Reprise du message précédent :
Non

Du tout.

Je vais aller me pendre alors

Avec une chaine ou une courroie?  
 
 

Bande d'enfoirés

t'as pas besoin de sortir des anneries,stou!  

bah si il y a eu campagne de rappel et que la tienne n'as pas ete faite, ça doit etre pris en charge!

 
ben moi j'ai une chaine

ptin mais vive les chaines de distri bordel

Moi aussi mais bon, c'est pas pour ca qu'il y a plus de distrib a chaine sur les essence que sur les diesel.
 

Clair.

heureusement rino a mis une chaine sur ses 2l diesel et 2l essence !

 
 
 Un petit coup de fouet, avec ?
 
 
L'ideal serait une cascade de pignons, car la chaine c'est tendeur hydrolique et tout le toutim, qui peut poser des soucis ( sur les anciennes Porsche nottament).
 
 
Rien à voir, mais passer les vitesses sans l'embrayage, sans faire de double debrayage sur une moto, ça craint ou pas ?

si t'arrives a faire un double debrayage sur une moto je serait curieux de voir ca tiens

j'ai remarqué l'autre jour que les vitesses passaient avec le pied à peine appuyé sur l'embreyage, normal ?

Oui normal, sauf que tu va te rendre compte qu'a force d'essayer d'appuyer de moins en moins, ben qu'a un certains moment ca va craquer.

Up all,
 
Voilà je voulais savoir s'il y avait plusieurs personnes qui avait eu des problèmes avec le pot catalytique de cette série de POLO...
En effet, cette série est censée avoir rencontré plusieurs problèmes : moteurs des lève-vitres... cerveau frein....et cetera...
 
 
D'avance merci,
 
Sid.

 
et certains ont les 2!  

Une 306 2L essence, S16, 180 000km, pour 1000 euros ?
Ca vous parrait bien ?
Sachant que j'ai pas peur de me salir les doigts pour la remettre a neuf (courroie de distrib (), et peut-etre quelques autres reparations)
 

Une S16 a 1000euros ? au pire fait toi plais' et si elle casse tant pis

Ca dépend quelle S16 mais c'est certainement une 150Ch à ce prix.
Vérifie si le moteur est pas rincé quand même

 
Pour ce prix là, tu dois avoir la peinture rose bonbon et la pelle à crotte, non ?

Peinture verte foncée, moteur en bon etat (une vieille femme en premiere main, une copine de terminale en seconde main) bref le moteur a pas souffert.
 
Au niveau des pieces, vous savez si elles coûtent bonbon ?

Qu'est-ce que t'entends par "rincé" ?

Ca doit se trouver en casse sans problème les pieces

Bein qu'il avance plus parce que maltraité à froid...

Alors non
 
Par contre elle consomme pas mal, faudra que je verifie l'alumage ?  
Elle consomme apparement un peu moins que ma ZX actuelle (1.4 carbu)

Fais régler ta zx alors

Elle consommait 15L au 100 maintenant entre 8 et 10 Donc bon, j'pense pas pouvoir la regler plus

Tain, une 306 a ce prix. :|
 
Y'en a qu'on de la chance de degoter des affaires comme ca.

dodo > par contre fais gaffe à l'assurance, il va gueuler le mec quand il verra "S16"

Ouais je mettrais l'assurance au nom de ma mère je pense
 
T'aurais une idée de prix toutde meme ?

a 180.000 km ? nooooooon

 
Stun moteur solide ??

Bonjour , j'ai des problemes avec un mazda premacy diesel de 2002 (2.0 ditd visiblement ...)
Le turbo semble marcher aleatoirement , quelque fois grosse fumee noire au depart d'un stop (apres plus rien)
j'ai quelque piste dont :
Filtre a air encrasse (30 000 km le vehicule entretien toujours suivi )
Debitmetre encrasse  
 
Je vais bientot l'emmener en revision des 30 000 km  
je voulais savoir si ce vehicule etait bien un 7 cv fiscaux (sur la Cg c'est marquer 7cv mais vu le poumon j'ai du mal a y croire)  
le moteur est d'origine mazda ou ford ?  
y a t'il une vanne EGR ?
 
merci d'avance  
 

Des fois c'est juste le manchon d'air qui se déboîte.

les cv fiscaux ca a souvent rien a voir avec la puissance, ca depends des caisses

ma mère à le même, ça fait bien 7cv et c'est un moteur mazda