Reprise du message précédent :

Nan une 605 ça coûte que dalle

 
Les journalistes etaient en Turquie il y a 3 semaines pour l'essayer, et nos locaux placaient ca au niveau de confort d'une Fiat Palio / Fiat Sienna (made in South America).
 
C'est conduisible, mais crois moi, c'est pas pareil qu'une voiture moderne, et cela ne vieillit pas pareil non plus.
 
Il y a pas de secret, tout a un prix, et dans une caisse a moins de 8000 €, on peut pas mettre grand chose. Mais cela pourra toujours rendre service (aux etudiants, aux chomeurs, etc...).

 
Ca dépend de l'année de fabrication

 
J'ai lu que c'etait mieux que ca

c'est récent pour une caisse comme ça

raison de plus pour etre d'accord avec le principe d'une telle voiture
 
de toute facon, pour moi, une bagnole, soit c'st utilitaire, soit plaisir.  
pour le plaisir, j'attendrai encore un peu (beaucoup), donc ca reste de l'utilitaire. A partir du moement qu'elle te transporte d'un point A a un point B dans un confort correct avec une securite (active et passive) correcte,ca me va.
c'est pour ca que je roule en 307

 
C'est déjà plus de l'utilitaire pour moi (20/25k€ c'est bcp)

et c'est mieux qu'une Logan (sauf pour les frais d'entretien peut-etre )

beacuoup moins, meme en neuf (15 k€), vive Papa (collaborateur Peugeot )

Si peu...
y'a toute les options ici en +

 
là on rentre dans le cas particulier

y a juste l'assurance, quoique la bagnole a plus de 5 ans.
 
oui, en gros, mieux vaut une 605 qu'une Logan (c'etait la pensee du jour )
 
YMC => certes (15 k€ au lieu de 19, ca ne se refuse pas)

 
Perso quand je calcule ma Modus j'arrive à 17/18k€. Ca fait bcp, même si la voiture les vaut (j'ai été emballé au Mondial)
 
Strop cher les caisse dites "modernes"

L'homme moderne serait il riche

17/18 k€ pour une modus, tres peu pour moi...
 
j'etais pret a mettre 15 dans une voiture neuve, donc pas le choix, c'etait PSA. ce qui en soi ne me derange absolument pas.
(a 10 jours pres, c'etait une Xsara 1.6 16 V Exclsuive 5 portes pour 12 k€ )

 
j'ai aussi ces réducs mais chez renault mais j'pense pas que sur la logan ca marche

c'est une Dacia, et ils y tiennent

c'est pas un problème ca je pense j'ai bien les réducs sur les nissan

donc ca devrait marcher aussi pour la Dacia, non?
 
je ne pense pas que leur marge soit inferieure a ce qu'ils accordent comme reduc' au personnel...

 
J'ai vraiment craqué.
 
Mais c'est clair qu'à ce prix c'est pas possible, donc occaz

j'aime pas les monospaces
j'ai deja essaye 806, picasso, espace, Sharan, Scenic, je deteste conduire ce genre d'engin.
 
la 307, c'est deja limite.
 
et puis, ca reste tres cher pour une petite bagnole.

 
Je suis pas fan non plus des monospaces, mais la modus m'a séduit par son ambiance intérieure et son ergonomie.
 
De toute façon dans plus aucune voiture moderne tu vois ton avant

c'est bien vrai
a chaque fois que je me gare avec la 307, je me demande toujours ou je suis...et je suis a un bon metre avant de toucher
 
(le radar de stationnement que j'avais sur la Lancer me manque )

Ca pose pas de problème pour aller d'un point A à un point B

Des R5 on en voit encore pas mal.

 
non, c'est vrai. Et une 4L non plus.
 
Ce n'est pas forcement tres logique en effet, mais l'achat d'un vehicule renvoit aussi une image de son conducteur. Et quand le vehicule renvoit une image degradee du conducteur, il attire moins les acheteurs potentiels.
 
Loin de moi l'idee de cracher sur les voitures economiques. Je constate juste dans mon boulot que pour les clients, c'est au mieux un pis aller, mais jamais un choix volontaire.
 
Peut etre en sera t'il different avec la Logan, on verra bien.

Tout ce que tu dis est très logique, mais en l'occurence ta phrase quotée est peu claire : il y'a encore beaucoup de R5 en circulation. Et ca peut être un choix volontaire (même si c'est une minorité) : vacances sympas et voiture pourrie ou vacances pourries et voiture sympa ?

En fait, je crois que pour les pragmatiques cela sera une tres bonne occasion.
 
Mais je crois aussi que le marche automobile globalement n'est pas gouverne par le pragmatisme, et donc je doute du succes de la Logan sur le territoire francais.
 
Quand je vois les problemes qu'a une marque comme Skoda pour sortir de l'anonymat.
 
Mais nous verrons bien

Peu de gens pensent que ce sera un succès hin, et ils ont raison. Elle est juste vendue en France "histoire de"

J'aurais encore ma R5 si elle s'était pas fait emboutir av+ar à un feu rouge (VEI tout ça ...)
Mais l'hiver, fallait 15-20 minutes pour qu'elle chauffe après avoir passée la journée à l'extérieur par -10/-15°C (caille caille caille comme dirait yop ). Même en s'habillant, restait le problème des mains sur le volant ...
 
Le confort était donc assez sommaire, mais les pièces coûtaient une misère (pneus, plaquettes, ...) et la MO à peu près pareille que pour d'autres voitures.

 
Je suis très content de ma R5 qui approche des 200 000 km et qui n'a quasiment aucun problème

 
ils prévoient dans les 50 000 ventes au max, c'est relativement peu.

 
Au Québec, il ya énormément de Kia. Comme quoi c'est pas une marque de merde

turbo teste la logan ce soir à 19h00 sur m6...
 

France 2 : Logan à 7500 €

tu prend une occase recente c'est facile d'avoir une 307 pour 15K€

en russie on voit pas mal de lada, ca en fait pas de bonnes voiture  pour autant

a ce prix la on a de grosse beheme en td avec 70000€ km plein d'option et le tout legalement    
 
les okaz en tuture en france c'est hors de prix
 
les bonnes affaire c'est en belgique ou au pays-bas voire la suisse

Je parle d'un truc recent, si c'est pour avoir une BM de 90 avec 200.000Km tres peu pour moi

Pas de porte goblelets => c'est de la merde.
 
80Ch => sous motorisé
 
   
 
A la limite pour les images...

Surtout en TD, à la rigueur en V12...