Reprise du message précédent :
Et pour les prestations, pas pire que les autres ?

Non.

L'année dernière j'ai voulu partir pour Nexx assurance, j'ai résilié DA. Ils m'ont rappelé et m'ont fait un tarif encore 20% moins cher !

Je paye seulement 361 € pour une Mégane en tout risque à Paris (50% de bonus quand même).

 
 
Oui moi je suis globalement content aussi. Mais est-ce que tu as cette "cotisation non soumise au CRM" ? Je trouve ça limite...

Et dire que je douille sévère pour une Megane en tous risques sur paris..... ( 10 % de bonus )

Qu'est-ce que c'est ?

Oui, je l'ai : 51,21 €.
 

 
c'est une partie de la cotisation qui n'est pas pondérée par le bonus-malus

 
fais l'historique de l'augmentation annuelle de cette partie de la cotisation...
 
Un autre truc très étrange c'est que la cotisation totale est toujours un nombre entier, alors que c'est la somme de plusieurs contributions avec des centimes  

Ouais bizarre.
 
Enfin l'important c'est la somme totale payée. Si ça devient trop cher, je me barre ailleurs.  
 
Ce que j'ai fait en 2007, et ils m'ont rattrapé avec -20% !

100€uros pour une vidange ? C'est très correct ... mes parents s'en sont tiré pour 250€uros ... vidange + changements de filtre

Bah le problème c'est que maintenant tu peux plus les faire toi-même ... enfin sauf sur des voitures qui ont plus de 3-4 ans (Et ptet chez certains constructeur aussi)

 
Pourquoi tu peux plus?
 
 
 
Sur la megane , il y a une manip a faire qui doit etre semblable sur la Clio. Je ne l'ai plus en tête ,mais je crois que tu restes appuyer 10 seconde sur le bouton du compteur , moteur éteint.
 
après tu choisis l'indication du future entretien 30 000 km ou 20 000.  
 
 
Canaille confirmera

sur la megane :|
megane 1 ou 2 ?

Je reviens du contrôle technique de ma vieille Ford Escort essence (1991), et je dois passer la contre-visite à cause de la teneur en CO excessif : ma titine pollue !!!
 
Ma question est de savoir si le fait que je n'ai pas fait d'autoroute ni même pris la moindre voie rapide avec la voiture pour "décrasser" le moteur depuis 3 semaines (juste aller-retour boulot) peut être la cause de cette polution, ou bien est-ce que ça n'a pas pu jouer du tout ?

Je pense que l'état du filtre a air et des bougies est nettement plus important qu'un quelconque décrassage sur autoroute

Hummm ok, donc pas de regret à avoir, ça n'aurait rien changer d'aller la décrasser sur autoroute .
Merci

Pour l'avoir tenté sur la Clio 2, je préfère payer 120€  

sais pô, mais ça se trouve facilement sur le net

Ben disons qu'il faut limite démonter le pare-choc pour retirer le filtre à huile (moteur 1.4)

C'est un mythe.
On peut très bien faire encore la vidange soit même.

Quand on a une fosse dans son garage, certainement.

J'en ai une. (enfin chez mes parents...)
 
Je fais TOUT moi même. Sauf la courroie de distribution. C'est un peu chaud...

Quelle version ?
Parce que celle de ma soeur, il suffit de faire une manip avec la clé de contact.

SAlut les jeunes ! une question  : j'ai une R19 Diesel qui demarre mais s'etouffe et cale dans la foulée, sachant que j'ai du changer le radiateur 1 semaines avant et qu'il m'es arrivé de rouler et de voir le voyant de chauffage en rouge.
 
Est il possible que j'ai bousillé mon joint de culasse ? pourtant quand je regarde le niveau d'huile c'est bien de l'huile et pas de la mayonnaise ..
 
Serait-ce donc un autre type de panne ?

Le joint de culasse mort, ça ne fait pas caler en principe...

 
j'vais ptet tenter le coup  

 
Megane 2 de fin 2005 .
 

 
C'est ce qu'il dise dans la RTA pour la megane pour changer l'ampoule. Mais si tu regardes , il y a des trappes d'accés.
 

 
+1
 

 
J'en ai pas.......
 
 
 
Pour l'entretien de la mienne je sais plus comment on faisait.
 
J'avais  une HDI
 
 
 
Sinon je reviens d'un tour de concession. Histoire de voir les prix.
 
Ba putain.......
 
 
 
Je cherche une petite Yaris pour ma copine , genre un petit modèle pas trop borné.
 
 
 
 
 

Il faut un bon dossier quand même.
(j'avais aucun sinistre depuis 5 ans)

 
 
On fait pas la vidange sur une 206, on la brûle  

 
ça dépend des caisses, de plus en plus de voitures modernes sont peu accessibles niveau mécanique et nécessitent soit un outillage spécial soit énormément de temps en plus....pour la vidange, prend BMW avec leur système d'aspiration et la tu rigoles moins pour la faire.

 
plutôt par le trou de la jauge AMHA