Reprise du message précédent :

la moins cher des LADA doit etre aux alentours de 7800€  
sinon LADA il y a aussi ca    
 
http://www.autodeclics.com/gallery [...] CT1487.jpg

celle de gauche est racée, mais bon ça coute dans les 13 000 euros pour une kia  

mais les pieces detachées  

Si Lada avait proposé ses modelès dans les années 80 début 90 ça aurait fé succès

ben la niva elle est la depuis ...........  

 
si on la regarde avec un sac sur la tete par nuit sans lune, sans doute

C bien je trouve, en + , des caisses à 7500 euros neuves y'en a pas des masses il me semble, non ? Elle est tres moche cere, mais une voiture reste un moyen de transport, pas une oeuvre d'art   quand on voit le prix d'une clio de base maintenant  

j'aimerai voir le resultat d'un crash test facon Euro Ncap pour une Logan, et sa comparaison equivalente face a une clio ou une megane

j ai vu le reportage " je sais plus sur quelle chaine " ou il montrait la logan avec un prix a 5000e neuf , elle me fiche un peu la trouille comme caisse quand meme mais c est vrai que je trouve ca innadmissible que l on paie le vehicule 50% de plus sous pretexte qu on vie en france

 
Cf. post de Wave page précédente, les versions ne sont clairement pas les mêmes au niveau équipement...
A 5000 euros, c'est la tout bas de gamme.
En France, les équipements seront largement plus nombreux.

 
 
je ne vois pas comment justifier 2500€ de plus pour qques equipements  

20% de TVA déjà.

 
Ben faut voir la liste des équipements en question, mais ça peut monter très vite...

 
même pas

 
putain d'égoïsme français    
 
en plus vous avez l'air de découvrir...
 
ça a toujours existé les produits identiques vendus plus cher chez nous que dans les pays pauvres.

A mon avis , elle est tout aussi sur qu'une voiture neuve d'ul y'a 1 ou 2 génération (genre clio II)...mais ce n'est que mon avis  

une traban

je vote pour une deuch    
avanti popoulo

 
elle a pas passé le test euroNcap ??  
 

Il me semble que les Logan qui seront vendues en France seront mieux équipés (ABS, Airbag) que celles qui sont vendues en Roumanie qui n'auront pas ces organes de sécurité... Ce que je viens de dire est à confirmer mais ça peut expliquer une différence de prix...    Bon d'accord, peut-être pas 2500€...    

 
 
avant de dire ca faudrait peut etre reflechir ...
1/ elle est fabriquée ou ?? donc frais d'importation
2/ la fiscalité est bien plus lourde en france donc forcement le prix s'en ressend
3/ les frais divers liés a la livraison sont bien plus chers en france car les salaires sont bien plus elevés.
 
donc avant de crier au loup faudrait peut etre commencer par trouver le prix hors taxe.

Qlq1 à une photo de la logan break ?

elle existe aussi en break !!!

sur toutes les voitures tu peux ajouter 2500€ d'équipement, mais sur celle-ci ça serait injustifiable?
 
ajoutes qu'un concessionnaire français gagne juste de quoi bouffer s'il se fait le salaire mensuel d'un roumain comme marge sur la voiture qu'il vend.

5000 e + la direction assitee + la clim + les vitres electriques + le verrouillage centralise etc ca monte tres vite le prix
 
7500e ca fait moins de 50.000f

 
Ca vaut 10 euros...... La clim, oui, c'est plus cher.
 
Le plus cher, c'est d'enlever des équipements que de les mettre en série sur toute la gamme (comme les VE sur 206, maintenant, c'est en série sur toutes)

Solution : carte intégrale ou va vivre en Roumanie. Perso je préfère la 1ère solution...

 
 
arretez de rever la version de base sera la meme que celle de roumanie  
les 2500€ c'est:
1/ frais d'importation  
2/ la fiscalité francaise bien plus lourde qu'en roumanie
3/ la marge du concessionnaire francais bien plus importante qu'en roumanie (jusqu'a preuve du contraire le salaire moyen francais n'est pas de 110€...)
 
 
et la logan par rapport a la derniere generation de la twingo c'est
- moche (les vitres ne sont pas bombées comme sur (ttes) les autos que l'on connait.
- fabriquée a partir d'elements qui ont deja ete rentabilisés sur les anciens modeles renault (le moteur par exemple, les trains roulants etc)
- pas au niveau crash test habituel de renault  
- finition/qualité des materiaux au rabais
 
 
en bref si j'aurais 7500€ pour une auto je prendrai une occasion  

le meilleur ce sera la moteur

Bah c'est les mêmes que sur la clio je crois

une DA quand même c'est presue indispensable  

C'est forcément de série puisque ça permet d'user les pneus plus vite

il y a eu un reportage a la tv sur la 1

Tout le monde n'a pas des gros bras musclés  

 
C'est ma deuxième solution : va vivre en Roumanie

 
Moteur de RS je mets pas un orteil dans la voiture

Petit joueur, j'aurais pris la V6