Reprise du message précédent :
Dites, des vibrations seulement à partir d'une certaine vitesse c'est souvent un problème d'équilibrage mais si ce n'est pas ça, ça peut être quoi d'autre ?  
 
Défaut au niveau d'un pneu ? Jante voilée ? Autre ?

rotule
disque
pneu
jante

Un voilage de disques peut provoquer des vibrations même quand on ne freine pas ?

Oui, mais elles s'emplifieraient certainement lors d'un freinage leger.
 
Je dirais usure des pneus, au pif

Pareil, un pneu légèrement déformé peut faire ça.

Chez moi c'était dû aux :
- déséquilibrage des 4 roues (j'ai fait équilibrer)
- étriers avants grippés (je les ai fait changer, + disques et plaquettes)
- pneus arrières déformés (c'est léger par rapport au reste, ils y sont toujours )

Ça peut être la boîte parfois aussi. En changeant de vitesse en restant à la même allure, ça vibre aussi?

Mouais en même temps il y a tellement de pièces en mouvement que ça peut venir de tout un tas de trucs.    
 
On va déjà commencer par refaire un équilibrage des 4 pneus pour écarter cette possibilité et on cherchera plus loin si ça persiste. Ca vibre surtout à partir de 110-120. Je vais faire le test en 5ème voir si ça le fait aussi (je précise c'est pas sur ma MRS    )

J'ai eu un problème similaire une fois et c'était un silent block moteur.
Mais effectivement, ça peut venir de beaucoup de chose.

Ah tiens j'ai le même souci, mon volant tremble dès que j'atteins les 110/120 (ne le fait ni en dessous ni au delà).

Mes pneus étaient neufs, équilibrage fait et refait, fait chier que pour un truc à la con il faille faire de grosses recherches

J'ai aussi une vibration (juste un bruit sourd, pas de tremblement dans ce cas) lorsque je suis à 1100tpm, peut-être est-ce lié? (silent bloc?)

Quoique vu que ça me le fait à une vitesse précise ou un régime moteur spécifique (les 2 problèmes ont peut-être rien à voir), je pense qu'on peut éliminer le silent bloc et les disques?
Ca me le ferait en permanence sinon, non?

 
C'est une phrase extraite de DarkCity?
 

Bon, pour faire suite a mon soucis avec ma Fiesta
Voila la Checklist de maintenance que l'on vas faire avec un copain le 25 Janvier En clair, grosse journée mecanique en prevision
 Pièces a vérifier/changer pour le soucis de la fiesta
Vérifier:
X      Débitmètre (Vérifier en premier)
 
Changer:
X     Bobine
X     Fils d'allumage
X     Bougies
X     Catalyseur (Si pas de changement)
X     Lambda pré-catalyseur (Si pas de changement)
 
Pour entretien:
X     Changement amortisseurs arrières
X     Changement amortisseurs avants
X     Changement filtre a huile
X     Changement filtre a air
X     Vidange huile 5w30
 
Suite au prochain épisode  

 
 
Je me renseigne pour le montage d'un attache-remorque sur la prochaine voiture de ma mère (skoda fabia combi, neuve). Le concess lui demande 700€ pour l'installation.  
Le montage de l'attelage lui-même n'a pas l'air compliqué ( http://www.boisnier.fr/pdf/1691%20 [...] 0Combi.pdf ).
 
Il semble que c'est la question du multiplexage qui fasse monter la note, et la gestion du radar de recul (s'ils sont présents, il faudrait un kit spécial à brancher sur la boite à fusible, en ayant démonté la moitié de la bagnole...).
Il semble qu'il y a deux kits dispo: KIT7  

et SET0335 (plus facile à installer)

Lequel se monte sur la (future) caisse maternelle?   http://www.boisnier.fr/resultatrec [...] modele.php

 
Avant de changer la moitié de ta voiture en pièces neuves tu peux aussi les tester pour vérifier qu'elles ne sont pas mortes...
Après je dis ça, je dis rien.  

Bah une chose est sure, je change Bougies, bobine, et fils d'allumage
Si ca change rien, je verrais pour changer le cata et la lambda.
 
Apres, j'ai aussi un doute sur ces deux pièces car elle consomme pas mal(9-10L/100km), et le broutage bas régime peu etre causé par le cata qui est mort
 
Bref, je verrais, mais le cata je le prendrais(en casse auto) que lors du passage au CT si j'ai toujours me problèmes et que la pollution confirme son décès

 
C'est ce que m'avait annoncé le concessionnaire lors de l'achat de la caisse.
 
Je suis allé chez un spécialiste de la remorque type :  http://atlantiqueremorques.com/ qui m' monté cela pour 350 €
 
Cela doit être trouvable par chez toi.

Bonjour
 
madame a frotté son pneu contre un trottoir et a fait cette marque
 

 
elle a posé la question chez Feu Vert, et apparemment le mec a bien rigolé en disant de pas s'inquiéter que c'était rien et que ça risquait rien.
 
fort bien.
 
Mais je ne suis pas contre un deuxieme avis
 
qu'en pensez vous ?
merci d'avance

c'est très superficiel, surveille que ça ne fasse pas de "bulle" mais sinon je m'inquièterais vraiment pas.

ok merci

Qu'est ce que vous pensez de ça ?  
 

 
Gros boulot/$$$ en perspective ?

Un petit billet de 1500€...

X2

 
que les probe sont des poubelles !

 
   
aile arrière surement soudée...

Mais tu viens pas de l'acheter y'a quelques jours ta Probe ?  

En tout cas, sauf faire ça en non déclaré chez un ami, tu risques de te faire correctement réaléser l'anus, oui.

Non, pas encore acheté vu que je suis tombé sur un Gary de très haut niveau (va y avoir du CDP sur cette histoire), je suis toujours à la recherche de la perle rare

On est pas contre une petite histoire.  

le teasing c'est mal, raconte nous

J'avais reperé l'annonce sur LBC le lendemain de Noël, envoi d'un mail comme quoi je suis interessé, je demande des photos supplémentaires toussa. Au final c'est le fiston du vendeur qui a mis l'annonce sur le net, donc ça met un peu de temps à répondre, puis j'obtiens l'adresse mail du mec directement.  
 
Entre temps j'ai eu le mec au téléphone qui me donne des détails sur la caisse, elle est de 95, 155k kms. Rien de particulier à prévoir mais elle est pas encore prête parce qu'il a crevé à l'arrière et il doit changer les pneus. Ça risque de prendre du temps vu qu'on est entre Noel et le 31. Déjà, premier truc casse couille, il veut absolument que je lui fasse le virement quelques jours avant de monter prendre la caisse. Il accepte pas d'autre moyen de paiement (je lui ai proposé de faire 50% en virement et le reste en liquide à retirer à la banque le jour même, ça lui plaisait pas).
 
Le temps passe, on arrive au début de la semaine 2, jme dis que ça devrait commencer à bouger sous peu. Pas de nouvelles jusqu'au 8/9 où il me dit qu'elle est encore au garage pour une dernière révision + pneus et qu'elle devrait être prête milieu de semaine suivante. Ok, pas de soucis, je lui demande une copie de la carte grise et du CT entre temps, ça traîne, il met 1.5/2j à répondre aux messages/mails. Entre le 6 et le 12 je vais lui envoyer des sms/appels qui vont rester sans réponse. Le 15 je reçois enfin une copie de la carte grise + son RIB, mais toujours pas le CT. Je lui envoie un mail le 15/16 en lui demandant si la voiture était prête et quand faire le virement, il me répond qu'il est sur Paris et qu'il espère que le soir ça serait bon. Ensuite plus de nouvelles jusqu'au 17 où il me dit qu'il est vraiment désolé que ce soit si long, d'attendre un peu avant de faire le virement qu'il récupère la caisse.  
 
On est le 19, il répond plus aux appels sur son gsm, ça décroche pas sur le fixe, rien aux mails      
 
Au final il se sera foutu de maggle pendant presque un mois, j'ai pas beaucoup de matière pour CDP mais il faut qu'il paye  

T'as son numéro de téléphone, fous un iphone 5 en vente sur leboncoin avec son numéro de tel, pour 50€  

Hello,  
 
j'ai un peu de mal à rentrer ma clé dans la serrure de ma portiere en ce moment, est ce qu'un peu de dégrippant pourrait résoudre le probleme?  
 

Ca ne peut en tout cas pas faire de mal, donc vas-y.

 
Ok, je vais dejà mettre ça.
 
Et si ca ne fait pas effet, quelles seraient les solutions?

Y a de fortes chances que ça fonctionne avec le dégrippant.
N'hésite pas à en mettre pas mal et fais des va-et-vient dedans avec la clé pour que ça pénètre bien (je vois d'ici les blagues salaces arriver).
 
Sinon, je pense qu'il faut changer le barillet et là c'est la merde

Est-ce que, selon toi, ça serait plutôt à cause du froid ou ça n'a aucun rapport ?

Parfois, avec le temps, les clés s'usent et ne rentrent plus parfaitement dans le/les barillet(s), une solution simple peut consister à refaire une clé ou essayer un double que tu gardes chez toi pour voir si ça fonctionne mieux.

Si ça n'est pas le cas, c'est le barillet qui commence à passer l'arme à gauche.

[/grillayde]

Mais, en effet, un bon coup de dégrippant peut aider à solutionner le problème.  

et tu valide comment l'annonce?

écrit le en langage sms, les robots captent rien et valident l'annonce