Reprise du message précédent :

Ah ben ça après c'est comme tout, c'est à budgetter dans l'utilisation de ta voiture, et comme de toutes façons la moindre Clio est en 15" aujourd'hui, bah faut savoir qu'il faudra y mettre le prix ...

Ouais enfin les contenus des normes je les connais pas (et je vais pas m'amuser à les chercher), et faut voir leur sérieux après ... On peut pas non plus se déresponsabiliser de tout "ah putain j'ai pris le premier prix de pneus, je me suis planté et donc je vais faire un procès à l'état parceque ses normes sont pas assez strictes" ... Faut arrêter deux secondes hein .

Ouais bon c'est sûr que pour de la ville ça devrait aller, par contre quand on fait de la route, particulièrement si elle est humide, ça commence à devenir plus problématique.

Encore que, tu sais bien qu'avec le noname le seul truc qu'on sait c'est qu'on ne peut pas savoir

RTA = Revue technique Automobile
Il en existe une pour tous les véhicules, ca coute environ 20€ dans un magasin  style norauto ou autre et tu peux aussi les trouver dans un supermarché qui a un rayon auto.
 
   

C'est bien pour ça que je gueule à chaque fois qu'on cause de pneus noname

Bon, j'y connais rien en voiture, vous l'aurez remarqué.
Mais à vous écouter, faudrait n'avoir que des freins Brembo, des pneus Michelin et des amortisseurs Bilstein.
 
A croire qu'on est bon pour la morgue en mettant du noname dans sa voiture

Bah moi aussi j'ai pris des grosses merdes (39€ le pneu), ça tient déjà mieux la route que mes anciens vieux pneus michelins qui étaient à la ramasse dès que y'avait de la flotte. Tout dépend ce que tu fais de ta voiture... Pour de la ville y'a pas besoin de trucs de compèt  

 
 
nan mais c'est juste qu'a t'entendre, la personne qui mets des pneus bas de gamme est limite un criminel qu'on devrait bruler sur la place publique
 
alors certes ces pneus ne sont pas le top (je parle en général hein, je mets pas des noname sur ma voiture...), mais sont loin d'être dangereux comme tu le sous entends ( ça m'étonnerait fort qu'ils rallongent les distances de freinage par 2 par exemple, et j'entends plus jamais parler d'éclatement de bande de roulement ou autres, alors qu'il y a mon avis plus de gens qui roulent en noname qu'en michelin )
 
et quand tu parles de déresponsabilisation, j'ai plus l'impression (après les éternelles et redondantes question sur la monte de son véhicule lors de repas de famille ou autres ) que c'est le gars qui use ses beaux michelins jusqu'à la corde, vu qu'il a vendu un rein pour se les payer, qui est victime de ce faux sentiment de sécurité "bah ouais moi j'mets des bons pneus, des michelins   ", a contrario du citoyen lambda qui ne peut se permettre d'investir dans des pneus chers mais qui vérifie bien la pression et l'état de ses rainures, parce que justement il ne se dit pas que ses pneus sont infaillibles (et c'est quelque chose que j'ai constaté bien souvent )...
 
et en conditions de circulation normales, y a pas de raison que t'ailles au tas, noname ou pas, à part si t'attaques comme une brute sur du mouillé, mais dans ce cas le débat est un peu faussé    
 
 
alors après bien sur que dans l'absolu l'idéal serait d'avoir les meilleurs pneus sur une voiture parfaitement entretenue, mais au final ce qui me dérange dans ce discours c'est le fait de laisser entendre que si t' achètes pas du haut de gamme t'es un danger sur la route, ça c'est de la merde

pour vous rassurer, je roule en noname mais dans mon pc c'est une chose inconcevable

Moi, pas de pneux noname, pour quelques dixaines d'euros en plus, genre, je rajoute 3-4€ par pneu, et j'ai du GoodYear plutot que du noname, alors je voit pas l'interet.

Perso, j'ai pris ce qui était dispo, mes pneus ne sont pas trés courants à ski parait... donc entre 40 et 100 euros le pneu, je suis allé à l'économie

 
toi, pas forcément. le gosse devant toi, qui courrait après son balon, par contre ... c une autre histoire ...
 
ya pas de "je fais que de la ville qui tienne", un pneu c ce qui accroche ta voiture à la route. si tu as besoin, meme à faible allure, de piler pour une raison X ou Y, un michelin peut te permettre de gagner les quelques mètres de différence entre la vie et la mort .
 
et puis meme, ça t'évitera aussi de signer un constat qui te coutera plus cher que le prix de 4 vrais pneus ...
 
enfin bref ... t jamais à l'abris d'un imprévu. et le jour où ça t'arrive, tu seras ptet bien content d'avoir mis des sous dans tes pneus ... (et rajoute "dans tes freins" et "dans tes amortisseurs" aussi )

Désolé, pas envie de mettre 800 euros dans une caisse qui en vaut à peine la moitié.

J'ai pas dit qu'il fallait acheter du haut de gamme ou exclusivement du Michelin ... J'ai pas dit non plus que d'avoir des pneus de bonne qualité te dispensais de faire les contrôle nécessaires ...  
Mais bon, si à la place de nonames tu prends un modèle standart d'une grande marque (Pirelli, Bridgestone, Good Year, etc ...) au moins tu sais à quoi t'attendre ...

ça c'est un autre problème mais ptet que t'aurai du chercher un peu plus que le premier centre auto qui venait et que tu aurais trouvé autre chose de disponible pour quelques euros de plus que le noname, comme dit plus haut

vous l'incendiez, mais au moins, il a des pneus neufs, 4 pareils, et ils doivent être gonflés et équilibrés.
 
parce que parfois, on en voit des vertes et des pas mûres sur la route ...

le problème, c'est que pour quelques euros deplus que le noname, on en a aussi pour quelques euros de plus pour chausser sa voiture, cqui signifie en fait, pas une grande différence    
 
Entre acheter le noname à 50 euros et le Goodyear premier prix à 60, ça m'étonnerai qu'il ya une différence autre que la marque sur le flanc du pneu. On a ce qu'on paye

 
je suis tout a fait d'accord.

 
j ai du global a l avant sur mon ax1.1l, sous la pluie je burn en 1ere..

Tient, Sam Vinaigre, j'y repense, y'a une Volvo 480SE a vendre 2300€ a 500m de chez moi, elle est super propre.
 
Je fait faire des photos et en faire profiter les membres du site volvo480.org, on sait jamais.

Bah t'achète un sérieux au moins, et un standart de qualité, alors qu'avec du noname c'est la loterie pure et simple

Clair que pour ça  

Certains pneus de sous-marques sont aussi très corrects.
Je pense surtout aux Toyo T1R, Nankang NS-2, certains Falken, ...
 

vous pensez quoi des locations longue durée ?
genre la yaris à 99€/mois
http://www.toyota.fr/cars/new_cars/yaris/index.asp

Qu'il faut 4500€ d'apport et que ça te reviendra clairement plus cher qu'un crédit parcequ'il y a un service derrière que tu payes.

Certains ouais ...

si achat à la fin ça ne fait que 1800€ de plus

Ce qui est une arnaque parceque tu vas racheter super cher une voiture qui vaudra plus grand chose ...

d'un autre coté on est pas obligé d'acheter

Du coup t'as bien tes 4500€ d'apport

7600€ au bout de 3 ans

Fais comme tu le sens, je t'ai dit que c'était un service que tu payais, réfléchis-y stou

Vaut mieux faire un crédit et acheter une caisse

bon alors, ça existe une caisse pas cher ?
ma mère m'a dit qu'elle avait vu une pub pour une vw à 8000€ (mais c'est cher à entretenir vw non ?)

En concession, je te conseille des véhicules d'occas aux alentours de 10 000 km.
 
VW a ta place j'éviterais

 
grossiere erreur : tu ne fais qu'acheter la marque apposée sur le pneu. chaque constructeur a une gamme avec de l'archi pourri, parce que ca se vend bien et que "c'est du michelin donc c'est bien "
 
a l'opposé, le mec qui n'est pas connu doit convaincre. Bon maintenant, c'est vrai que le client est un con, et qu'il demande de la merde pourvu que ca soit pas cher... donc pas étonnant que le marché soit envahi. J'ai encore vu des pneus indice F importés de Tchécoslovaquie l'autre jour... F ca veut dire Vmax=150 si conditions optimales !
 
quand a dire que toyo c'est une sous marque euh...

Toyo n'est pas une sous-marque, effectivement...
Mais cette marque est moins connue du grand public, et propose de bons pneus à des tarifs nettement intérieurs à Michelin, par exemple.
 
J'ai essayé pas mal de pneus différents, sur différentes voitures, et les différences sont assez nettes.
 
En pneus "pas cher", j'ai été impressionné par les Nankang NS-2. On les croise d'ailleurs parfois sur des grosses sportives lors des sorties circuits
A l'opposé, des pneus de marque Sava donnaient une très nette impression de flou et d'aquaplaning dans toutes les circonstances, et se sont usé très vite.
 
Les pneus plus chers offrent moins de surprises, et sont assez constants
 
 

Oui, QUE 1800€.
 
Tu peux me les donner, j'en ai besoin en ce moment.

 
Désoél de te contredire, mais faire des generalités a partir de cas particulier, c'"est vraiment n'imp  

 
 
Ca fait cher quand meme ; à voir l'etat general parce qu'à ce prix là il faut pouvoir tout justifier.