Reprise du message précédent :
Ouais mais au moins les boites ne sont pas en cartons comme sur les Renault.
 
J'en chie pour en trouver une pour ma Bac.

J'préfère une boîte bien guidée à la Renault.

Moi j'prefere une boite guidée pas top mais qui tient.
 
J'suis bien degouter d'avoir a changer la mienne, ca va bien me couter un bon billet de 1000.
 
Pourtant, seulement 150 000 Kms...

+1, sur le 806 les cables déconnent, la zone point mort est dure au milieu, si bien que tu crois parfois avoir un rapport engagé ...

moi je préfère une japonaise tout simplement

une renault moderne c'est un vrai plaisir, très franchement !
 
la R19 (1.8i) est un peu ferme, la twingo très facile.
 
la twingo GT, raaaah Tu peux même claquer la premiere en rentrant fort sur un gros virage

J'croit que la prochaine sera une allemande ou une jap.

 
bah prend une jap, une allemande c'est très inconfortable.

si tu prends une Nissan, t'auras ptet un moteur Renault

Ce que je cherche, c'est pas specialement le confort (parce que y'a pas de mal a faire mieux qu'une Super 5) mais surtout la fiabilité.
 
La Clio question confort est franchement pas mal pour une caisse de 15 ans, mais je passe plus de temps a faire des frais dessus qu'a rouler avec.
 
Encore un exemple, j'ai acheté samedi matin un bouchon de vase d'expention neuf chez Renault (j'ai cassé le mien en le devissant, le plastique etait devenu cassant avec le temps).
 
Bilan, apres 150 Kms parcuru dans la journé, le bouchon neuf c'est declipsé (il est en 2 parties)...
 
Bravo la qualité des pieces de remplacement.

Justement, pas de Nissan Renault ou alors, une vraie Nissan, une ancienne quoi.

C'est clair

 
me semble qu'il n'y a que les DCI qui sont renault dans les nissan
donc si tu prend une nissan essence, ça devrais être du full nissan
mais je me trompe peut être

Bah tu pux très bien trouver une boite renault sur un essence nissan ...

 
ça ça pue

Ce qui pue c'est que tu persiste à croire que Renault fabrique de la merde.

 
non non  
mais les boites renault sont mal réputées.
mais sinon j'aime bien certaines renault, y'a pas de soucis

 
il est juste taliban toyot, ctout  

 
pas du tout, j'aime bien honda, mazda et suzuki aussi
et sinon en française, j'aime bien citron

Ben au moins elles sont dispos les pièces de remplacement.

+1 c'est tout a fait ca.
 

Dispo dispo, non pas vraiment, ca c'est de la piece commune, la plupart des pieces de ma Clio ne sont plus fabriquées et impossible a avoir en neuf, enfin, en meme temps, tant mieux, parce que les tarifs neuf de certaines choses chez Renault, ca me fait halluciner (meme si c'est pareil chez tout les constructeurs).

heu, sur une clio bacara, ça doit etre du F2N 1721 cm^3, 92 ch ?
j'avais ça sur une R21, la boite à casser aussi (après une vidange, huile trop fluide ou joint un peu mort, ça a fuit, sur le pot d'échappement, on a rien vu venir jusqu'au moment où elle a commencé à siffler en accélération ...), 180 000 km, valeur de la boite = valeur de la voiture ...

en plus, on n'a pas réussi à etre sur de la référence exacte de boite à utiliser pour remonter, et c pas faute d'avoir chercher ...

(par contre, c vrai que les boites renault, c sympa à utiliser !)

Les ampoules Philips H4 cai bien?
 
Merci.

bonjour ,
 
J'ai un petit soucis avec la 205 de mes parents, le voyant de frein à main ne s'éteint pas!
(évidemment j'ai regardé et je l'ai bien enlevé)
est-ce que c'est grave ? c'est dangereux ?
 
La voiture a passé le CT sans contre visite il y a un mois à peine, AM89 260 000km

 
le voyant de frein a main est aussi le voyant de frein. (il me semble) donc tu as peu etre tes plaquettes d'usées. Ils t'ont rien dit au controle technique?

Ou bien il manque du liquide de frein (fuite).

ah bon ? Normalement y en a un sur le bouchon

Oui voila c'est ca.
 
Donc je cherche une JB3046, j'en ai trouvé mais je ne sais pas quoi faire, j'ai 3 solutions pour le moment:
 
670€ pour une boite verifiée et garantie 1 ans par un pro des boites de vitesses
250€ pour une boite de 85000 Kms garantie 3 mois par une casse
50€ la boite de 143000 Kms sans garantie par un particulier.
 
 
En sus du prix de la boite, faut bien y ajouter 200-300€ de MO.

+1, sur ma 205 il y en a un
 
et generalement: niveau de liquide bas => plaquettes mortes

 
Y en a un sur pratiquement toutes les voitures

H4 c'est un type de lampe.

 
Il te reste le frein à main, et le frein moteur, en cas de panne de frein.
 
Bon j'avoue, c'est un peu bizarre comme reflexe, mais il FAUT le maitriser !

 
Contacteur de FAM a revoir!  
 

Et ça fonctionne bien?

Ben il doit bien y avoir 4 gammes d'ampoules H4 chez Philips.

Et encore, t'es loin de la réalité je crois

faut encore faire des rodages sur les voitures neuves ?
le boulot vient de me changer la mienne ce matin, 0.3km au compteur
 
je garde le kangoo, mais sur les derniers modèle ça doit être la boite de vitesse nissan, y'a pas photo