Reprise du message précédent :

Toujours ce bruit. Que ce soit embrayée, debrayée, en mode parking ou neutre, en roulant a faible vitesse aussi ou à l'arrêt.

Chaine de distribution décalée, faire réparer d'urgence

+1

vu le bruit de cliquetis extrême, ça sent la chaine, et vu que c'est un tsi...

Ce qui veut dire ?

tient https://www.youtube.com/watch?v=eX72B1Nr_PU

Ok merci à tous. Bon je vais bien voir demain, j'ai RDV chez VW pour qu'ils écoutent. J'imagine que c'est pas donné et que ça doit bien tourner à 1 000 / 1 500 € ce genre de réparation.

c'est une distribution mais en plus cher.
 
Si c'est bien ça (on ne sait jamais, c'est peut etre un truc tout con), demande une prise en charge meme partielle, une chaine ne doit pas rendre l'ame a 50000km.

Petit bricolage du matin
Avant:


 
Apres:

Le chat a disparu

le volant est posé sur un iphone géant ?

Ouai c'est le nouvel iphone 7s +++  

Et donc tu as fait quoi à part prendre des photos ?

Poncer,  teinté  
Entre les deux :

poncer un volant en cuir ? oO

Toi tu connais pas Renault et son fameux cuir de dinosaure  

206 diesel 1.9 L du fils qui ne démarre pas.
 
On a changé les bougies de préchauffage sans résultat positif.la batterie entraine sans démarrage.
On m'a parlé de quartz dans la clé de contact    
 
c'est quoi ce truc ?
 
Merci pour une astuce ou explication .....

Oui, c'est comme ca qu'on répare un volant en cuir ...

Dans la clef de ma 206 il y a un sorte d'aimant noir rectangle, sans celui ci elle ne demarre pas,  tout tourne mais ca part pas

Le voyant de l'antidemarrage s'eteint à la mise sous contact ?
Testes la 2eme clé.

Hello
Vous auriez une idée de la durée de vie en kilomètres d'un embrayage pour un véhicule diesel qui roule essentiellement sur Paris?

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Pas plus?  

90 000 km.

60000 si c'est une Peugeot  

J'aurai même dit 50 000

ca va dependre de l'interface siege-> pedales !

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Hier j'ai mis 5H pour faire 600km + 1H pour faire les 10 derniers (les radars 90 n'étaient pas très utiles ), j'avais oublié les joies de la région parisienne en semaine à 18H, j'essaie de ménager la mécanique (embrayage d'origine 160000km, dont 1/3 à 1/2 faits en région parisienne) mais je ne sais pas faire de miracles  

La légende dit que les embrayages d'essence tiennent moins longtemps car on patine plus à haut régime  

 
Si je pose la question sur la durée de vie d'un embrayage sur une voiture qui a 160000 km, tu te doutes bien que je n'ai soit pas les moyens, soit pas envie de mettre beaucoup d'argent dans une caisse récente automatique à double embrayage  

sauf qu'une "vraie" automatique c'est pas une boite avec un double embrayage, mais une boite avec un convertisseur et de l'huile.
Et dans ce cas on trouve pléthore de caisses à vil prix.

Des news de ma Corsa dont 2 injos sur 4 ont été réparés. Dans les 2 semaines qui ont suivi la réparation, ma voiture avait du mal à redémarrer à chaud, jusqu'à ne plus démarrer du tout... Dépanneuse, go garage qui avait fait la réparation. Ils m'ont repassé les 4 au banc, et il se trouve qu'une merde bouchait un des injos, qui restait donc ouvert en permanence. Réparation sans débourser un sou, ça vous parait "normal" ou ils ont été très gentils ?

J'ai acheté un iPhone neuf chez Apple, deux jours après il ne marchait plus : ils me l'ont reparé sans débourser un sou, ça vous parait "normal" ou ils ont été très gentils ?

 
Merci, je note pour la prochaine si la mienne lâche.

Obligation de résultat touSSa, c'est pas anormal quand on a pas envie de se prendre le choux avec le client ...