Reprise du message précédent :

écrit le en langage sms, les robots captent rien et valident l'annonce  

je parlais du mail de validation

un mail jetable non ?  
http://jetable.org/fr/index

 
Je vais deja essayer le degrippant et mon double de clé, et j'aviserai ensuite, j'espere que ce n'est pas le barillet  
 
Merci    

vais tester ça ce soir, merci.

Tu peux entretenir avec de l'huile pour serrures et de la poudre de graphite. Avec le temps, la rouille, l'usure, les loquets/mécanismes internes peuvent se gripper, coller, rouiller et jouer moins bien. Ça va relubrifier le tout

Bonsoir,
J'viens vous demander conseil car ce soir en sortant du taf j'me suis fait rentrer dans la gueule en bagnole, comme c'est la première fois que ça m'arrive je sais pas trop comment gérer le truc.
 
Les faits :
 

 
Un mec que je suivais de loin, visiblement un peu perdu, rentre dans le rond-point, entame le tour du rond point puis s'arrête en face de la 2ème sortie.
Moi j'arrive, le vois arrêté en plein rond-point, je ralentis et je passe sur la droite pour continuer mon chemin.
Au même moment il a du calculer que c'était aussi cette sortie qu'il fallait prendre --> un coup de volant en accélérant, beng dans la gueule.
 

 
Passage de roue arrière gauche rayé et un peu enfoncé.
 
3 fois rien mais ça me fait bien chier d'avoir encore des merdes à gérer.
 
C'est là que la mouise commence, impossible de trouver un quelconque constat vierge dans ma bagnole, le mec idem aucun constat.
 
Il me file son nom/prénom, numéro de portable. (Moi au passage je relève la marque / couleur de la bagnole, et n° immat).
Et me propose de me payer les réparations sans faire de constat.
Moi pas très au courant des potentiels pièges à con, j'suis pas très chaud et j'y réponds que je préfère faire un constat et laisser les assurances se démerder.
Pas super rassuré par l'idée de remplir un constat, n'en ayant jamais rempli et ayant donc un peu peur de me faire baiser en ne le remplissant pas correctement.
Mais du coup j'suis un peu refroidis de mon précédent incident (où on m'avait pété une vitre et démonté l'autoradio) où il a fallu que j'attende (et relance 2 fois) le soi-disant expert pour qu'il veuille bien bouger son cul et passer voir ma caisse au garage.
 
Vous feriez quoi vous ?
 
J'avais dans l'idée de faire faire un devis de carrosserie et lui communiquer, et de me faire payer à l'avance les réparations en espèces.
Mais j'me dis qu'il faut plutôt faire un constat car mon assurance (la MAAF) veut qu'il soit déclaré dans les 5j (et que j'ai pas envie de me faire niquer pour une histoire de délais si y'a une merde de dernière minute avec le mec)
 
Merci pour vos conseils
 
edit/ un aperçu des dégâts :
 

Si j'etais toi, je ferai reparer la caisse avec l'argent du mec vu qu'il propose. Si je peux eviter la possibilite que ma prime augmente je le fait. De plus ca evite des tracasseries, car de toute facon il faut que tu amenes la caisse au garage.
 
Et oui fait toi payer le devis d'avance pour etre sur.

Bon mon petit soucis de broutage a froid sur la fiesta était du a la bobine et indirectement aux bougies super vielles et mortes
En fait les bougies tiraient a mort sur la bobine qui est décédée
 
Bref après changement de tout, plus de broutage
 
Change le filtre a air aussi hier
 
Maintenant reste vidange, filtre a huile et amorti ce week end

 
C'est récurrent sur ce modèle les bobines suicidaires.  

 
Je te conseil chaudement de régler ça a l'amiable surtout que la le gars a plutôt l'air de vouloir s'arranger comme ça  
 
Après a toi de voir aussi sur quel genre de gars t'es tombé (même si l'habille ne fait pas le moine)  

Bah 2 en 3 ans, c'est pas mal    
 
Mais je pense sérieusement que l’état des bougies ça n'a pas du aider    . la elles ont un écartement de l'ordre de 2mm    

Toujours la même chose.
Vu le prix de 4 bougies, d'un filtre à air / essence / huile. Faut vraiment pas hésiter à les changer fréquemment.
J'ai pour habitude de le faire tous les 2 ans au maximum pour les bougies et tous les ans pour les filtres (sauf celui pour le circuit carburant qui est un peu plus chiant à changer ).

Celui a essence, ca pourrait etre une bonne idée que je le change
Il est ou sur la Fiesta?

Merci pour vos conseils  

 
A côté du réservoir devant la roue ARR gauche.  

Ok, je vais essayer de voir pour le remplacer, vu que dimanche elle sera sur cale, ca doit pas etre tres loins de l'amorto

C'est plus sur l'avant, au niveau de la portière arrière gauche si t'as une 5P.  

J'ai une 5P  

J'ai pas vu les tophs, maix comme les autres : fais-le à l'amiable.
Les assurances ont un problème avec les rond-points aparamment, ils seraient capables de vous mettre torts partagés 50/50.
Même si t'es déclaré non responsable, ça t'évitera de faire augmenter ton compteur de sinistres.

Bon ben nickel, j'me suis bien fait avoir    
Ce matin j'appelle le mec d'hier, au numéro qu'il m'a filé...je tombe sur un type à l'identité totalement différente    
 
Je l'ai signalé à l'assurance, avec son immat elle peut mettre en cause le mec et son assurance, mais sans constat ni témoin si le mec nie les faits c'est pour ma gueule : franchise et malus.
 
J'ai bien les boules.
 
Vais foutre des boîtes de stylo et des rames de constat dans le coffre, ça m'évitera de me faire enfler comme un bleu la prochaine fois.  

dans un cas comme ca, si pas de constat :
 
photos de sa CI (ou autre document d'identité) + plaque de la voiture + dégats avec mon smartphone ...
 
et si possible en effet, contact d'un témoin ...

 
T'as vraiment vraiment pas de chance la

 
Normalement il y a aussi le numéro de contrat sur la vignette d'assurance qui est sur le par-brise.
Et si possible lui demander de faire sonner ton téléphone avec le sien pour avoir son numéro pour être sur qu'il soit bon.

J'ai fait pire l'année dernière
Un gars bourré/drogué se casse la gueule a vélo sur l'avant de la Lotus. J’étais garé en face du magasin d'un amis, et avec mon pote, on as tout vu de l’intérieur du magasin, et j’avais 2 témoins
Grosse rayure a l'avant, bref un masque a repeindre.    
Je m’énerve bien sur le gars pour passer mes nerfs, et vu son etat, il a rien compris.
 
Le gars, j'ai récupère un numéro de téléphone, un nom et une adresse.
 
Au moment de le recontacter, je me rends compte que le numero est un faux. Son adresse, c'est celui d'un centre d’accueil pour SDF
 
Donc, je pars porter plainte...
Oui il est bien SDF, sauf que je ne peu déposer plainte car il n'y a pas eu de délit de fuite    
Dépôt de main courante, sur le dos d'un mec qui a déjà un dossier long comme mon bras chez les flics    
 
Verdict final, j'ai eu a payer les réparations, vu que j'avais 600€ de franchise, j'ai aps fait marché l'assurance pour réparer 200€  

 
Et si on "sent" vraiment pas le gars, faut appeler les pompiers en prétextant un malaise (appeler directement les flics pouvant énerver le gars). Les pompiers seront obligés de prévenir les flics qui s'occuperont alors des constatations.

Exact.  
Je ne sais pas pour la France, mais en Belgique s'il y a le moindre dégât corporel, il y a intervention obligatoire de la police.  
Si pas de formulaire de constat sous la main et pas de flics, on peut toujours faire un constat sur papier libre, c'est valable aussi. Identité des parties telle que relevée sur la CI et/ou le permis, n° d'assurance sur son certificat, n° chassis, faire les croquis, expliquer en deux mots, dater et signer par les deux parties, à faire en deux exemplaires.

et enfin, perso, j'ai toujours DEUX constats dans ma voiture ...
 
suite aux différents accrochages que j'ai pu avoir, j'ai tjrs eu besoin de deux constats ...
un pour le brouillon et un au propre

Je vais commander plaquettes + disques sur oscaro.
TRW c'est bon comme marque ou vaut mieux du bendix/valéo ?
 
8€ de différence sur le total entre trw et bendix par exemple.

TRW j'ai de travers leur rotule axiale en mousse qui ne dépassent pas 100000km sur les megane 2 (monte d'origine)

Ah ouais
 
J'hésite, ça fait plus de 10% d'écart quand même, c'est pas rien.
 
Et pour info, livraison à 1€ sur oscaro jusqu'à demain.

 
bon finalement je l'ai fait faire    
 
et ça tombe bien parce que c'était pas le cardan...
finalement le mec a changé le soufflet+graissage du cardan + un roulement + un support de je sais pas quoi en x4 (il m'a mis les anciennes pièces dans le coffre qui étaient tout niqués) + plaquette et disque de freins  
c'est reparti pour 100 000 km

 
Le principal que ça soit compatible avec ton étrier (démonter pour etre sur de la marque de l'etrier), après c'est une maque, donc ça devrait aller pour des plaquettes.

8€, même si ça fait 10% de différence, c'est pour minimum 40.000km.
Personellement, je chercherai pas le meilleur prix sur ce qui peut faire la différence entre toi qui fait un freinage d'urgence et toi qui finis encastré dans un semi remorque.

Un test de l'époque, ça a peut etre évolué : http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] #t15207996

Oué donc du valéo qui coûte rien ça suffit largement

C'est bien pour ça que je me renseigne  

Merci pour le lien, c'est intéressant.
 
D'après plusieurs autres sources sur internet les trw sont celles montées d'origine, ça ne doit donc pas être insécure.

Perso je met des bosch, car si tu cherches les photos tu verras qu'elles sont déja limées, et ça évite les sifflements

C'est bon à savoir ça tiens, merci bien.

exemple  

 
Après je ne sais pas si c'est le cas de toute leur référence.

 
chanfreinées c'est le cas des Ferodo et TRW (selon les voitures)