Reprise du message précédent :
C'est cher un jambon, fais gaffe.
 
Pas cher.

à retirer où ?

Combien, quelle région ? Quelle année ?

1993. Pyrénées atlantiques. Bayonne.
 
Et le prix, j'en sais rien.
 

Combien de portes ?  
Aura ? Avantage ? Volcane ?

Elle a l'air d'être cotée vers les 1500€

j'en ai une de 200 000km à 200€

Je cherche un D/TD pour aller au boulot
 
J'pensais plutôt à une petite caisse dans le gabari de la 205, par contre elles sont super cotées
Y a pas d'autres trucs de la meme taille ?
(J'me vois mal rouler ne renault aussi )

 
même taille qu'une 205 ?
toyota starlet, opel corsa, ford fiesta, suzuki swift

les ptites sont surcotés, les diesels sont surcotés.
Alors une petites diesel, c'est sur-surcoté.

Sinon ya aussi saxo 1.5.
Puis renal c'est bien (mais commun)

ouaip une petite 106 ou une saxo, va falloir que je zieute tout ca

 
 
Ha ouais mais non
 

 
t'es difficile toi

tu veux pas ma laguna d?      
Ah non merde, elle est grosse, puis c'est une renal  

khäkhä

 
puisque tu veux une pigo, je ne peux que te conseiller une
 

 
elle est pas diesel  

 
500€ et on en parle plus

 
Ya une ZX, sinon, pas cheeeer

démontage boite mini
http://slharidon.club.fr/phpBB/vie [...] =2872#2872

 
ca a l'air aussi simple qu'un v2 en lego dis moi

c'est pas très compliqué, le remontage non plus mais faut pas faire de conneries avec les billes des bagues de synchros, bien précontraindre les roulements, bien serrer au couple etc

Aura, 3 portes.
 

Oui.
Mais je peux la vendre à moins.
 

 
Non.
 
Cette voiture a toujours été entretenue, elle démarre au quart de tour et l'intérieur est propre.
Le turbo a été poussé.

Salut, j'ai une copine qui a cassé son Ax et cherche donc une caisse pour max 2000€.
 
Elle a été voir une Bravo (sans moi , alors que je lui avait dit que je m'y connaissait un minimum). Bref la bravo est de 1998 et elle a 108000 km.  
Le gars la vend 1500€ et a priori il a changé les pneus et l'embrayage il y a 5000km.
 
Ce que je me demandais, 100000km c'est pas un peu tôt pour changer l'embrayage? (le gars doit avoir 25ans ce qui pourrait présager qu'il tire comme un bof dans sa caisse).
 
La courroie de distri c'est pas à 100000 km pour cette caisse? Quelle prix pour le changement?
 
Il s'agit d'une fiat Bravo 1.4 16v

Y'a une ZX à vendre un post plus haut

 
 
Et niveau embrayage sa change quoi qu'il l'est changé entier ou que le disque?

   http://www.crash-test.org/marques/ [...] =bmw3_1997

L'interet, c'est pas que la voiture soit reparable, c'est que les personnes dedans soient indemne.
 
Tu compares la 1ere et la derniere série 3 au crash test, je pense que la derniere l'remporte.

 
Je n'ai pas bien saisi le sens de ton propos, mais dans deux émissions anglaises ils ont réalisé le crash test entre récentes et plus anciennes, c'est un carnage complet dans les anciennes.
 
Au moins dans les récentes la cellule de survie est relativement intacte.

 
Fifth Gear, Modus vs Break Volvo 740

 
Voilà, entre autre.
 
 
 
Tu fais partie de ceux qui croient qu'un carton à 50 est bénin ?

a 50 ca fait deja un sacré bordel

 
On est bien d'accord !
Pareil avec ton edit, j'avais vu une vidéo d'une opel corsa ancien modèle contre une mercedes, gros carnage sur 'lopel
 
Pour ceux qui ne l'auraient pas vu, le crash test de la Smart contre une barrière de béton, surprenant :
 
http://www.youtube.com/watch?v=QbBo1UPbloI