Reprise du message précédent :

ma mère à le même, ça fait bien 7cv et c'est un moteur mazda

   merci

 
Pfiscale=Pa = (CO2/45) + (P/40)^1.6  
 
 
depuis 98, donc un peu quand meme.

=c'est pas proportionnel a la puissance  

Certe, mais ça a quand meme avoir avec      
 
cette puissance fistale.

ptain elle est passer au CT    malgre un tire a gauche et le moteur encrasser    
Ras  

Le moteur il s'en fouttent completement tant que ca passe les test anti-pollution.

oue mais ma 106 il me l'avais allumer comme des batards elle etait en bien meilleur etat

clairement, "defaut d'étanchéité moteur" => pas de contrevisite
 
en vrai, cette clio 1.9D bouffait 1L de liquide au 100, et perdait une flaque d'huile de 30cm de diametre par nuit ...

http://www.lacentrale.fr/occasion- [...] 20961.html
 
ça vous inspire quoi ?

si les spheres et la distri sont neuves, toutes les factures fournies (90 mkm en 9ans => 10mkm par an, vérifier qu'il y a bien eut une vidange par an ), et bon état général, ça me choque pas
 
sinon, baisser le tarot

  Avec une cascade pignons !

C'est pas un problème de choquer ou pas, c'est surtout de savoir si c'est une bonne affaire et si le circuit hydrolique va pas me péter à la gueule 1 an après achat

s'il a été vidangé tous les 3ans/60mkm, aucune raison
d'ou l'interet des factures
si elle est resté a pourrir avec seulement deux revisions depuis l'achat, la par contre ouais ca craint
 
j'ai regardé vite fait sur la centrale, la xm 2.0i a 1200€ et 130mkm me parait une epave en puissance par exemple

Celle la est vendue par un pro, j'imagine qu'il n'y aura aucunes factures
 
De toutes façons, vu le tarif que ça coûte à assurer

ca doit revenir encore moins cher que la xantia, c'est a dire que l'assurance doit te filer du fric ou presque

671€/an tous risques + 70% de surprime (je viens de regarder )

t'as combien de bonusque ?

Plus de 50% (le bonus en plus Matmut), celui de mon père (+ 70% de surprime parceque jeune conducteur, qui s'en ira dans un an)

Mais est-ce bien raisonnable d'acheter une XM après 2 mois de permis

ouch

trés bonne voiture en tout cas!

si ca rentrait dans mon garage c'est ce que j'aurais pris
mais je m'etais fait la main pendant 4ans sur une vénérable R11 avant

Je sais, d'où la réflexion

Par contre, j'aurai l'air d'un gros beauf, mais rien à foutre

les gens qui critiquent, une fois monté dedans et en entendant le prix payé, ne critiquent plus du tout

Exactement

et apres utilisent des expressions comme "a vol de xantia" pour te brosser dans le sens du poil et que tu les trimballes

 
mais bon en diesel c'est mieux!  

 
ouais mais bon avec tes 10.000 par an c'est normal!

D'une c'est tout de suite beaucoup plus cher, et puis, c'est pas forcément pour m'en servir énormément

 
je vois plusieurs problemes.
soit il manque un zéro,
soit y'a pas la carte grise,
soit tu sais pas ce que c'est un mot. HS,
soit le chassis est vrillé a pas reconnaitre l'avant de l'arriere.
 
en tout cas y'a un truc quelque part, tu vends pas une306 S16 1000€ si y'a aucun probleme
 

 
tu parles d'un moteur sportif de 2L de cylindrée, c'est tout a fait normal que tu descendes pas sous les 10L/100 en ville par exemple.

moi j'en ai une a vendre pas cher!    

C'est qu'une 7CV la XM 2.0 16S ?  

Moi je dis ça le fait une xm, pour le début par contre faudra t'adapter au gabarit

Oui, le site de l'assurance confirme

Je conduis la Vel Satis de mes parents pour le moment, ça devrait pas être trop difficile de m'adapter  

 
oui mais là t'es en hauteur, tu verras avec l'XM c'est pas la même chose pour le pare choc avant!  

T'inquiète, c'est tellement massif, dans la Vel Satis on ne voit pas non plus le pare choc avant

Ah oui, c'est pas un problème ça, je ne roule pas vite de toutes façons . Et rien n'est encore fait