Reprise du message précédent :

Merde il a foutu quoi ?

 
Topic Audi, il a trollé un peu trop, 3j de TT sur lesquels il n'était pas d'accord c'est monté avec le modal (un pucal avec un pseudal à numérals) il a pris 30j de ban et c'est venu aux insultes, là il a pris un ban de 30ans
 
Mais il reviendra

Les modo en peuvent plus comme certains membres boloss qui alertent pour des futilités.  
 
Bref

 
Ah pour une fois on est d'accord

C'est pas une grosse perte en soit, hein...  

Si, il est gentil
 
Un tout petit peu breton mais gentil tout de même

 
 
170 000 presque. Pas de pb de direction. En ligne droite aussi, toujours lors de l'action du frein moteur

 
Merde    
 
Moi qui comptais sur lui pour me dire que ça venait du turbo ou de la régen du FAP

 
Ouais enfin le ton hautain et la tête comme un melon ça va deux minutes, on récolte ce qu'on sème, voila tout.  

Donc dès que tu relâches ça bruite
Check si ton levier de vitesse claque pas fortement lorsque tu relâches les gaz.
 
170k si ça n'a jamais été fait ça peut être intéressant, mais fais ça toi même ou chez Norauto

 
Je dirais pas que ça le fait à chaque fois, mais quand ça le fait, c'est dans ce contexte là. Je roule pas assez souvent fenêtes ouvertes pour le dire, surtout par cette température
C'est plutôt à faibles vitesses en fait, en 2° ou en 3°...
 
Pas de vibration ni de chocs dans le levier à n'embrayage ni aux variations de régime. Pas de vitessses qui sautent non plus.
Le manuel d'entretien est pas très clair là dessus, et personne ne semble d'accord sur l'internet.
J'ai pas le skill pour le faire moi même, je sais tout juste changer disques et plaquettes , mais je demanderai à mon petit garagiste combien il prend lors de la prochaine vidange, vu que je ferai la courroie en même temps...
 

T'as une audi ?  

Alternateur changé complètement par un reconditionne d'Ebay Deutch.
 
Ça fonctionne \o/
 
Mais j'ai maintenant un bruit à m'occuper, comme un bruit de casserole, je pense à la pompe à eau

 
Non, rien à voir.
J'ai juste du mal avec les cons.  

 
Ce topic va redevenir lurkable  

 
L'ensemble des topics auto même...

et moto  

t'es mignon mais un tout p'tit breton    

 

Au cas où quelqu'un d'autre a des idéers
(merci GoldAdvance )

articulation de l'échappement à la sortie du collecteur?

Exemple :
 

 

Mais c'est l'idée d'articulation que je comprend pas dans le contexte
Pour moi, une ligne d'échappement, c'est fixe
 
Edit : Comment vérifier le diagnostic ?

La ligne est fixe mais le moteur bouge lui.

 
T'as déjà vu un mazoil au démarrage ?
L'échappement a intérêt a être mobile

Merci à vous

Est ce que certains d'entre vous mettent des additifs lors des pleins de carburant, vidange ou autre?
 
Si oui pouvez vous donnez vos avis ?

C'est comme se soulager dans un stradivarius.  
Éventuellement les additifs pour injecteurs quand t'as un vieux tromblon tout encrassé mais ça ne remplacera jamais un démontage + nettoyage ultrasons. En général tout ce qui est additif est strictement inutile en plus d'être coûteux.

c'est possible?  

Tout est possible, il suffit de s'en donner les moyens...  

Aparamment c'est un symptome connu des 1.6 essences :
http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=3500
 
J'avais jamais trouvé parce que j'avais pas les bons mots clés

 
 
C'est clair quand je vois le prix des huiles pour décrasser le moteur lors d'une vidange ou rajouter un additif lors d'un plein. Le petit bidon à 15/20€      
 
j'ai du mal à croire qu'ils pratiquent ce prix sans résultats garantis ?

Y'a des clients pour ce genre de trucs, à ce prix-là, donc pourquoi ils se priveraient ?

http://www.passion-e36.com/t28306- [...] diesel.htm

 
 
on t'a pas dit que le Diesel c'est le Mal ?
 
Merci pour le lien  

 
J'ai bien envie d'essayer, ma w202 c200 cdi se traine lamentablement (180km/h à fond de cale, je trouve ça peu même pour 102ch), elle a 320.000 bornes et tout fonctionne nickel, donc à mon avis ça ne peut être que l'encrassement. Je le ferais quand j'aurais 20€ à gaspiller.
 
Je voulais aussi condamner l'EGR mais j'ai pas trouvé de tuto qui explique clairement comment faire (j'avais juste réussi à la bloquer en mode dégradé...)

 
Les additifs c'est de l'homéopathie pour bagnole

 
102 chevaux, 180 km/h c'est très bien hein.. pour 120 en effet ca fait peu.

oui sur les 307 c'est connu.

 
même moteur
Par contre, j'arrive pas à trouver la réf de la pièce, ni comment la changer... T'as des infos là dessus, si tu connais ?
 
Edit : A quelle pièce correspond la frêle d'échappement sur ce schéma svp?