Reprise du message précédent :
ok, je vais donc verifier si c'est pas le capteur qui deconne et couper le filftre à huile en 2 pour voir. Meci
 
 
 

 
Oui, tu peux te cacher !

 
y se renseigne, il va ptete acheter la mienne si l'assurance l'assassine pas trop

Et ma question

toute réponse de ma part serait forcément subjective, donc je ne répondrais pas
 
renalut c'est solide
 
si tu veux des renseignements supplémentaires, la série des 4xx chez volvo se base sur des moteurs renault que tu retrouveras dans les R21 et autres R11 . Avec l'injection sur la 480

Donc, c'est pareil sur ce moteur

 
le probleme dont on discute se produit sur une golf hein

Mais qui peut se produire sur d'autres moteur

s'ils sont de meme conception y'a des chances oui.
 
cela dit, c'est pas parce qu'un moteur souffre de faiblesse au niveau de sa distribution qui fait que les arbres cassent en cas d'accélération trop forte (celui qui a dit bugatti veyron gagne un chewing gum prémaché ) que c'est le cas pour tous les moteurs

Dites cous connaitriez pas un magasin (comme kiloutou) mais pour l'automobile qui serait suceptible de me louer une lampe stroboscopique pour regler l'avance a l'allumage de ma supercinq?
Merci

Pas besoin de ca.
 
http://pop.studio.free.fr/5/tutori [...] eglage.htm
 

 
pourquoi tu veux une lampe stroboscopique ?? une fois un des pistons au point mort haut, tu peux facilement voir l'avance qu'il y a sur ton moteur.

oua super merci

 
Ha bon?attendais je suis pas un expert en mécanique!
Comment on fait?

C'est bon, regarde mon lien

 
tu as un mode d'emploi sur son lien
 

 
j'ai vu oui.
 
perso j'ai un allumage un peu plus simple a régler sur la moto, l'allumage est pris direct en bout de vilo, y'a un repere sur un des 4 doigts, un autre sur le capteur inductif en face, quand les deux sont alignés et que le piston 1 est au PMH, c'est qu'on a 0° d'avance
 
ceci dit il n'est pas réglable. Faut modifier les trous de la platine qui supporte le capteur inductif pour changer l'avance (chose facile dans ce cas : 1mm de décalage = 1° d'avance   )

Mouais c'est pas vraiment compliqué non plus, une fois que t'a compris et que tu l'a fait une fois deja, apres c'est tout con.

yop quelqun connait un bon soudeur inox ? me faut une ligne inox sur mesure pour ma bravo je crois ....
a dijon des gars le font pour 300 euros pour la ligne complete mais c'est a dijon et je suis dans le 91 ...

300€ c'est pas cher pour la ligne complete... a mon avis c'est juste la ligne.
Un collecteur inox sur mesure, c'est facturé dans les 450€ en général.

oui bien sur par ligne le collecteur est exclue
c'est juste que 370 Euros le pot de detente + silencieux et 900 le catal Walker chez AD .... zoubi la mouche
je prefere mettre 300 euros dans un  bon truc inox fait mains qu'une dobe en taule qui va tenir 6 mois ...

les fiat c'est bon mangez z'en

ça vous parait logique d'avoir à enfoncer la pédale d'embrayage pour démarrer une voiture ?

Si le point mort de la boîte est serré, oui

Je vous explique le problème :  
Sur la Vel Satis de mes parents, on l'a toujours démarrer sans toucher à la pédale d'embrayage, normal quoi, juste en pressant le bouton Start/Stop.
Et ce soir, ma mère n'arrive pas à démarrer la voiture : on presse le fameux bouton, et il ne se passe rien (alors que tout s'allume dans la voiture : radio, ventilation, etc ...).
La voiture étant sous garantie, on appelle Renault Assistance (gratuit, voiture sous garantie) : le mec démarre la voiture sans problème en enfonçant la pédale d'embrayage. Et il précise que sur n'importe quelle voiture on doit enfoncer la pédale d'embrayage pour la démarrer. (:heink. On ressaye, elle ne démarre toujours pas sans enfoncer cette pédale, le mec repart, rétorquant que c'est normal. Il nous donne une facture réglée par la Garantie Or Renault, montant de l'opération : 80€

1) Enfoncer la pedale d'embrayage pour demarrer c'est pas normal
 
2) Payer 80€ pour presser une pedale et appuyer sur le bouton start c'est pas normal non plus surtout sous garantie.

je sais que l'hiver particulierement, quand l'huile n'est pas au top de la fluidité, demarrer débrayé permet d"viter d'entrainer la boite, donc autant de moins a forcer pour le demarreur
 
mais que ca empeche de demarrer, et que ca soit considéré comme normal ...

Non mais on n'a pas payé c'est réglé par la GarantieOr Renault

Surtout que ce n'est pas précisé dans le manuel, qu'il faut débrayer, ils disent de pousser Start/Stop et c'est tout

ça sent le bon délire électronique

jvois pas pkoi il y aurait un capteur sur la pedale d'embrayage (a moins que ca coupe le regulateur ? auquel cas y a un capteur, forcement)
 
en fait, quand tu appuies sur start stop, il se passe quoi exactement ?
ca essaye de demarrer mais ca y arrive pas, ou il se passe que dalle, et magie quand tu appuyes sur la pedale de gauche le moteur part ?

Il ne se passe absolument rien
 
(Et oui y'a le régulateur de vitesse, et débrayer désactive le régulateur, donc capteur, logiquement)

C'est une sécurité, certainement. La question est plutôt de savoir pourquoi ça ne l'avait jamais fait jusqu'à présent
 
Perso je démarre toujours débrayé, habitude prise de la Fiat Uno, où le point mort de la boîte n'était plus très mort.

Une sécurité qui arrive sans prévenir et qui n'est pas précisée dans le manuel, c'est quand même étrange ...
Bon ben on verra bien demain si ça fonctionne correctement, au pire on les rapellera

j'hesite a te conseiller de debrancher une borne de la batterie quelques minutes pour reinitialiser tout le bastringue ...
 
un contre-avis quelqu'un ?

Je suis pas sûr que ça réinitialise tout, mais bon, le mec de Renault Assistance aurait du le faire ...
Je me demande si il n'a pas raconté des conneries juste parcequ'il était pressé d'aller bouffer

Sur le manuel de la 206 c'est bien indiqué qu'il faut mettre le contact en débrayant, pareil pour le xsara de mon père... mais bon après si tu le fais pas ca n'empèche pas de démarrer  

 
C'est peut-etre uniquement sur les marques francaises en fait  

Ouais mais là, sur le bouquin de la Vel Satis, c'est justement pas écrit qu'il faut débrayer

rien vu de tel sur ma citron, je materais demain mais pourtant je l'ai lu plusieurs fois quoi