Reprise du message précédent :

Oui pour le moment Tant mieux

Faut dire que j'y connais rien donc quand j'ai vu de la fumée blanche sortir de mon moteur et du liquide tout autour de ma voiture j'ai rapidement imaginé le pire, surtout quand plusieurs personnes sur place m'ont également parlé du joint de culasse .

 
Non, mais ça c'est la reaction classique du noob ou du bricoleur du dimanche--> direct "c'est un joint de culasse"  
 

 
J'étais encore plus noob qu'eux sur le moment
 
Mais bon n'empêche avec ça j'aurais appris pas mal sur ma voiture, son moteur et son fonctionnement

 
oui mais toi tu ne donnes pas ton avis a ceux qui demandent de l'aide!  
 
   

ça y'es j'ai récup la nissan micra de 88. Environ 222000 km au compteur mais le moteur tourne vraiment très bien ! A part qu'elle cale (dès qu'il y a un stop ou un feu rouge quoi)
 
Va juste falloir régler ce problème mais bien content quand même d'avoir eu une voiture gratos ! Si je n'avais pas de voiture je l'aurai prise pour moi...
Surtout que ça coute pas grand chose à assurer... moins de 200€ l'année

Vis de ralenti ?

 
Quand on n'y connait rien sur le sujet on evite de donner des conseils  

Vous en pensez quoi des aspirateurs à vidange vendus dans l'commerce...
 
J'en ai vu à même pas 50 euros.

Bah ça aspire l'huile mais pas les cochonneries de fond de carter ...

C'est clair, meme les garages ne l'utilisent plus...

Ok. Merci pour vos réponses.
 
J'oublie.
 

Tu peux en acheter des joint avec 50€ 

Ouaip c'est qu'il faut que j'passe en dessous et perdre préalablement 50 kg au moins
 
Par contre l'astuce lue ici-même, consistant à choper une place de parking surélevée m'botte bien

Perso je fais ça
 

Coûte combien ?

il faut que la voiture soit a plat pour la vider, sinon tu créée un dévers, qui garde toutes les saloperies, et un peu d'huile usagée... pas top.

 
c'est pas très cher, j'en ai acheter pour 27€ les 2 chez feu vert, mais je vidange pas avec, j'ai la fausse à mon père pour ça.
Pour vidanger avec ça, il faut le faire en pente pour qu'une fois la voiture surélevée soit plate.

Je vais la chercher tout à l'heure, je vais regarder ça

 
Sauf si le bouchon est a l'arrière du carter, pour une fois que renault pense a quelque chose

 
 
Merci. j'vais y réflechir de plus près.
Marre de douiller chez M...as ou N....to.  
 
Euh...question solidité : j'ai pas à m'en faire bien-sûr hein ?  
 

non tout depend de l'emplacement du bouchon de vidande  

 
2 tonnes par rampe, donc 4 tonnes total ça devrait suffir pour soulever un nez de voiture

ça sera toujours plus sécurisé qu'un cric que certains utilisent bien (meme si c déconseillé par tout le monde, jusque sur le mode d'emploi du cric !)
 
par contre, des rampes il me semble qu'il en existe aussi des un peu plus longues qui devraient permettre de réduire l'inclinaison de la voiture ... faut que je regarde, sur les laguna, si le bouchon de vidange est bien placé ou pas

Sur la megane ça passe tout juste, c'est vrai que ça ne passe pas suivant la voiutre, si il faut démonter le parechoc ça sert un peut a rien

Sur la lag ça doit etre droit!

Bon merci.
 
Sur la Seat, il m'faut retirer une pièce en plastique qui recouvre tout l'moteur en fait.

Comme sur la pluspart des voitures.

C'est mon cas, saleté de gros PC
 
Mais c'est clair que les rampes c'est 10 fois mieux que cric / chandelles, beaucoup moins dangereux
 
Un ami m'a preté les siennes, pour les quelques vidanges que j'avais a faire, va falloir que je m'en prenne

On peut toujours faire une rallonge aux rampes d'un coté, un peut de féraille, un petit mig et hop

J'en ai des comme ca... C'est pas mal mais faut faire gaffe à pas les installer sur un sol trop lisse
C'est du béton dans mon garage, et quand j'ai essayé de monter dessus, les 2 rampes ont giclé d'un seul coup vers l'avant (bon je suis pas completement con non plus, j'avais essayé de les caler, mais ca n'a pas suffit )
 
Donc soit faut un sol un peu meuble comme sur la photo, soit faut les visser au sol...

 
ben la mienne doit avoir plus ou moins le meme moteur que la meg' de chaced, par contre celle de mon père c un 2.0T, donc je sais pas à quoi ça ressemble ... en plus pour le moment, elles sont encore sous garantie constructeur, donc paye tes 300 euros à chaque révision, quoi !

 
Alors apparement c'était de l'essence, le "conduit" allant du réservoir au moteur a rendu l'âme  
Heureusement que ça m'est arrivé sur des petites routes  

dites les mecaniqueurs, j'ai une durite d'essence qui fuit au niveau d'un raccord, j'ai deja coupé un tit bout et changé le collier, ca a pas duré bien longtemps, un coup de neoprene autours de l'embout qui va dans la durit ca le fait ?

Non!

ha merde, meme pas temporairement ? ca va faire quoi ?

bonjour,
 
ma femme a un petite probléme avec sa ford fiesta de 1998
 
lorsqu'elle met le contact tous les voyants s'allument et tout s'éteint lentement sauf le témoin de préchauffage qui clignote et le moteur ne démarre pas  
 
je pense peut être aux bougies de préchauffage
 
quelqu'un aurait une idée ?
merci pour votre aide

Bonjour
 
quelqu'un connais un garage pas trop chére pour changer une courroie de distribution + une pompe a eau dans le 94 ? C'est pour une fiat punto de 1997.
 
merci d'avance

il ne durcira pas comme il faudrait, et ne sera pas étanche, par contre si tu as la possibilité d'avoir de la colle a pare brise, tu peux y aller les yeux fermés!

Perso je vais souvent à Maison Alfort, rue de la belle image. Je crois que ca s'appelle garage Belle Image (pas sur du nom, me rappelle plus bien). Le mec est très sympa, il travaille bien et pas cher...

Edit: Après vérification, c'est bien ca le nom

verifies la tension de la batterie

comment savoir si elle est vraiment morte avant d'en racheter une, je posséde un chargeur je pourrais la recharger

sous quelle tension la batterie est morte ?

serait-ce peut être la forte chaleur de ces derniers jours qui l'aurait déchargé ?

ma femme fait souvent de petits parcours, peut être es-ce du a cela ?
merci pour votre aide