Reprise du message précédent :
Question par curiosité :
pourquoi les pressions de pneus recommandées sur ma Clio sont elles toujours plus importantes sur le train avant (de 0,1 ou 0,2 bar) ?
(me semble d'ailleurs que c'était le cas sur toutes les voitures que j'ai pu avoir)

Parce qu'il y a plus de poids et de contraintes (motricité) sur l'avant.
Sur une propulsion c'est l'inverse.
 
A noter que la pression recommandée a utiliser est celle donnée par le fabriquant du pneu, pas par le fabriquant de la voiture (sauf bien entendu pneu d'origine). Apres c'est aussi une affaire de gout, il n'y a pas de "pression parfaite" ; il y a un juste milieu qu'on peut adapter ensuite a sa guise. Perso je fais pression max du pneu -10%, ca va tres bien, avec 0.2 de moins a l'avant (propulsion)

 
Poids du moteur ?

 
Alors ça je n'étais pas du tout au courant, faudrait que je mette les mains sur les recommandations constructeurs de mes pneus.

J'ai un gonfleur à pied michelin, manomêtre michelin, c'est mieux que le coup de pied le matin je pense
 
Effectivement je ne trouve aucune préconisations sur le site constructeur pour la pression (Continental).

 
   constructeur de pneu, pas constructeur de voiture

Euh, ça dépend plus de la voiture quand même. Le constructeur de pneu met les pressions maxi seulement.

et les données constructeurs sont données pour les pneus d'origine lors de l'achat neuf du véhicule
Mais bon, moi je regarde tjs dans la portière aussi... meme avec des pneus norauto ou autres... ca va tres bien

 
C'est surtout du au poid du moteur qu'a l'avant il y ai plus de pression

ca vaut quoi ca , 1500 euros grand max , ya vraiment des tarés dans le monde ...

Elle est en full, tu l'achètes et derrière tu lui menaces de casser la vente parce que la moto n'est pas conforme aux caractéristiques de ce modèle (Français j'entends).
Tu négocies une grosse remise et voilà

Hello    
 
Petite question particulière: je cherche des noms de fabriquants d'ampoule de tableaux de bord. Vous savez, les petites diodes qui se placent derrière les cadrans, etc, pour illuminer ceux-ci ou encore éclairer les voyants, et qui sont si chiantes à remplacer...
 
A part OSRAM, auriez-vous d'autres noms en tête?
 
Merci

 
 
moi je dis, si tu connais pas, va en essayer une, parce que pour ma part, dieu que je n'aime pas le chassis et la geometrie de cette moto.

Bonjour
 
Encore un probleme, lorsque j'ouvre la voiture, (fermeture centralisée, mais pas a distance) il arrive que les 2 vitres électriques avant descendent en même temps. Il y a un moyen de savoir d'où vient le probleme ? J'ai déjà eu quelques soucis d'électronique sur la voiture
 
(ampoules grillées : lumières avant, plafonnier, stop arrière droit  
 
fusible également : essuis- glace arriere)

 
Mea culpa, il s'agit bien d'ampoules.
 
Je demandais juste au cas où certains auraient déjà eu à les remplacer, voire en ont une boîte de rechange chez eux, par exemple...
 
Evidemment, je cherche sur internet en même temps

ça dépend des voitures par exemple dans un XK8 c'est dans l'accoudoir central

Faut sortir le tdb non ?

 
 
Je cite http://www.oscaro.com/redactionnel [...] ptique.asp
 

 
J'ai acheté en Janvier ma voiture d'occasion. Elle avait 116.000 kms. Aujourd'hui elle en a 125.000 kms. J'ai donc même passé les 120.000 kms et je dois refaire la courroie de distribution. Je me demandai si je pouvai le réaliser tout seul ou avec l'aide d'un ami et si c'est réalisable sans trop de problèmes ?
 
Merci