Reprise du message précédent :

 
pas bien dur de le faire toi même  
regarde dans le manuel, tout est indiqué normalement.

 
celle du tableau de bord, parfois plus

Voir plus ... sur Megane II pour changer une ampoule dans le feu avant, il faut déposer le bouclier

Et sur une Clio 2.2, il faut pas avoir des mains de bûcheron pour changer l'ampoule du phare droit

Enfin j'espère que Rino après l'expérience Megane II ils réfléchissent avant de concevoir leurs voitures

Je comprend mieux pourquoi il y a une tonne de voitures avec des feux grillés

Ouais enfin par contre ça t'autorise pas à rouler avec les feux grillés, c'est super dangereux .

Et la plupart du temps, surtout à l'arrière c'est super simple à faire .

 
en principe ça devrais pas être légal de faire une voiture ou il faut 1/2h voir plus pour changer une ampoule.
vu que selon la loi, tu es obligé d'avoir des ampoules de rechange dans ta voiture et dois pouvoir la changer sur le champs.

 
+10000
 
Mais ça fait marcher le bizness des petits agents ... Et hop, une ampoule à 35€HT, plus 1h de MO à 40€HT, merci, à la prochaine m'sieur ...

Bah ça devrait surtout pas être légal de faire une voiture pour laquelle il faut un outil ou des connaissances particulières pour changer une ampoule .

Arrête, même en Philips ultra haut de gamme, c'est 35€ TTC les deux ...

j'ai réussi à changer mon ampoule ce matin !! C'est tordu et il faut des doigts d'enfants mais ca marche, pour l'instant !
 
Maintenant il me reste à racheter une ampoule de secours. J'espère que ca se vends à l'unité et pas par boite d'assortiment.

ca se vend par paire au minmum bien souvent, etant donné que quand une ampoule claque, sa copine suit pas loin

ça, c'est quand on sait pas qu'il y a un accès par le passage de roue

 
le garage m'avait filé une boite avec un exemplaire de chaque loupiotes. Je me méfie

Les ampoules ça se change par deux

 
? ha bon ?

 
ça marche aussi pour les II.2 ?
ça va m'intéresser très bientôt ²

Ouais, pour avoir exactement la même de chaque côté, et puis ça perd de son efficacité au cours du temps, donc quand tu changes une lampe, tu changes sa symétrique

sais pô, cherche sur FA

 
'foiré
 
Et puis c'est fouillis sur FA.
Pouvaient pas séparer les gamme de Megane ?
/jamais-content

sais pas ou j'ai mis les pdf du manuel de réparation, je les rependrai lundi au taff

Han
Marci

C'est quand même bien complexe, le cardan AVG, sur une Mini  

 
A auchan, ouai ...
 
Regardes le diff' sur un pneu, entre un agent Marque et les centres auto, ou encore pire, internet !
 
Je ne pense pas que ce ne soit pas pareil sur des ampoules ...

 
Ouias petite trappe dans le passage de roue , faut etre agile de ses didi ! et hop ca se change facilement.
 
Par exemple sur la RTA , il indique qu'il faut demonter le bouclier avant.......

Y'a personne avec un F2N en mal de carbu ici?
 
J'ai un beau Z13 neuf a vendre.

la RTA, c'est de la merde

 
Je cherche un carbu completement HS, pour un usage educatif.

pour le carbu, tu devrais passer ton annonce sur FA, à priori yen a encore pas mal en circulation, des F2N, et vu qu'ils ont tous plus ou moins une maladie au niveau du carbu, tu devrais arriver à le faire partir
 
(IWH 600 \o/ !)

Je voit
 

L'annonce y est deja, mais bon, autant en faire beneficier quelqu'un d'ici.

Dites, queqlu'un ne veut pas acheter ma ZX 1.9 TD ?
 
Ça m'arrangerait.
 
 

Dis-en plus

Zx 1.9 td, 254000 kms (pas tt à fait), le controle technique est bon, elle roule super bien mais on m'en donne une autre.
Alors il faut que je m'en débarrasse et ça m'emmerde de la mettre à la casse.
 

 
Combien ?