Reprise du message précédent :

sans huile
 
ca devait faire un drole de bruit non ?

bah quand on ma dit ca j'ai compris pkoi le pot faisait autant de bruit en bougeant toute les 5 secondes au ralenti ....
enfin bref stune belle merde ce c15  

 
c'est simple le vendeur a mis un km et je revend avec 1000km de + après, le moindre problème c'est pour sa pomme, moi je suis de bonne foi.

Avec l'expérience, c'est ce qui marche le mieux.

j'suis pas sur...

 
bah non, vu que tu la revends parce que tu as des problèmes avec. AMHA ça passera encore moins. retourne-toi contre le vendeur, cherche un arrangement, mais je pense pas que refiler le bébé en l'état te dédouanera. et le mec qui va la racheter et aura des problèmes remontera au niveau n-1, c'est à dire toi, et ça sera à toi de remonter au n-2, cad ton vendeur.
 
FtY

 
j'appose sur le certificat de vente, la célébre mention "vendu dans l'état" et je prend le soin de mettre les coordonnées de mon vendeur et basta    

oui enfin y a pas grand monde qui achete en l'etat

Ben pour pieces et a pas cher.

ou pour la refaire!!!  

Si ca vaut le coup, c'est pas toujours le cas.

c'est pas ce que j'ai mis ?
en tout cas c'est ce que je fait, acceleration la plus courte possible puis filet de gaz sur le plus haut rapport

 
 
pas dans le quote si tu le lis bien

copier coller de 1912, depuis j'ai adapté

 
disons que pour les voitures à petits prix, tu peux pas être exigeant non plus    
 
T'imagine une procédure judicaire pour vice caché sur un véhicule de 15ans d'âge    

bah à mon avis c la que tu te trompes...
 
moi j'acheterai jamais en l'etat, sauf si c'est pour pieces...
la procedure, y a aucun soucis pour la faire si y a un vice caché, moi un mec me vend une caisse avec une culasse fendue sans me le dire (bon logiquement je devrai m'en apercevoir... mais disons que je l'ai pas vu), bah derrière je restepas sans rien dire...

 
je suis comme toi et je me suis pas gêné pour traiter le vendeur de mon véhicule comme du poisson pourri quand j'ai vu le truc, seulement le tribunal c'est long et suffit que le type soit insolvable ou vive des aides sociales, tu pourras rien faire...à part alimenter le business des huissiers pour appliquer la décision de justice...
 
c'est pas une poubelle non plus, faut pas exagérer, pour l'instant j'ai payé 80€ pour réparer une fuite de liquide de refroidissement (pro) et 10€ pour changer le joint du collecteur d'admission (par moi évidemment à ce prix là).
 
C'est quand j'ai fait un trajet de 100km que ça a merdé, coupure d'allumage à bas régime (légérement au dessus du régime de ralenti) en 2éme et j'accélére et ça repart, en faite fallait que j'accélére pour pas qu'elle cale, quand je suis rentré, j'ouvre le capot et là horreur !! plein d'huile sur le cache arbre à came (2 vis derrière desserés) et autour du collecteur d'admission, j'ai fait la petite intervention précitée et ça a l'air d'être bien même si j'ai pas eu l'occasion de mettre le moteur à très fortes température (seul la pression fera apparaitre une éventuelle fuite d'huile).
 
Si c'est une mamie qui me l'achète avec des petites trajets,c'est tranquille.

Toi tu vas te mettre dans la merde....

 
explique ?

La garantie du vice caché par exemple ?

 
je viens de dire plus haut que je vendais dans l'état  
 
par contre rien n'empêche le recours contre le premier vendeur qui lui a mis sur le certificat de vente et dans une annonce km réels, en bon état, factures...en cas de problème (ça tombe elle marche parfaitement maintenant) je le donnerai    
 
Tu te rends compte si tous les gens faisaient une procédure pour 90€ de frais sur un véhicule acheté 1000€ environ    
 
Une bonne voiture c'est 2000€ minimum, moins c'est la loterie il faut l'accepter.

de toute facon tu crains quasi rien , le batard qui m'as vendu la SS quand je l'ai decouvert a tout balancer sur l'ex proprio ... pis pour gagner pour un vice cache contre un particulier c'est la croix et la baniere , car parole contre parole ...

 
c'est même pas ça, je suis juste une personne de bonne foi qui ne veut pas faire une procédure qui peut durer de 6mois à 1ans alors que j'y suis pour rien
 
J'ai quand même réparer les gros problème de ce véhicule donc il y a de forte chance que ça marche bien pour celui qui me l'achétera ou au pire il mettra pas beaucoup de frais
 
la loi est quand même mal faites, pour gagner un procés il aurait fallu que je paye un expert judiciare (ma parole n'aurait pas suffit seule effectivement) pour inspecter le véhicule (je crois que c'est 1000€ minimum), et même si le procés était gagné d'avance, j'aurais jamais récupéré mon blé
 
c'est quoi la SS ?

Chevrolet camaro SS  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   
http://marc.porthault.free.fr/SS/DucatiXX.jpg

j'ai une italienne rouge comme toi et j'ai les boules à fond en ce moment vu le prix des pièces, t'a vu j'ose même pas dire ce que c'est    

 
j'aimerais retendre ma courroie de 106 qui siffle un peu au démarrage...comment faire ? est ce compliqué pour un informaticien qui fait jamais de mécanique  

Fuite d'huile sur l'arbre de transmission côté boîte de vitesse sur ma Clio...    
 
Il va falloir changer le joint  

courroie d'accessoire niveau alternateur , 2 coup de clef

fuck it, peanut

 
 
j'ai besoin d'une confirmation..... par un mecano
 
y'a quelques années sur une mercos 190E.... sur l'autoroute d'un coup la mercos part pleine balle, rien a faire.... alors bande d'arret d'urgence et coupage de contact une fois bien en ligne  
 
apparement d'après le mecano le cable d'accelerateur est monté bizarrement sur ces modèles qui fait que lorsque le cable d'accelèrateur lache, ca mets plein gaz....    
 
merci de confirmer.... certains sont septique....
 
 
ce modèle ou presque ...
 
 

Va attendre le specialiste merco, mais ca me semble bizarre aussi, je suis sceptique... :|

Moi je suis sceptique.

IDem sceptique, sa serait vraiment balot et dangereux de la part de merco

Surtout que le montage en inversé doit être vraiment chaud à réaliser.

 
C'est clair  
 
Quoique cela doit être tous benef pour le mécano, il doit se régaler sur la MO

+1 c'est curieux

Sur la clio a mon frangin, le câble d'accélérateur avait cassé et s'était coincé de façon à accélérer à fond en n'ayant plus d'incidence sur la pédale.
 
Je pense qu'il a eu le même problème et que le garagiste l'a baratiné.

Peut-etre qu'avec l'elan du cable quand il lache il se coince en position haute ?

Un injaicteur pour renault espace 2.2 DCI ça coute combien environ?
 
Un des 4 vient de lacher et évidement comme la voiture à 4 ans pas de garantie.