Reprise du message précédent :

 
dans quel sens? en moo c'est la paire à ce prix, et c'est la fourchette basse

C'est super pas cher !
 
On voit la l'avantage des voitures un peu anciennes / legeres, avec leurs roues en 13"

14" la saxo
la taille des pneus est un critère à vérifier à l'achat de la voiture si on veut pas se faire avoir avec une monte exotique

 
Sauf qu'en 13" t'as PAS DU TOUT de choix Hormis en pneus de compétition Et mes Yokohama A539 sur la Turbo m'ont coûte 2x plus cher que mes Bridgestone sur la Lag

Bonsoir.
 
Fais plusieurs devis. Mais 214€ pour 4 pneus moyen de gamme 14", je trouve ça très correct, si c'est vraiment du moyen de gamme.
C'est quoi comme marque ?
Si le budget est serré, tu peux juste changer l'arrière (si les AV n'arrivent pas au témoin bien sûr).
Sinon, il y a un topic du pneu.

En pneu hiver c'est correct, perso j'en ai eu pour 265€ montage inclu chez Feu vert l'année dernière pour 4 Michelin Alpin A3
 
 

Excellium D aussi (Nissan Note dci de 2007), j'ai pas remarqué autant de différence niveau conso, juste assez pour amortir le surcoût, mais le moteur est beaucoup plus silencieux, à 2000t/min sur route je ne l'entends plus, je croyais qu'il avait un problème au début  
Aucune différence du ralenti, 1000t à froid, 700t à chaud, 800 avec clim.

J'avais demandé conseil pour les bougies de prechauffage d'une ZX 1.9D, il s'avère que c'est une TD finalement, ça change tout? l'accessibilité doit être un peu moins sympa

 
Dis adieu à la peau de tes mains  

Bon je viens de passer au contrôle technique belge et recalé (pour changer) :
 
- TEST DE SUSPENSION CONTACT PNEU - ROUTE ARRIERE--insuffisant
- FEUX DE CROISEMENT--le réglage d'un ou des deux feux est hors tolérance
- PNEUS--dimensions non conformes
- CEINTURES DE SECURITE--fonctionnement airbag
 
Le truc de l'airbag, je suppose que c'est encore ce voyant de merde qui fait des siennes sur le tableau de bord et qu'il faut toucher le fil sous le siège (maladie chez les Clio)
 
Les feux, il semblerait que ce soit celui de droite qui merde mais je ne sais pas pourquoi, ils donnent 0 infos. Est-ce obligatoire de passer en garage pour les "régler" ?
 
Concernant le test de suspension, pensez-vous que ça serait lié justement au problème des dimensions non conformes ?
J'avais des 15 pouces d'origines en pneus hiver mais qui sont rasés donc j'ai mis mes 17 pouces été pour passer mais qui ne sont évidemment pas conforme. Pensez-vous qu'en installant les 15 pouces, ça résoudrait le dit problème de suspension?
 
Merci

Merci pour tes réponses!

En fait, quand ils parlent de contact je pense que c'est bel et bien le pneu. Ils me l'ont dégonfler un peu mais y'a pas beaucoup de gomme sur le pneu car ce sont des jantes de 17 pouces...

Edit: Est-ce que vous savez où je peux avoir une liste des dimensions autorisées ?
J'aimerai surtout savoir si les 16 pouces sont autorisés pour mon modèle ou pas, j'ai pas envie de remettre only des 185/55 R15 82H, c'est moche.

 
c'est sûrement parce que ta voiture est fapé et ne doit pas bien aimé le souffre que le diesel excellium ne contient pas  

Bonjour à tous :
 
Depuis trop longtemps j'ai un couinement variable qui vient de derrière la boite à gants. C'est là qu'est le pulseur d'air.
 
Il s'était calmé qq jours et le bruit est de retour. J'ai pris mon courage à 2 mains gauches et j'ai demonté tout ce petit monde ce matin.  
 
Pas de défaut visible, j'ai mis un petit coup de graisse sur les parties mobiles et j'ai remonté l'ensemble.
 
Aucun effet, en dehors du délicat parfum de la graisse ...
 
Lorsque j'en avais parlé au mécano qui a fait l'entretien la semaine dernière, il m'a dit que le bruit lui faisait penser à un "poids" qui aurait pété et à un ventilo déséquilibré.
Le bruit varie en fonction des vibrations de la voiture.
 
Qu'en pensez-vous ?
 
Si je dois changer, la pièce coute environ 300/350€ chez le constructeur, soit un beau 500€ montée.
Chez Oscaro, j'ai trouvé la même pièce à 190€ (http://www.oscaro.com/pulseur-de-chauffage-valeo-698811-775483-2669-p).
Est-ce une bonne idée ? Y a-t-il autre chose à tenter avant ? Je suis pas mécano pour 2 sous et en cette belle saison, je n'ai pas la place de bricoler à l'aise, à l'abri.
 
Merci,

Ça serait pas une 206 par pur hasard ?

non
un peu plus gros
 
Audi A3 Sportback Série 2 2.0 TFSi DSG

T'as moyen de trouver moins cher : http://www.ebay.fr/sch/i.html?_trk [...] &_from=R40

 
je ne suis pas un adepte d'ebay. J'ai arrêté avec iBazar Comment choisir un produit neuf et un bon vendeur ? Les délais sont pas trop délirant ?
 
>J'avais un capteur de radar de recul à acheter aussi, faudrait trouver un vendeur qui vends tout ça

 
Bon je me tais alors
 
C'est parce-que c'est maladif sur les 2 saucisses

 
 Hfr 1er sur le dépannage automobile  
 
Après changement des 4 bougies de préchauffage, la voiture tourne à nouveau comme une horloge.
 
C'était super simple à faire sur la Mazda, 30 minutes à tout casser.
 
Ca change clairement de ma merde d'Alfa Romeo, où l'inaccessibilité de certaines bougies m'avait contraint à l'apporter au garage (à défaut de savoir souder pour me faire un outil spécial comme j'ai pu le voir sur certains forums).

Re tout le monde!
 
Je suis toujours dans la recherche de solutions avec mes pneus.
 
Je suis équipé de Goodyear UltraGrip 8 M+S dont deux sont rasés. Je passerai parfaitement le contrôle technique s'ils sont en bon état donc remplacer mes deux foutus. Seulement je me demande si ce sont vraiment des pneus TOUTE SAISON par leur indication M+S.
Sur le site de goodyear, cela semble dire que ce sont des pneus hiver or j'aimerai les utiliser toute l'année car mes 17" ne sont pas homologuées
...
Quelqu'un peut-il me confirmer ou non que ce sont des 4 saisons ?
 
Merci d'avance

M+S = Mud and Snow
 
+
 
http://www.goodyear.eu/fr_fr/tires [...] tragrip-8/

Salut à tous    
 
Je possède une clio 2.2 dci 65ch de 2001 avec 240 000km.
 
J'entends un bruit de grincement sous le levier de vitesses quand j'accélère/relache et celui-ci tremble beaucoup quand je coupe le contact (+ bruit).
 
Les 3 supports moteurs ont pourtant été changés dans l'année.
 
J'ai quand même des soupçons sur la le support inférieur (biellette reprise de couple) de ne pas retenir grand chose (pièce défectueuse ou de mauvaise qualité??)
 
J'ai pris une vidéo de la biellette, si quelqu'un à un avis à donner il serait le bienvenu    :
 
http://youtu.be/wiXOKn6AWKk
 
 

Content d'avoir pu t'aider

Ton bruit de grincement et l'endroit où tu le situes me fait fortement penser à l'attache entre le collecteur d'échappement et la ligne c'est un classique néanmoins ça n'a rien à voir avec le fait que ton levier de vitesse vibre beaucoup quand tu coupes le moteur

 
Ah oui, ben y'a des M+S en toutes saisons aussi visiblement...
 

vraiment le bordel
 
merci

Est ce que la plupart des gens ici vidange eux mêmes leurs caisses ?
La majorité des gens que je connais va au garage mais si c'est largement faisable et rentable de le faire soi-même la question est :
 

je ne fais pas et je n'ai jamais envisagé de le faire pour l'instant.

ramper sous sa bagnole et avoir de l'huile dégueulasse jusqu'aux poignets, ça enchante pas tout le monde puis faut bloquer une petite heure tout compris, avoir les outils...
 
je suis partisan de tout faire moi-même mais avec le temps et le niveau de vie qui évolue, je fais de moins en moins par confort

Jamais mis une caisse au garage pour vidanger

Mais faut penser aux voitures sous garantie, tu fais ta vidange toi même tu perds la garantie...   Ou aussi le fait qu'avoir une pile de facture garage ça enchante aussi plus que le mec qui te sort: "sisi je suis mécano je fais mes vidanges moi-même vous inquiétez pas"

 
J'l'ai toujours fait

Petite check liste :
 - un endroit pour faire la vidange (la plupart des copro interdisent la méca sur les parking).
 - du matériel pour lever la voiture.
 - du matériel démonter le filtre (faire la vidange je crois pas qu'il y ai des trucs particuliers).
 - du matériel pour récupérer l'huile.
 - aller à la déchetterie ou à un point de collecte pour se débarrasser de l'huile.
 
C'est compréhensible que certain se contente de poser leur voiture au garage. Sans compter que pour peu que tu ais d'autre truc moins simple à faire en même temps...
 
 

Pourquoi les gens font appel a un électricien, un plombier ou un peintre pour faire les travaux chez eux ?
Ses travaux sont largement faisable.
Pourquoi les gens vont acheter des pizzas a 15€ chez domino's alors que pour moins de 5€ tu peux faire le même chez toi.

Je fais mes annonces pour revendre mes jantes avec pneus et j'ai constaté qu'à mon pneu arrière droit, il reste environ 2mm alors qu'il reste facilement 5-6mm sur les trois autres.

Quelqu'un sait d'où ça peut provenir?

edit: j'imagine que ce sont les rond-point, l'avant droit semble également un peu plus usé mais moins que l'arrière.

puisque ça parle de pneus
 
Un pote me dit que j'aurai intérêt à passer en pneu hiver, toute l'année. Je ne roule pas énormément donc mes pneus font plusieurs années. Je suis 6mois/12 sous la flotte donc j'y vois un petit intérêt mais j'ai des doutes malgré tout.
 
Aujourd'hui, j'ai des Michelin Pilot Sport 3 et le train avant est bientôt à changer.
 
un avis ?

Tu vas les fumer tes pneus hiver en été...

Mon pote est en pneus hiver toute l'année et ne constate pas de différences réelles. Bon, il roule bcp et les change tous les 6 mois ...
 
Sans parler de pneus hiver, quels pneus sont bons sur la flotte ?

je roule en pneus hiver sur mon daily , ils sont pas usés plus que ca  
par contre vla les savonettes de merde sous la pluie

Les pneus hiver ne sont pas a proprement parler pour l'eau, mais pour les sol froid, quand la température tombe sous 5°, l'écart se creuse franchement a leur avantage.

donc il me faut en priorité des pneus bons avec la pluie. Il fait rarement très froid par chez moi.

 
J'ai des Michou Alpin sur ma voiture de tous les jours, ben ça accroche franchement bien sur le mouillé, contrairement a toi, j'étais assez bluffé par le comportement...    
Tu as quoi comme gommards ?

je checkerais , mi merde mi grande marque
edit: stune fiat punto de 120k km , ca se trouve les amortos sont rincé et provoque mes survirages sec ...