Reprise du message précédent :
Les quoi ?    
 
 
 

Oui, tu l'envoie en resurfasage chez un spécialiste et il sortira les bougies.

Apres que psa a mis des 8mm ils ont fumé...

Quel moteur de merde quand même....

 
C'était bien cassé

Comme je lui ais dis en commentaire, au final c'est l'étoile de Martin qui va devoir payer pour finir la caisse

Hello, c'est la première fois que je poste ici je sais pas si c'est le "bon endroit" alors excusez moi si c'est pas le cas    
 
je poste pas vraiment pour un problème de mécanique mais j'ai eu la surprise ce matin en allant à mon véhicule situé dans le parking souterrain de ma résidence de constater que l'antenne de toit de ma 207 n'était plus présente, elle était par terre à 1 mètre derrière
J'ai pas vraiment envie de tomber dans la paranoïa mais vu qu'il y a une semaine après avoir roulé sur 200 mètres en sortant de mon parking j'ai constaté que j'avais une vis enfoncée dans le pneu arrière gauche (que j'avais mis sur le compte à "pas de chance" ), je voudrais vous demander une précision, est-ce que cela vous est déjà arrivé qu'une antenne de toit se dévisse toute seule avec le temps et les vibrations lorsque l'on roule ?  
J'ai du mal à imaginer que cela puisse arriver puis que l'antenne tombe une fois garée et après qu'on se soit éloigné du véhicule....
 
Merci  

Peu probable en effet

Ok merci, j'aurai donc à priori raison d'être suspicieux    
ça fait 1 an que j'habite là et je croise jamais personne, aucune embrouille, encore heureux sinon j'ose pas imaginer  

C'est plutôt l'inverse, avec le temps et l'oxydation, ça finit par se souder à moitié

Dans mon coin aussi il y avait un abrutit qui s'amusait a casser les rétros des bagnoles a coups de pied,(il s'est fait choper,il doit tout rembourser)  

Oui c'est ce que j'imaginais

Dites, j'ai les joints de vitre qui ont tendant à coller un peu (genre en ouvrant les vitres, on sent que la vitre est collée sur le haut)
Je pourrais mettre coin sur les joints en caoutchou pour éviter ça ?
Merci, bien a vous

En hiver le remède de grand mère c'est du talc

Silicone a joint.

C'est un joint feutré ou caoutchouc ?

La feutrine sur ma megane j'y allait a coup de graisse marine pour ne pas que ça grince.

Bonjour tout le monde!
 
Bon, avec ce confinement, hop, une batterie de morte.
 
D'origine, il était installé une 70 Ah / 640A. J'ai été sur le site de Feu Vert, j'ai rentré la référence de ma batterie, et on m'en a sorti plusieurs! J'ai pris la plus puissante, Varta F17 - 80Ah / 740A -12V. Elle était aussi mentionnée comme compatible sur le site de Varta, elle est un peu plus longue que la précédente, mais le logement semble prévu pour!
 
Une copine a été la chercher à ma place, et le gars lui a dit, attention, il faut reprendre la même que celle qui était installée, il y a des risques de prendre une batterie d'une plus forte capacité!
 
C'est nouveau ça ? Du coup, elle l'a quand même prise, mais elle a réussie à me mettre le doute! J'y vais où je la ramène ?

Pas de problème.  

Oui, y a un énorme risque. Si tu la mets à plat faudra la recharger plus longtemps pour qu'elle soit à "100%"
 

Aucun risque.

T'es sur que feu vert voulait pas lui en vendre une plus chère ?

Yop les gens,
 
J'aimerais gratter et remettre une couche d'antirouille sous une remorque double essieux. Pb, je n'ai pas de fosse accessible.
 
Vu que je n'ai pas envie de finir nominé aux Darwin awards, vous avez une astuce (et les trucs a pas faire) pour pouvoir avoir un peu d'espace de travail en sécurité par dessous?
 
Vous avez confiance dans les chandelles?
 
Merci ^^

C'est bon pour la batterie, merci, c'est installé, tout refonctionne.

Bonjour Je voulais savoir si il était possible de faire sois nous même une purge du liquide de refroidissement ? pour une mini rs 53 de 2004.

Une purge ?
Un remplacement de liquide plutôt. La purge étant une des étapes du remplacement de LDR.
Bah oui c'est possible soi même, ça fait partie des premiers trucs que j'ai dû apprendre à faire sur ma première voiture.
 
Mais c'était pas une mini.  

ok donc c'est faisable pour quelqu'un qui n'y connaît rien ?  
tu sais où je pourrais trouver des tuto ? j'ai trouvé sa mai je sais pas si c'est fiable en plus c'est pas une mini mai bon.
 
https://www.youtube.com/watch?v=s27VWjh5e90

Faisable, oui et non.

Sur une mini y a 0 accessibilité, c'est vite chiant de passer les mains. La purge est parfois un peu chiante et ne se fait pas facilement.

Faut être motivé si t'y connais vraiment rien.

Pour la vidange, la méthodologie BMW c'est de débrancher la durite inférieure du radiateur après avoir ouvert le bocal de refroidissement.

Visiblement il y a 1 vis de purge sur la durite supérieure du radiateur. Compte 6L de LDR

salut gsi spirit merci pour ta réponse.
 
je suis motivé j'aime bien apprendre    
 
c'est bien sa le bocal de refroidissement ( ou ce trouve le liquide ) ?
 

 
 
tu sais ver ou ce trouve la durite superieur du radiateur?

Il me semble qu'en 2004 c'était pas encore le moteur THP, il doit pouvoir glisser une main.
 
Je te conseille d'acheter un manuel Haynes et la pince dédiée pour enlever les bagues de durites (sur 207 THP c'est presque impossible sans), ça vaut 15€ sur mamazon ou ebaie.
 
Par ailleurs il y a plus de place dans une Cooper S THP et quelques choix de conception plus judicieux que dans une 207 THP, cf. changement de l'électrovanne de déphasage.

 
Caoutchouc

Oui, c'est bien le bocal de liquide !
 
La durite supérieure, normalement tu peux la voir sous le cache qui est accolé au radiateur

Localise bien les vis de purge et ça devrait bien se passer

Prépare du sparadrap aussi, il y aura du sang

-nerosso c'est bien sa ?  
 
https://haynes.com/en-gb/mini/cooper-s/2001-2006#aplink
 
par contre c'est que en anglais ^^
 
 
-gsi spirit je vais voir sa demain ou ce weekend j'ai plus trop le temps aujourd'hui merci
 
-gmund oui il y a pas de raisont    
 
-Sen2o  

Oui c'est ça, il doit exister en français. C'est la bible Mini. Mon père a l'édition des années 1970 qui explique comment rebuild un carbu SU et une boite de vitesse

j'ai trouvé sa  
 
https://www.amazon.fr/dp/2726870368 [...] mbbooks-21
 
un peux cher quand meme

Surtout pour y lire des conneries

Je ne suis plus fan de la RTA depuis que j'ai découvert qu'ils repompaient les procédures officielles mais en les condensant, donc j'avais souvent des cas "déposer le support" alors qu'elle était encore inaccessible ou qu'il fallait une manip' spéciale pour l'enlever

Y'a plus de conneries dans les Revues Techniques Automobiles de ETAI, que dans les Repair and Service Manual de Haynes ?
Question sérieuse hein.  

daccord on va eviter alors je vais chercher des infos sur le net
 
j'ai trouvé une vidéo en anglais ça à l'air chaud à accéder au bordel    
 
https://www.youtube.com/watch?v=WW2AC-qKB-4

Pour moi ça se vaut, l'un n'est pas pire que l'autre.
 
Il faut juste faire attention à ce qu'on peut y lire. J'en connais qui y ont laissé des soupapes  

Hello
J'ai un Kodiaq avec prise remorque 13 broches.
Je vais faire l'acquisition d'une remorque Debon 500. Je souhaite mettre une caméra sur la remorque pour m'aider dans les manœuvres et savoir où j'en suis.
 
Est ce que le flux vidéo peut passer sur l'écran principal lorsque la remorque est connectée ?