Reprise du message précédent :
Je me tiens globalement au vingt mille. Généralement ça me prend deux ans pour les faire.
 
La dernière date de quinze mille, j'ai changé filtre à air, huile et à gazole.

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Ne gardez pas le carnet et les factures dans la voiture, ça m'a bien servi pour l'expertise quand on m'a volé puis brûlé ma voiture !

 
-petit cahier/carnet
-fichier Excel
-classeur avec les factures/tickets
-carnet d'entretien
 

+1

sprintmonitor est utile pour suivre sa conso/ses dépenses et les intervalles des entretiens.

L'appli Fuelio est pas mal aussi, surtout pour le carburant, mais on peut rentrer plein d'autres dépenses dedans
 

Ah je suis dans la merde ?

 
Je ne vous remercie pas, je viens de perdre 2h à trier ma paperasse .
 
On peut même faire des statistiques

• 0.1EUR/km avec le pied pas trop léger en campagne/ZI
• 0.17EUR/km sur l'autoroute (essence + péage, les 10km de détour pour faire le plein en Autriche étaient rentables )
• ~250EUR/mois (tout compris, sauf les broutilles de courroie/poulie/tendeur + outils + main d'oeuvre ).

Par contre entre les calculs à l'arrache avec la jauge du tdb (qui n'a pas l'air bien précise), donnent 7~7.2L/100km alors que le calcul en se basant sur l'odomètre et les factures donne plutôt 6.2~6.5L/100km .

Pour les chandelles, il y a des marques à privilégier ou j'achète la marque de feu vert, norauto et c'est tout aussi sûr ?

 
Je crois que j'ai les pires chinoises du monde, achetés en Allemagne pour un prix que je préfère taire  
 
Bah si possible un "minimum" potable, logiquement ce que tu trouves en France.. dans un magasin normal.. ça va pas te péter à la gueule surtout pour une petite bagnole.. mais contrôle visuellement la gueule des soudures quoi.. et prend ce que tu veux.

Bah ça serait pas que pour la fiesta, mais effectivement, c'est juste 2T grand max (un peu plus de 1,5T pour mon usage). Mais comme c'est un élément indispensable de sécurité, ça marche

vidanges à chiffre rond, genre tous les 10k.
En aucun cas un "pro" ira foutre son nez sur mes véhicules. Aucune confiance.

à peu prés ça oui

t'as pensé à consulter? (no redface)
 

google est ton ami

Perso je saisie tout sur spritmonitor, j'ai aussi un fichier excel (odt en fait) pour saisir ce qui a été fait a chaque révision, et j'imprime bien sur une petite étiquette a glisser dans le moteur.

http://www.spritmonitor.de/fr/detail/637746.html

Bonjour, quelqu'un aurait une idée de ce que signifie le "1" avec la petit horloge au démarrage ? (VW Polo 2013)
 

Ce serait pas le nombre de jours avant la prochaine vidange ?

Merci pour les retours sur le suivi d'entretien    
 

En gras, ça sert à quoi???
Le futur acheteur de ta voiture se fout de ta fréquentation habituelle de la station de péage de Pétaouchnok, non?
 

Oué, je vais partir sur les 7500 km recommandés par Haynes, histoire de faire tenir la voiture jusqu'aux 300 000 km comme toute Volvo    
C'est curieux qu'on évoque peu les vidanges de boite dans l'entretien, d'ailleurs  

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Tient sur la golf 3 1.9d de mon frère la 2nd a rendu l'ame a 260000km, il a fait la vidange, il restait 0.5L dans la boite

Bon il a vendu la voiture, car a froid faire a fond de 1ere puis 3eme ce n'était pas terrible, et une boite d'occasion sur ce modèle est introuvable (toute pété)

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il y a un petit récupérateur en plastique pour ne pas que l'huile coule sur la route en plus il me semble sur cette boite.

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d'ailleurs ma boite est dure a froid (les 2 1er km) quand il fait en dessous de 0, c'est chiant (une nissan ND4)
mais bon vu que le froid est finie je ne vais rien toucher

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Elle a 81000, je la vidangerais a la révision des 105000 avec de la total BV je pense.

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c'est un dci donc pas besoin d'huile de luxe

C'est clair que c'est costaud une caisse ! Mon grand père avait une AX 1.0L ou 1.1L de 1992, avec le temps il est devenu sourd, et cette voiture n'a pas de compte tour, les dernières années il passait les vitesses "quand la voiture n'avance pas plus" (au rupteur donc), elle a bien mit 4 ou 5 ans avant de lui péter à la gueule

Ca marche, je vais tenter de revenir à la méthode précédente qui est d'accéder au réservoir et essayer de tester sur la pompe à essence fonctionne correctement du coup comme on m'a conseillé
 
 

Pareil, une vidange et ça repart ?

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surtout que ce n'est pas le prix que ça coute, 12€ un truc du genre les 2L de total bv.

Je vais commander 2 pneus sur Allopneus,  ils sont bien noté et à 45,90€ difficile de faire mieux ?

la note allo pneu ne veut rien dire c'est l'utilisateur qui note donc forcément il met n'importe quoi en comparant son pneu neuf et son pneu sur le témoin.

C'est vrai mais je ne prend pas du pneu de sous marque quoi.

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Nan. Goodyear ou micheline.