Reprise du message précédent :

j'y ai pensé, mais normalement avec un silent bloc usé, le moteur tape comme un marteau piqueur dans la voiture....

 
 
non mais ce que j'ai remarqué c'est que passé les 100 km/h, la voiture tremblait moins voire plus.....

 
chez midas le mec il a levé la voiture et assez de tourner les roue avant a la main de gauche a droite pour voir s'il y avait un jeu? car pour moi j'ai vraiment l'impression que c'est les symptome d'une rotule

 
 
non on est juste allé l'essayer....
 
mais hier mon pote a vérifier les rotules, du moins celle qui se situe le plus en bas, dans l'alignement de l'amortisseur...
 
une avait du jeux, il a prie une clé spéciale qu'il a placé dans le centre de la rotule et une pince avec laquelle il a resserré la rotule...
 
d'ailleurs depuis qu'il a fait ça je n'ai plus le bruit que j'avais juste avant qu'il réalise cet acte donc c'est que ça a tout de même agit !
 
non là sérieux je suis très angoissée....
 
si il me sors un silent bloc ou autre merde dans le moteur je serais blasée...
 
qu'est ce qui peut faire trembler la boite de vitesse autant vers les 80 km/h et qui se calme enseuite passé les 100 .....

Bonjour !
 
J'ai eu ma première voiture il y a deux ans, et je l'ai toujours. Achetée dans un garage et ayant 4 ans à l'époque, toute nickel, jamais eu besoin de faire quelque réparation que ce soit.
 
J'aimerais savoir combien ça coûte de changer les plaquettes de freins, environ, sur une saxo (bic, 3 portes, 1.1L, mais bon ça ...), ainsi que changer les pneus...
 
Merci, si vous avez une idée !

 
bof les frein ca va pas chercher loin 60-80€ avec pose.
Les pneus a peu prés pareil pour 1 train de moyenne qualité (genre pneu norauto)
150€ environ l'operation

150€ pour le tout ?
 
un train c'est deux roues ?
 
ui ui j'suis vraiment une nioub !

environ pour 2 pneus et 2 jeux de plaquette avant.
Apres si tu mets des michelin en pneus ca monte tres tres vite
Les pneus norauto vont pas mal pour un usage normal

edit: sur mon ex laguna j'en ai eu pour 89€ 2 pneus norauto avec pose (185/65/14 je croix)

d'accord.
 
En fait c'est parce que je dois passer au contrôle technique bientôt, enfin ma voiture
 
Si je vais au contrôle et que y a des trucs à refaire, je paie deux fois le contrôle ?

 
la contre visite est moins chère normalement

merci beaucoup, me reste plus qu'à prendre rendez-vous...

 
Ton levier de vitesse ne tremblerait pas plutot à un certain régime moteur plutot que à une certaine vitesse ?
 
Pour le voir rien de plus simple, cale toi à la vitesse ou ce tremble le plus, puis appuie sur ta pédale d'embrayage, attends que le moteur soit retombé au ralenti.
Si ca bouge encore c'est que ca vient de la caisse, si ca bouge plus ca vient du moteur.

 
c'est une nana  

bon le mécano m'a dit que ça venait du cardan AG qui a du sortir de son logement ou a été abimé par le mec qui m'a mis les amortos .....
 
donc voilà....
 
il m'a proposé de le réparer pour 200 euros !!
biensur j'ai dit non.
 
je vais voir avec mon collègue qui m'a monté les amortos....
 
j'avoue je commence à en avoir marre là...

Moteur qui tourne comme une patate + odeur anormale à l'échappement... encore un coup des bobines
 
(pourvu que ce soit juste un fil débranché)

Clio 2.2 K4J 77000km.
 
45,38€ la bobine chez AD Nîmes (au demeurant très sympas), je m'en sors pas trop mal.  

La première vers 60000km, et la même (celle qui a été remplacée) à 77000km

Allumage à étincelle perdue, en effet    
 
Mais là je l'ai changée assez vite, le calculateur ne l'a pas détectée. La dernière fois la voiture avait été immobilisée  

Au bout de 30km sur 3 cylindres, le calculateur a dit STOP.  

je suis exactement dans le meme probleme on dirait lol

je m'explique :

j'ai une seat ibiza de 2001 , 1.4L essence, 16V  75CV ..
J'ai effectué un voyage de 400 km environ, arrivé a 1km de chez moi, le voyant diagnostic moteur s'est mis a clignoté ( orange ) j'ai pensé que ça venait d'un problème de surchauffe étant donné que j'ai fait pas mal d'autoroute a la vitesse maximum ( 130 )
 
PROBLEME :
- Voyant diagnostic moteur qui clignote orange          http://www.forum-auto.com/uploads/ [...] moteur.jpg
- Moteur qui broute à bas régime
- Fumée blanche en sorti de pot, qui sent bizarre ... ( comme de l'essence pas brulé...)
- Perte de performance, de reprise... ( impression de tourner sur 3 cylindres )
 
Le problème survient principalement à bas régime, comme si je cherchais le point de patinage, le moteur broute et est comme qui dirait instable..

J'ai lus sur pas mal d'endroit que ca pouvais venir des bobines, mais elles se situent où ? et combien coute le changement de ces bobines ? merci

Apparemment, d'après un site ce sont aussi des bobines crayon (situées au-dessus des bougies).

Tu retires le cache en plastique s'il y en a un, et tu devrais voir 4 fils.

Pour savoir quelle bobine est morte, tu les débranches une par une et tu essaies de démarrer. Si ça démarre, c'est que tu as débranché la bobine en panne.

photos de mon moteur ici : http://miss30.free.fr/IBIZA/

Ce sont les gros machins sur lesquels on voit marqué 036 905

http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID [...] CLES=98199

ca ressemble bien a ca : http://miss30.free.fr/IBIZA/DSCF6532.html
 
a coté du bouchon d'huile, il y a 4 prises qui ressemble a des bobines avec 4 fils electriques branché dessus ..
mais si je débranche, la voiture, le moteur ne risque rien ?

Tu les débranches, une par une, moteur arrêté bien sûr.
 
Mais vu comment c'est placé, tu vas en chier. Sur la Clio c'est bien plus accessible    
 

bon, ben je vais tester ca alors et oui je vais en chier ^^ merci en tout cas, affaire a suivre

je viens de débrancher 1 bobine apres l'autre, le moteur démarre toujours... et broute autant, on m'as donné un lien si ca peut aider  
http://bonne-route.chez-alice.fr/a [...] diesel.htm
 
mais ca m'étonne, ma voiture n'as a peine que 40 000 km ...

Si les bobines fonctionnent, en en débranchant une le moteur doit brouter un peu plus quand même, non ?

il faut débrancher les bobines moteur allumé ?
il n'y a aucun danger pour le moteur ou pour moi lol ?

C'est pareil.
 
En débranchant une bobine, si le moteur marche aussi bien, c'est que cette bobine est défectueuse. Mais si ça le fait avec toutes les bobines il y a un souci qq part

 
Ca sent quoi ?

Sonde lambda ?

Ca sent quoi la sonde lambda ?
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

bof, ça sent pas une odeur particulière, ça sent une odeur lambda, quoi