Reprise du message précédent :

350~450€ la pièce de mémoire, origine PSA, la personne possédait le bloc hydraulique depuis une paire d'année mais ne l'avait jamais monté. Main d'œuvre gratuite puisqu'on l'a fait nous même

Il n'a pas forcément tort pour le GPL. Avec le GPL, il n'y a pas cette évaporation du carburant dans la chambre qui absorbe la chaleur durant les cycles d'admission / compression. Du coup la température en fin de combustion est plus élevée (c'est l'inverse avec l'éthanol). De plus, le GPL ayant un indice d'octane pourri, et une combustion très rapide, il y a un pic de pression plus important à l'allumage. ça engendre des contraintes de choc supplémentaires dans la chambre / la culasse. Pour s'y adapter, les moteurs Renault, d'il y a une vingtaine / quinzaine d'années passés au GPL d'origine, avaient une opération supplémentaire d'entretien périodique : le réglage du jeu au soupapes. En plus de bougies renforcées à l'Iridium. Je ne sais pas ce que ça donne avec les soupapes commandées par poussoirs hydrauliques modernes, mais tu as l'idée.
 
La situation avec l'éthanol est moins contraignante : température de fin de combustion plus basse (~-50 °C) par rapport à l'essence. Meilleur indice d'octane, donc moins d'auto-allumage. Même si on a un peu plus de puissance / couple à certains régimes (pas beaucoup, hors reprogue).
 
Par contre voir ton mécano Ford charger l'E85 aussi est surprenant vu que c'est Ford, le seul constructeur à proposer une gamme complète de moteurs E85.  

Si Renault avait proposé le GPL sur des moteurs équipés de poussoirs hydrauliques, il y aurait pas eu besoin.

D'ailleurs, c'est aussi très conseillé à l'essence, mais c'est rarement fait.
Surtout quand il faut démonter toute l'admission pour pouvoir démonter le couvre-culasse.

Après, il y Gérard qui critique la fiabilité de sa Twingo car il a cramé une soupape.

Hello d'après vous un code p0606 sur une 407 de 2005 peut être en lien avec un capteur ABS HS ?
La voiture fonctionne parfaitement j'ai deux codes erreurs un pour le calculateur le p0606 et un pour un capteur ABS arg.

Merci

Hello,
 
Savez vous qui fabrique les batteries Perion (vendues notamment par Carter Cash) ? Des retours avec ?
 
C'est pour remplacer une batterie Bosch S4008 ayant tenu presque 12 ans dans une Xantia mazout roulant surtout pour les vacances.
 
Je vois qu'il y a également la Bosch S5008, ayant en théorie une meilleure durée de vie ? Des avis là dessus ?
 
Thks  

J'crois que je préfèrerais prendre une batterie de marque de supermarché que la low-cost de chez Carter Cash.
C'est quoi les specs de la batterie qu'il te faut ? La Bosch S4008 respectait celles d'origine ?

Coucou tout le monde,
J'ai acheté il y a 2 ans une ford Focus de 2019 (occaz de 40kkm) (Ecoboost 1.0 125cv)
 
Je trouve vraiment la voiture top (coffre/confort/habitacle/esthétique).
Mais je fais que de lire des horreurs sur les puretechs et ecoboost.
 
Perso en 2 ans j'ai eu un problème : Sonde lambda à changer (...)
 
On m'a dit que j'avais la première génération des focus à chaine et plus courroie
Mais est-ce plus fiable?  
Lors des révisions dois-je demander de vérifier certains points? vous conseillez de les faire plutôt chez ford?
 
Avec toutes les histoires que je lis, je suis à deux doigts de vendre la voiture par peur (elle est à 70k km la), paranoïa?  
 
Merci

Il reste la courroie de la pompe à huile...

la version a chaine est arrivée fin 2019

Sauf pour la mini courroie pompe a huile... (quelle bande de con)

https://www.youtube.com/shorts/vf-ciqB4_fA
 
 

Ok même pour la chaine c'est pas incroyable.
Mais concrètement, vous feriez quoi à ma place?
 
Elle a 70kkm, j'en suis content, mais j'ai pas envie qu'elle meurt.
 
Je l'ai acheté  
19k (-3,5 de reprise)
Elle en vaut 12 actuellement.
 
Pour 18-20k je peux avoir des corolla touring ou équivalent.

Doit y avoir un lobby des courroies!

Si cela peut te rassurer, l'écoboost du Bmax de ma fille a atteint 140 000km sans autre problème que l'encrassement d'une sonde.

 
Ca me rassure  
Révision annuelle dans tous les cas

Hello,
Certains ont déjà essayé les interfaces VCDS dispos sur ali?
 
https://www.aliexpress.com/item/1005006643463584.html
 
Dans mon cas c'est pour de l'activation d'options ou autre, assez léger.

 
j'en avais pris un a une époque, mais il imposait un vieux windows tout pourrie.

Je vais tenter, je pense que celui-ci vu les commentaires, fonctionne avec du matériel plus récent.

 
 
Le prix d'une distribution sur un Ecoboost peut faire un peu peur    
 
https://forum-auto.caradisiac.com/t [...] /#comments
 
 
 
 

Hello, est-ce qu'il y a un moyen de connaître la liste des options/équipements d'un véhicule avec le VIN?
(la voiture est bien à nous mais pas achetée neuve donc je n'ai pas forcément la liste complète des options)

C'est possible (dépend des sites et sans doute de la marque), c'est quel modèle ?

Une Golf VII. J’ai trouvé plusieurs sites mais c’était payant à chaque fois.

T'as testé des sites de VIN decoder spécialisés VW ?
Sinon chez VAG il semble y avoir une autre façon de connaitre la liste des options du véhicule : http://prsearch.planetvag.com/

Je vais regarder ça merci!

sur oemvwshop tu peux avoir d'autres infos aussi

Je n'ai pas trouvé le build sticker...
Les vin-decoder sont payants.

 
Manuel d'utilisation, collé?
Collé sur le capot côté intérieur (j'avais ça sur un boxster)?
 
Le VIN ne t'apportera pas grand chose sinon..

Salut les frers.
 
Un tips pour votre CT :  
je suis passé par https://www.cteasy.com/fr/ qui offre des réducs sur les centres de CT.
 
J'ai payé seulement 63 € pour Une Prius. Alors que mon centre habituel était à 90 €.  

Vu sur ce site : https://www.forumgolf7.fr/forum/viewtopic.php?t=24636

 
edit: en photos

ou

Effectivement j'ai fini par le trouver en démontant la moitié du coffre et surtout en enlevant par hasard ce cache en plastique qui est sur les photos! Merci à vous deux.
Après je vais déjà voir ce que ça donne comme options avec cette étiquette, il y a pas loin de 40 codes quand même!

Ca valait bien la peine vu ce que ça m'a appris!  
 

Hello,
 
J'ai depuis des mois un injecteur qui déconne sur ma titine quand elle est chaude. Je recherche donc désespérément sur cette putain de planète un injecteur de Xsara VTS phII, moteur XU10J4RS. Le seul que j'ai trouvé c'est une grosse merde en chinoisium qui a tenu 25 kilomètres. J'ai vu que les injos de C4 VTS 177 cv étaient compatibles, ils ont juste un débit un poil plus gros mais c'est du plug n play. Mais même problème: je trouve pas (ref Valeo 348286, eux ils ont la petite encoche qui est au bon endroit sur les clips en métal qui les maintiennent). Je les vois en stock sur Pieceetpneus, je commande, et ils annulent en disant qu'ils n'en ont pas. Je viens d'en recommander sur Pieceauto.fr, mais ça m'étonnerait pas qu'ils annulent aussi, ce site semble appartenir à Autodoc, qui ne semble en avoir qu'un en stock (sauf que là il m'en faut 4 je vais pas en mettre un différent des autres)
 
Help ! Merci

265 cc en ev1 et 14 ohms ?  

Je trouve rien comme infos dessus, si ce n'est 14.5 Ohm

Et la ref constructeur?

 
OE 1984-F3 — PEUGEOT / CITROËN
OE 96428727 — CITROËN
OE 9642872780 — PEUGEOT
 
EDIT: Et en ref pour le XU10j4RS je trouve OE 1984-F0 — CITROËN

Ca me parait cohérent pour un 2L 16 et c'est ce que je trouve en faisant des recherches.
 
Cherche du côté des préparateurs et ebay, t'en prends 4 et zou
 
https://www.speedingparts.fr/p/syst [...] 280cc.html
https://www.racetronix.biz/p/265-lb [...] or/01d102x
https://www.racetronix.biz/p/245-lb [...] or/01d056x
 
A confirmer pour la taille quand même

Elle est vendue pour du LL, ok cimer
 
J’avoue point utile. Ça peut servir pour ce bref type d’info ou sinon quand tu regardes carprog pour savoir quelles pièces acheter -> le PR peut servir pour les plaquettes / disques de frein etc !

Les premiers pourraient correspondre, je vais mesurer mais ils me semble qu'ils font 73mm. Par contre je vois 12.2 ohm, ça passe ?
 
Les 2 autres ont pas du tout la même forme

12 ou 14 c'est bon, en fait c'est de la haute impedence, la basse c'est 7 ou 5 Ohms de mémoire !

Edith : Apparement t'as aussi les injecteurs de 206 rc qui iraient, ca se trouve a 50€ l'unite sur internet

 
 
Oui c'est les mêmes (moteurs EW10J4S) , 307CC aussi. Tu as un lien ? je trouve soit en rupture de stock, soit du chinoisium

Normalement cette ref est ok : https://www.carter-cash.com/pieces- [...] 538/840419
 
Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur leboncoin : https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_auto/2839611089