Reprise du message précédent :
Dites, vous mettez autre chose que du purflux pour les filtres à huile ?
Parce que Oscaro n'en vend pas et propose Mann ou Knecht.
 
Mann je connais et je serais assez tenté de prendre ça.

C'est un Bosh le mien actuellement.

Ha je ne savais pas que BOSH faisait/vendait des filtres.
Tu as quoi comme voiture déjà ?

 
Ce sont de bonnes marques aussi!  

Je connais MANN parce que dans le milieu des PL ou du matériel agricole, c'est super répandu. Les entrepreneurs ne sont pas du genre à rigoler avec la mécanique, les routiers non-plus ; c'est pour ça que je me suis dit que ça ne devait pas être dégueux non plus.
 
Seulement, dans les supermachés, on ne trouve que Purflux ou la marque supermarché, ceci explicant sans doute la "popularité" de PURFLUX.

Ou du Bosh.

 
Une autre trés bonne marque aussi: FIAMM
 

Ouaip, j'ai entendu parler aussi.

le mien c'est un norauto

Celui que j'avait il y a encore 3 semaines, aussi un Norauto.

Ha.

Avant que votre moulin rende l'âme

Je sais pas, a la rigueur je m'en fout, je le change a chaque fois, alors bon.
 
Et je pense pas qu'il y ait 36 usines de fabrications de filtres a huile.

Moi aussi je le change à chaque fois, hein

J'attends que ca que mon moteur me lache, mais il veut pas le fumier, l'est costaud ce cleon, bon en meme temps, je vais pas en faire expres non plus, mais ca m'arrangerait bien en fait.

La technique de ne pas faire de vidange ne fonctionne pas forcément.
J'ai un pote motard & routier. Rien de pire qu'une caisse de motaroutier : ça sert jamais et c'est pas entretenu, mieux vaut mettre le frix dans la motox.
 
Bref. Une 205 1100 avec un TU (classique) jamais vidangée, juste l'appoint de temps à autre. Ça fait des années qu'il roule pépère

 
c'est juste un filtre a huile, il dois repondre a certaine norme de toute façon et il est bien possible qu'il sois meilleur que le filtre d'origine de la bagnole concu dans les années 80

Le dernier filtre Norauto que j'ai vu a peté le moteur!!!

 
  et tu es sur que le filtre est à l'origine du problème ?

Ça ne peut être que ça.
 
Ça et l'huile feuvert, le carburant feuvert et la semelle de plomb au feu vert.

 
Oui, la soupape n'a pas fonctionnée et hop, un moteur de focus HS!!!

avis au mecano pour une voiture essence d'occasion a partir de combien de km ca devient tendu niveau fiabilité ,panne etc? Car dans un budget de 1000 euros ca va de 95000km a 250000.  
 
Et meme question pour un diesel! Merci

Bah deja tout depend du type de voiture, et de l'entretien de celle ci!  

une question urgente ( !) ... à propos de taux de CO ...
ya une limite à ne pas dépasser pour le code de la route (sinon infraction ), cette limite est fixe en fonction du type de carburant ? ya pas de différence entre calaysée / pas catalysée ou injection / carbu ?
 
on peut faire quoi pour faire baissé ce taux, en dehors de "changer le filtre à air" (ce que j'ai fait avec la vidange ya environ 2000 km), là je suis à 4.8 % (et le monsieur avec le képi il a dit "3.5 %" )
 
FtY

Tu perces ta ligne juste après la marmite.

Faire réviser la bagnole ?

Et bien en rapport avec nos chers titines, l'essence qui flambe une fois de plus, 1.35€ le SP95 en supermarché, c'est mal parti  

Moi 1.03 le GO chez Esso!!!

 
chuis en train de me dire que ça fait un moment que j'ai pas fait régler le carburateur, et que ma ligne d'échappement est assez vieille ... ça pourrait etre ça
 
parce que sinon, les niveaux sont bons, ya pas de fumées suspectes, elle tourne bien, enfin chais pas, j'm'en sers et elle marche, quoi
 
FtY

m'en parle pas.
 

Nan, ta bagnole ne marche pas : elle pollue plus qu'elle ne devrait et c'est un indicateur de mauvais réglage.

ben c'est le "plus qu'elle ne devrait" qui me gène, tu vois.
 
parce que c ridicule d'avoir un niveau de CO qui soit le meme pour tous. j'ai pas de catalyseur, c'est une 8 soupapes, à carbu. et je consomme pas des masses (enfin, vu que je fais que de la ville, je suis à 8,4 l/100 sur mon dernier plein ...). j'aimerais juste pas que le gars n'ait pas coché la bonne case et qu'en fait la limite de CO sur les véhicules d'avant 1993 et/ou non catalysé soit supérieure ...
 
ceci dit, je vais faire quelque chose, simplement je cherchais des indications sur ce que je vais demander à un garagiste ... j'pense que je vais lui demander de vérifier le réglage du ralenti, et après j'envisagerais de changer l'échappement ...
 
FtY

J'ai fait un plein @ 85€ la semaine dernière
 
Et je vais avoir le même à faire vendredi

1.429€ pour le super 98 en belgique

pour une fois, je suis content d'avoir fait le plein à 1.299, maintenant il a pris 4, 5 centimes par litres !
 
FtY

euh ... ma vespa a un petit probleme : le mode ralenti du moteur ( quand le moteur tourne a blanc ) a disparu: est ce que s est grave docteur , surtout qu elle na que 7 000 km ?

si vous voulez un site reference sur la region lyonnaise je vous conseil  
 
www.espammers.fr

 
Sinon quoi ?   Tu dis toi même que tu as changé le filtre à air...

 
 
15€ le Purflux chez AD
 
7€ le Mann chez Oscaro
 
Vive internet pour l'achat de pièces.

15€ pour quoi comme filtre ?

Un filtre à huile pour Toyota Carina E XLi 1600.