Reprise du message précédent :
il existe un site qui recense toutes les promos contructeurs actuelles?

2ans!

c'est 2 ans le LDR!

http://www.norauto.fr/conseils/113 [...] ment-.html
http://jacky.wallet.free.fr/Jacky/ [...] iveaux.htm
http://www.autocote.com/guide-acha [...] ugeot.aspx
http://books.google.com/books?id=Z [...] 82YK1OTwGE

petite question hivernale :
 
La R19 de ma copine en rade ce matin (diesel, je connais pas la cylindrée, mais c'est un veau...)
 
Je voulais acheter des pinces ce midi pour essayer de la démarrer avec la mienne mais j'ai vu qu'il y différentes catégories de pince suivant le moteur
 
10mm pour essence petite cylindrée
16mm pour essence moyenne cylindrée
25mm pour essence grosse cylindrée ou diesel moyenne cylindrée
 
Perso j'ai une R21 GTS 1.7L essence. Est ce que je peux démarrer sa voiture avec la mienne ou bien il faut obligatoirement la démarrer avec un autre diesel ?  

Tu t'en fiches de ça...
Penser à le faire moteur démarré

faire 3 ou 4 kms a priori sans refroidissement avec 2/3° extérieurs ça craint ?
 
90 euros les 3 kms de remorquage ça me gonfle  

Donc je prends des pinces "Diesel" et je branche sur ma petite batterie essence, moteur allumé et no soucy ?

la plus grosse section, et encore 25 pour un diesel c'est juste!

 
plus simple tu va avec ta voiture chercher une new batterie pour la sienne.
c'est au leclerc le moins cher

Il indique sur l'emballage "Essence jusqu'à 5.5L, diesel jusqu'à 2.5L"
 
Ca risque pas de trop tirer sur ma voiture essence sinon ?

J'aimerai m'assurer que c'est la batterie avant de la changer

Dans chaque lien  est indiquée la periodicité!

ça c'est du produit public donc c'est pas terrible, car en cas d'une batterie vraiment faiblarde c'est juste, mais ça depanne bien quand même dans la plupart des cas!

Bah quand j'essaie de la démarrer, le moteur s'entraine mais très lentement, genre 2-3 tours secondes et se lance jamais. Symptomatique de la batterie morte ? Pourtant la dernière utilisation de la voiture date de mercredi soir. Ca peut se décharger aussi vite ?

R19 en diesel, t'as soit le 1.9D de 65 ch, soit des turbo diesel qui devraient avoir une certaine patate

j'aurais tendance à dire que tu peux démarrer la R19 avec la 21, moteur tournant. perso, j'ai démarrer une clio 1.9D avec ma R19 essence 1.4l une fois

achète-toi des pinces du plus gros diamètre possible, ça te servira peut-etre un jour où un gars avec une grosse BMW v8 s'arrètera pour te dépanner

et normalement, une batterie déja fatiguée, c en hiver qu'elle lache, car le froid rend son fonctionnement (la chimie à l'intérieur, quoi ) moins performant

Nan c'est pas un turbo diesel ca c'est sûr Ca doit être le 1.9L
 
Bon du coup ca fait 30-40€ pour une paire de pince, c'est la moitié du prix d'une batterie

Le Moniteur Auto (paru ce jeudi).

 
c'est une combien d'AH ta batterie ?
mon père a du changer la sienne c'est une 72ah
au lerclerc : 72.80€
a norauto : 126€

mais oui, c'est vrai t'es un pro toi!  

Je sais pas, je suis au taff, je regarderai ca ce soir.
Les batteries "Marque repère" ca tient un minimum la route ? Fulmen ca fait mal au fesses quand meme...

bah oui ça tient la route.
une batterie c'est une batterie, ça ne sers à rien de prendre une chère elle est quand même morte au bout de 5ans

 
Faut arreter la mauvaise fois hein, les autres liens c'est norauto aussi peut etre!  
 
et c'est pas des potes ont fait pas le même boulot!

 
Les batteries sont grosso modo les mêmes, seule l'étiquette change.

 
Tu t'enfonces

je suis con. j'ai oublié de te dire que les R19 turbo diesel ont une barette supplémentaire au niveau de la calandre avant, pour dégager une prise d'air plus grande que pour les autres modèles ...

(ma mienne à moi ... enfin mon ex-mienne !)

une annonce pour une turbo diesel dont on voit la calandre. comparer les 2 entre le logo renault et la plaque d'immatriculation.
http://www.auto-evasion.com/forums [...] 73131.html

par contre, je sais pas si cette différence existe sur les phases 2 ²²²

et le liquide de refroidissement, que ce soit préco 2 ans à la limite, pourquoi pas, mais déja si tu le fais tous les 4 ans, c plustot au-dessus de la moyenne

FtY

Je pensais que pour pour des prix allant presque du simple au double la qualité générale (electrolyte, toussa...) et sa durée de vie était en conséquence.    
 
Merci pour vos avis en tout cas

il me semble que tu trouves des cables assez sympa chez carrouf, pour 30 euros, dans une malette souple.
 
si t'as une vieille bagnole, c le genre de truc à toujours avoir sur toi, donc ma foi, c pas non plus une dépense "one-shot", à moins que tu sois vraiment juste niveau budget, ça peut se justifier. et après, t'achètes la batterie, si c bien ça le soucis