de faire des deepthroat avec des bananes. Pète-lui le fiacre de ma part  

 
t'as peut-être été de bonne volonté et tu t'es investi dans tes repérages, on a surtout fait du roulant ou de la route à graviers, donc tes repérages ont été inefficaces. Ta méthode n'est tout simplement pas la meilleure pour scanner les routes du coin, du coup t'as perdu du temps pour rien.

Pour faire un road book, c'est pas dur, une carte, éviter les nationales, chercher les zones où ça virole et le dénivelé pour les paysages, et après calcul de temps et roulez

En espérant que t'arrives à te décrisper au guidon de ta future nouvelle moto N'hésite pas à rouler avec des gens plus expérimentés que toi et qui auront l'intelligence de prendre leur temps pour te faire progresser, t'en auras sûrement besoin

Bis repetita concernant msieurdams (désolé mon sv rouge chéri, je te jette pas la pierre, tu le sais bien), mais homogène, ça veut dire pour toi que tout le monde roule à son allure, et c'est pas possible, ça a été expliqué X fois, c'est lié à une crispation, pas une appréhension ou un choix de la vitesse en elle-même.

Je ne fais que donner un avis totalement subjectif et dont, objectivement, tout le monde se fout.

 
Alors, soit on a pas du tout la même notion de roulant et ils ont gravillonnés la moitié du département...
Globalement, une grande partie des rb étaient claqués sur ceux de la prélude et les participants avaient l'air satisfait...  
Et en même temps, j'ai pas l'impression que vous ayez fait les rbs les plus intéressant alors bon...
 

On s'en fout pas, fais pas ta chouineuse_mastaire

Disons que pour moi, Auvergne = cols, montagnes, forêts + viroleux, et ça on n'en a pas trop vu, la faute à cette satanée météo (la route dans la forêt était méga lol quand on s'est pris l'orage, sauf qu'il... pleuvait à mort ), aux graviers (ça c'est mouvant, notamment en cette saison, donc difficile de prévoir où les mecs vont bosser, y'a qu'à voir le col près d'Ambert où on est passé juste avant que la machine ravage la route... on s'en est tapé durant toute la descente), à la course de côte (merci le blocage du mont dore) et aux road book qui n'étaient ptet pas les meilleurs de l'ensemble, comme tu dis. Parce que les abords de clermont, c'est moche, c'est plat et y'a rien à voir

Quand je suis reparti, j'ai fait freestyle d'itinéraire pour descendre sur Alès en passant par Le Puy en Velay => Langogne, et j'ai grave bandé, même sur la première partie. J'ai commencé par me gourer d'itinéraire par rapport à ce que j'avais prévu, j'ai pris la voie rapide jusqu'à Issoire Après j'ai vu que je partais complètement aux fraises, donc je me suis dit : "ah, bin c'est facile, va vers l'est, c'est vers Ambert   "... et là je me suis fait des routes de ouf dans la forêt, avec le soleil levant en pleine poire

http://goo.gl/maps/j54Tu

Du coup je suis déception d'avoir raté ça, on aurait du faire ça d'entrée de jeu, c'était beau, pas loin, pas trop technique et propre, donc je boude

sacrée ambiance, on se fait quand la contre moants@auvergne, je prend le ring gonflable, le premier KO se fait enculer le reste du séjour

 
T'es bien le premier que j'entends dire çà. Là franchement, je sais pas quoi te dire...  
Y'en a qui vendrait père et mère pour avoir ne serait-ce qu'un dixième de ce qu'on a.  

C'est le Livardois GP, considéré comme la meilleure route du Livardois-Forez. J'y vais rarement donc je connais moins bien.  
Mais en même temps, je préfère partir en forêt après 5km que de me farcir de l'autoroute, même sur 20 bornes.

pour te faire enculer ? sympa le chir

En même temps, si on prends les parigots ou les bordelais comme référence, c'est sûr qu'ils vendraient n'importe quoi pour avoir un semblant de courbe

mais les champs et 3 virages et demi, c'est quand même pas mon truc (même si sur la journée de roulage en allant vers Ambert, y'avait des trucs bien dans les champs )

Ah bin j'ai eu grave de chance à tomber dessus alors

 
Faut pas venir en Auvergne alors monsieur. C'est quand même relativement plat comme région.    
 

Faut que j'arrête de boire de l'eau minérale du sirop de kordom', ça donne des mauvaises idées

sacrée ambiance, on se fait quand la contre moants@auvergne, je prend le ring gonflable, le premier KO se fait enculer le reste du séjour

Je trouve que le CR de Cosmo était assez lolilol comme ca

Phrase en gras: très facile de prendre msieursdams comme excuse. "Msieurdams est fatigué/msieurdams peut pas suivre". Déjà, on commence par replacer les ronds sur les serviettes :

  l'expression qui tue.
 
Ca a l'air cool les moants: on se prend la tête avant, on prend des risques (et des points de suture à l'anus) pendant, et on s'engueule après.

 
tu va voir toi, on va t'installer un cornet de frittes embarqué, mais pas dans la moto  

Disons que pour moi, Auvergne = cols, montagnes, forêts + viroleux, et ça on n'en a pas trop vu, la faute à cette satanée météo (la route dans la forêt était méga lol quand on s'est pris l'orage, sauf qu'il... pleuvait à mort ), aux graviers (ça c'est mouvant, notamment en cette saison, donc difficile de prévoir où les mecs vont bosser, y'a qu'à voir le col près d'Ambert où on est passé juste avant que la machine ravage la route... on s'en est tapé durant toute la descente), à la course de côte (merci le blocage du mont dore) et aux road book qui n'étaient ptet pas les meilleurs de l'ensemble, comme tu dis. Parce que les abords de clermont, c'est moche, c'est plat et y'a rien à voir
 
Quand je suis reparti, j'ai fait freestyle d'itinéraire pour descendre sur Alès en passant par Le Puy en Velay => Langogne, et j'ai grave bandé, même sur la première partie. J'ai commencé par me gourer d'itinéraire par rapport à ce que j'avais prévu, j'ai pris la voie rapide jusqu'à Issoire Après j'ai vu que je partais complètement aux fraises, donc je me suis dit : "ah, bin c'est facile, va vers l'est, c'est vers Ambert   "... et là je me suis fait des routes de ouf dans la forêt, avec le soleil levant en pleine poire
 
http://goo.gl/maps/j54Tu
 
Du coup je suis déception d'avoir raté ça, on aurait du faire ça d'entrée de jeu, c'était beau, pas loin, pas trop technique et propre, donc je boude

ca va on sait que tu roulais à 2xx et que tu t'es bourré dans un sanglier  

 
Tu parles super mal de Cosmo quand même

 
C'est un Marcassin    
 
Sinon Guignol vu que ca s'est pas passé en Auvergne tu vas pas raconter que quelques jours après tu as aussi foutu le SV de Bag par terre ?

Je vais tout raconter

Vraiment tout?  

Dis dis dis père guignol, raconte moi la vidange suédoise champêtre !

tu saura tout sur le zizi

J'ai pas les photos sur moi

En direct du topic gif    
http://gifninja.com/animatedgifs/270677/george.gif

la bd qui va avec est insupportable