Reprise du message précédent :
Yep pardon, merci à vous, j'avais loupé la récente discussion en effet ! Je regarde tout ça  
 

Intéressé de ton retour, je vois souvent des avis positifs et quelques mois après x déconnections par jour / ne marche plus.

J'en ai acheté 2, un il y a 6 mois et l'autre environ 18, je n'ai pas compté mais je dirais que ça a du arriver 2 fois au total que ça ne se connecte pas "tout seul". (réglé avec un débranche/rebranche) Je ne me souviens même pas de la dernière fois, mais je ne m'en sers pas tous les jours.  
 
En tout cas ça fonctionne très bien de mon côté.

Merci du retour, t'as la réf?

je pose la question au cas où :
j'ai un souci de decentralisation sur ma guez new-beetle 1.8T (type golf4).
ça faisait un moment que je ne roulais pas avec et aujourd'hui j'ai décidé de la déplacer pour nettoyage de printemps...
malheureusement, les 2 portes ne se déverrouillent plus. ni de l'extérieur, ni de l'intérieur (je suis passé par le coffre).
je pense que le boitier de centralisation est dans le sac, mais même manuellement en essayant d'ouvrir avec les manettes manuelles, impossible le lock est lock. j'ai essayé de taper sous les serrures en tournant la clef... rien n'y fait.
Je voudrais bien réparer, mais pour enlever la garniture et acceder, il faut bien pouvoir ouvrir les portières.  
 
vous avez une idée?

J'ai commandé ces deux-là
https://fr.aliexpress.com/item/1005007498201058.html
https://fr.aliexpress.com/item/1005008517345226.html
 
(qui sont exactement les mêmes )

Safelock avec super verrouillage, a part en tapant sur la portière au niveau de la serrure et en désactivant /activant le bip, le seul moyen sera de retirer les garnitures de porte et peter les serrures... problème connu sur tout le groupe vag de l'époque (meme porsche).

j'ai tout essayé pour le moment, rien à faire. Débrancher/ rebrancher la batterie.
oui, je pense que je l'ai laissé trop longtemps dehors. si j'arrivais à enlever les garnitures,
je sais comment c'est foutu en plus, je l'ai déjà démontée ya longtemps pour les remontes vitres.
Mais les portes sont fermées ça complique vraiment la chose.
 
Mais là j'ai pas de solution directe sans devoir tout saloper/casser . et des garnitures de new beetle pour en trouver
c'est devenu très difficile. les pièces ne sont plus produites par VW.

Surement trouvable sur mecatechnic mais à quel prix...
 
Le problème des garnitures est l'accès aux vis, certains demontent les sieges pour avoir plus de place...
 
J'ai remplacé les miennes par des modèles sans ce safelock.

Batterie HS ?

Non ce sont vraiment les serrures qui sont HS. Des fissures dans des soudures notamment.

Bizarre que ça saute les 2 côtés ..

  Edit : je viens d aller voir , en effet problème connu

Par contre tu ouvres comment la voiture pour réparer  

Tu vires les sieges pour acceder aux vis de l'habillage, de toute faut virer cet habillage et peter les serrures au burin pour que la porte s'ouvre.

Il va bien s'amuser  

non la voiture demarre sans pb, j'ai mis la batterie en charge toute la nuit pour avoir le max.
je peux ouvrir les vitres, le toit ouvrant...
je passe par le coffre pour entrer et j'ouvre tous les ouvrants pour pas me sentir enfermer. c'est assez flippant comme pb. Je ne peux même pas aller faire une course avec.  
 
Bon vu qu'il repleut+froid par ici, j'ai du tout refermer hier soir, je dois attendre un moment propice.
je crois que je peux atteindre les vis du bas de garniture. j'arrive à les sentir facile avec le doigt donc une clef torx passera à tatons...  
 
Je suis tombé sur une video d'un mec qui avait le pb sur une golf4, il a tout arraché  
Et il s'est rendu compte qu'il pouvait avoir accès au bloc serrure en démontant la portière arrière, c'est balot sur beetle c'est 3 porte donc va falloir que je dezingue tout par l'intérieur, ça va être chaud/sportif d'aller chercher les outils un à un en passant par la fenetre de portière

oui et avec l'humidité qu'il a eu ces 3 derniers mois, ça n'a pas du arranger. Elle est parkée et était fermée depuis de nombreuses semaines en fait. Faudrait que je sache comment marche ce putain de safelock, pour que je puisse si possible ouvrir de l'intérieur manuellement dans l'avenir et pas rester comme un con.  
 
Je commençais aussi à réfléchir à la mettre à la benne et passer à autre chose, si ça me gonfle de trop.

C est ouf comme problème

Ça t arrive quand tu es loin un dimanche de nuit
Le truc sympa  

Courage a toi

elle est restée trop de temps fermée selon moi, le "mécanisme" a du vieillir plus rapidement que prévu.
normalement, si tu t'en sers quotidiennement ça permet de limiter le pb. bon puis elle est de 2000, mais j'aurais du la délocker plus souvent. c'est une vieillerie à laquelle je tiens (un peu, ça reste de la ferraille au fond de moi), donc je vais essayer de voir et être patient comme elle est dans l'allée avec un portail fermé, je peux attendre un peu. Je peux encore la déplacer si besoin vu qu'elle démarre. mais v'la tout le cinéma pour la refermer et en sortir.

La 5 cyl ?? Sinon faut la coursifier

Je ne sais comment c'est foutu, mais faire chauffer au décapeur pour dégripper ?  
La clé tourne ? Sinon percer le barillet ?

non c'est le 1.8T, c'est la voiture de complaisance chez moi . Sinon, sur la beetle V5 qui dort dans le garage, je vais voir à désactiver le safelock avant d'avoir le même pb. Et elle, je ne la lock jamais sauf qd je pars en vacances.
bon je plaisante un peu, mais je ne fais pas le fier en vrai, je suis un peu venere  

la clef semble tourner dans le vide des 2 côtés. mais j'arrive qd même à baisser les vitres par l'extérieur.
percer le barillet signifie de devoir changer les clefs, refaire une prog...
j'ai vu comment se démonte le bloc serrure mais avec la porte ouverte évidemment.

 
Merci je regarderai, je vois deux versions différentes "update" mais si ce n'est qu'esthétique.. je pourrais en cacher un dans l'accoudoir et garder mon câble quand je fais de longs trajets ou l'inverse

Ah ok je croyais que c était la beetle qui te faisait des miseres

j'en ai 2, donc c'est bien l'une des 2 (celle qui couche dehors). j'ai en plus la RS3 pour les usages plus "conventionnels" et famille.

Ah voilà tu en as 2 , comprends mieux  

Dans la Clio 2 de mes parents, le revêtement velours des portières avant se décolle par le haut. Avec quelle colle je peux rectifier ça avant que tout parte en couilles ?

Colle néoprène ?

+1

 
En spray  
C'est miraculeux ce truc

J'ai eu le pb sur 3 serrures. Une prise en charge par vw ,m'ont niqué la portière au passage car des traces de pliures de la portière arrière au niveau de l'accroche sur la caisse, et 2 que j'ai remplacé par un modèle prevu pour le mexique (sûrement pour eviter les kidnappings)  

C'est peut être con comme idée mais tu peux pas dévisser le crochet vissé au châssis sur lequel se verrouille la serrure ?

Tu vire les sièges arrière et les garnitures sur les côté de la banquette arrière et tu arrive à l'intérieur du pilier B comme ça.

Si c'est vissé y a peut être moyen de couper les vis et ouvrir la porte avec le crochet toujours dans la serrure ?

Sur ma golf 3 c'est faisable je pense mais sur les golf 4 et similaire c'est peut-être pas accessible si le pilier B est plus costaud.

 
Bizarre j'ai jamais entendu parler de ce défaut sur a3 8l, d'ailleurs même de la présence du safelock.  
Les vitres ne devraient pas s'ouvrir avec le safelock en marche aussi, alors que tu dis ouvrir les ouvrants ?  
T'es sur de toi ?

https://www.tcs.ch/fr/tests-conseil [...] felock.php
 
Le safelock qui deconne entraine le blocage d'un loquet qui verrouille tout dans la serrure.
 
Par contre ce n'est pas desactivable contrairement à ce que l'article annonce.

j'y ai pensé, j'ai regardé sur l'autre beetlemerguez évidemment , les empreintes vis étoiles sont cotés serrure.

oui une fois à l'intérieur, la clef dans le contact, les vitres electriques s'ouvrent. mais les portières restent désespérement bloquées. appuye sur le bouton de deverrouillage, j'entends le relais dans le porte fusible, mais aucun signe de vie et de clac habituel dans les portières.

quand tu roulais elle se verrouillait à 25km/h ?

j'ai vu une video sur golf V. il peut se desactiver via vcds. faut faire un recodage. brayf, je vais regarder tout ça tranquillement à tête reposée. j'ai plus urgent à gérer en plein milieu de semaine

Tfacon ton verrouillage est physique actuellement et pas electrique.
 
https://youtu.be/hWHFw3sgmVE?is=gwBCB5laaVL-huYM

oui,
mais j'ai toujours pu ouvrir en manipulant 2 fois de suite la manette intérieure de portière en manuel.

je vais devenir un putain de bon voleur de caisse après ça   . merci pour la vidéo  

J'ai pris celui qui ressemble à ça mais effectivement sur une des deux annonces il n'apparaît pas. Est-ce que ça a changé depuis, je ne sais pas te dire.

Sapristi bien vu !