Reprise du message précédent :
 
"salut , j'ai deposé ma gsxf dans une cité chaude pour toucher l'argent de l'assurance"

c'est pour rouler sur circuit moi !

Et tu va rouler sur circuit avec un vieux mazout ? tu va t'eclater !!!  

Le voila :  

A cela vient se rajouter 2 autre courroies pour le moteurs !
Ils étaient fou ces Japonais !
Eux qui ont l'habitude de faire des moteur fiable c'est assez moyen et sources augmentées de pannes ...

 
une 205 d sans les portieres  et les sieges  
 
 
Light is right  

http://cgi.ebay.fr/citroen-saxo-bi [...] dZViewItem
des infos sur cette sonde gasoil ?

My god le prix qu'ils demandent pour cette horreur !

ha parce que tu trouves mieux toi ? ca fait plusieur semaines que je matte la cote de voitures et ca me fait toujours aussi mal au coeur pour pas mal de poubelles roulantes et celle est parmis les moins cher

Mais tu te rends juste compte qu'on parle d'une voiture de 6 ans parfaitement sous équipée, de 153000km, avec un problème qui peut se révéler grave, qui valait 10000€ neuve ?
Franchement, 2700€ pour ça, voir plus si ce que tu dis est vrai, c'est du pigeonnage en règle !

salut a tous
 
voila je possède une clio de 1998 , elle a passé le contrôle technique , pas de probleme
 
je me suis appércu quand je tournée dans un rond point j'entends un bruit sur les roues de derrieres comme ci celle ci touché le plastique. par contre en ligne droit je n'entend aucun bruit
 
le bruit augmente si j'ai des passage arrieres.
 
entre temps le pot d'échappement a était change et le bruit existe avant le changement.
 
probleme de suspension ?

c'est le marché actuel, j'ai été confronté à la même réalité lorsque je cherchai une voiture à moins de 3000€.  

Si tes roues frottent dans le passage de roue tu va avoir des traces sur les pneux.

 
Et encore la cote perso la donne a + !
http://cote-auto.lacentrale.fr/cot [...] -2002.html
3090€!  

Faut chercher une fiat, au moins c'est pas sur coté à mort

oui je me rend compte mais je te dis que j'épluche les annonces et que ya rien de mieux ailleurs
alors si tu connais un vivier a bonne occase je suis curieux

j'en ai une de fiat c'est pour ca que je cherche une autre voiture !

quitte à prendre un pot de yahourt, autant prendre une essence, surement moins sur-coté.

daccord mais sobre ca existe ?
je cherche un truc qui tourne a 5L/100 voir moins , ras le cul des 10L/100 de ma fiat

 
bah la saxo bic essence, c'est un moteur 1.1 litre, ça doit pas torcher des masses.
 
10L / 100 avec quel fiat ?  

 
Apprends à conduire de façon souple et économe, c'est pas tellement la voiture mais celui qui la conduit.

c'est une fiat bravo 1.6 16S , une vraie saloperie gloutonne  
quand a conduire souple je faisait 5L/100 avec ma 106 en ville  
le probleme dans mon cas c'est pas le conducteur mais le moteur made in italy

 
Tu peux largement tomber en dessous des 8 - 9 en étant soigneux faut pas déconner, juste qu'avec une essence être économe ça requiert beaucoup d'attention.

 
Oui oui...

ok je suis un newb sans connaissance du rendement ni de plage de couple , ca fait 10 ans que je roule en zone rouge avec tout mes vehicules , je m'etonnais aussi de bouffer autant !

Ben visiblement t'es balaise

je suis surement tombé sur un moteur du lundi alors
faudra que je previennes tout les possesseurs de fiat 1.6 qui sont dans le meme cas que moi , c'est a dire un bon paquet !

sources ?

http://www.spritmonitor.de/en/over [...] icletype=1
 
Moi j'ai ça comme source ce qui confirme ce que je pensais.

c'est pas parce que tu es tombé sur un moteur pourri que tu dois forcement passé à un poumon diesel.    
 
perso avec mon 1.6 16s 100 ch BVA nissan, je tombe a 6.5l/100 sur route national/voie express. Je suis à 7.2l/100 sur mes derniers 1000km.
 
le moteur de la saxo 1.1i est le même que sur la 106 je crois, donc la conso sera a peu près équivalente.

va dire ça avec une Twingo 1.2  

J'ai eu une Clio 2 ph 1 1.2L pendant quelques jours j'avais fait à peine 7L / 100 km c'est le même moteur, c'est vraiment la façon de conduire qui joue énormément sur la conso.

ma facon de conduire ? tout au couple , jamais de zone rouge  
je passe mes vitesses au couple max etc
 
edit: mes autres vehicules consomment raisonablement avec ma conduite , tjrs les spec constructeurs/magazines

Un moteur consomme moins au couple max c'est vrai, mais ça tend à devenir vraiment faux au fur et à mesure que la vitesse augmente, c'est vrai pour un moteur à l'arrêt ou quand on peut effectivement négliger la résultante des forces de frottement. Dis moi où est ce que tu passes ta 2e/3e/4e/5e ?

2 et 3 eme = 3000 tr  
4 et 5 en rp ... quoi que sur nationale je pousse a 4000-4500 tr (Zr a 6500)

donc tu pousses ta première à 3000 tr/min avant de mettre ta 2e ?

 
et en km/h ?  

+1, je sais plus si c'est sur topic mais y'a un document qui a été emis pour la conduite souple (provenant de suisse pour les conducteurs de la bas), et ils donnaient les resultats de tests de conso suivant les style de conduite (conduite au couple, en sous regime etc....), et en clair la conso en pratique était plus faible dans la zone sous le couple max.
 
Alors ça c'est juste au niveau conso parce que faire cela engendre forcement plus de contraintes pour la mécanique (vibrations etc...) et donc les 60€ économisés à l'année vont se transformer avec un zéro de plus pour une panne généré par ce style de conduite  

Faut savoir pousser un peu de temps en temps effectivement