Reprise du message précédent :

Petit joueur, j'aurais pris la V6

 
Avec le poids du moteur V6 le chassis craque Et dès que tu accélères ça fait effet "jme suis pris un mur"

Airbag + abs + transport = 1000 € maxi.
 
Marge améliorée de 1500 €    
 
Ils ne veulent pas tuer le marché de l'occasion et être crédible au niveau des tarifs.
 
D'ici là qu'on remarque qu'une Twingo ne devrait pas être vendue plus de 6000 €  

Dans ce cas dès que tu monte a plus de 2 dans ta logan le chassis craque

 
Bien vu
 
Mais un Roumain pèse pas lourd

Et si ces options sont imposées par la réglementation française, tu fais quoi?
 
 

Essaye de l'acheter en roumanie avec les mêmes options, tu verras bien combien elle te coute au total.
Ensuite même si ça fait 1500€ de marge, regarde ce qu'il faut à un concessionnaire pour survivre, et regarde aussi le prix après négociation. Si réellement la différence est surestimée, elle baissera au fil du temps à cause d'autres réseaux d'importations.

je pensais plutôt à l'airbag et l'ABS.
sinon t'as vu une option vitres bombées sur la logan?

Pour en revenir au 1er topic, sachez que vous avez oubliez une chose importante, un romain ou un polonais ou un habitant de l'europe de l'est gagne t'il autant qu'un français ou un anglais ou un allemand?, en roumanie 150€/mois est le salaire moyen, en pologne 350€/mois,
donc il est normal que la voiture soit vendu plus cher en france, ensuite acheter la voiture neuve en roumanie n'est pas forcement interressant car vous avez la douane a passer, donc niveau taxe :s, et pour finir cette voiture n'a pas de style, elle a été conçu a la base pour des pays a revenu tres tres petit, donc la voiture est a la hauteur de son prix ni plus ni moins. voila
pour ma par je comprends cette hausse de 50% (en france en - d'1 an on se paye cette voiture, la bas il leur faut des années)

 
   
 
Non non Renault a juste fait des études de marché, qui ont montré que les gens étaient prêt à acheter leur bagnole 7500 €
 
Faut pas croire que ce sont les entreprises qui fixent forcément le prix des produits
C'est aussi et surtout le marché, c'est à dire les clients  
 
Suffit de voir les différences de prix des bagnoles dans les pays européens... édifiant !!

 
là je doute quand même un peu du sondage effectué par Renault   , un client cherche le meilleur rapport qualite prix et pas 50% du prix en plus sous pretexte qu on gagne un peu miuex notre vie    
 
en france tu gagnes 1000€ net par mois , pour avoir un credit tu pleures alors qu'en roumanie tu gagnes 200e par mois et on t authorize a prendre un credit de 5000€   , c' est surtout ca qui me choque  

 
 
Non et absolument pas
pour l'instant il n'y a qu'un moteur essence d'origine renault dont les perfs ont ete sacrifiées au profit de la longetivité et tenue de route faudra pas s'attendre a avoir le niveau d'une clio...
et pour ceux qui voudront un diesel ils payeront pas 7500€ ...

Tu crois qu'ils ont crées des blocs moteurs exprès pour ce modèle ?

hier à la une ils en ont parlé, et ça sera exactement la même version de base que celle de la roumanie, donc pas d'airbag, de direction assistée,ou quoi que ce soit...
c'est la MEME à 2500 € de plus...

 
ça s'appelle "une certaine vision de l'Europe"

G entendu VE et abs en plus

Et puis ceux qui ne sont pas contents... Ils n'ont qu'à la boycotter !

 
Ouaip, c'est ce que je vais faire pour ma part

 
Oui, en réalité je ne comprend pas bien l'origine de cette polémique.
 
Personne ne rale de cette façon sur la différence de prix des véhicules dans l'UE (sur laquelle est basée le buisness des mandataires). J'ai vraiment l'impression que c'est de la polémique pour le plaisir de dénigrer sans avoir pour autant d'arguments sérieux...
 
Enfin bref.
 
Sinon pour ce qui est des crash-tests a priori la version standard est calibrée pour 3 étoiles.

 
C'est ce que l'on pourrait penser en effet
En marketing, "ils" ont inventé un truc génial qui s'appelle le "prix plancher" ou "prix seuil"
 
Tu fais une étude de marché, en demandant à la population étudiée :  
"quel est votre prix maximum pour une voiture basique ?"
 
Ensuite, tu compiles les réponses, tu regardes pour quel prix il y a le plus de réponses.
 
Puis tu places ce prix sur la voiture  
 
 
En général, c'est même plus vicieux que ça :
Une entreprise veut vendre un produit.
 
Elle fait donc une étude de marché pour connaître le prix du produit.
Puis elle entame les études de conception, avec un cahier des charges où figure déjà le prixde vente.
Ensuite, on produit le bidule en usine, pis on le vend au Super U
 
 
Une dernière remarque pour finir : demandez-vous pourquoi on ne voit jamais de voiture neuve à moins de 8000-10000 euros

Pour la bas de gamme ils ont pris les 8 soupapes actuels (qui se font rares sur les autres renault ) et remis des culbuteurs classiques sans "roulements à rouleaux". Je sais pas si c'est le terme adapté, mais j'espère que c'est compréhensible.
le résultat est à priori une très légère perte de rendement, ça coute nettement moins cher, et avec un réglage régulier y'a rien de + fiable.

 
Ils ont remis des culbuteurs
Tu es certain ?? Ce ne sont pas plutôt des poussoirs hydrauliques ou équivalent ?

pour le moteur la conception date de 10ans. truc hyper fiable mais ca consomme pas mal...le chassis ca viens d'une nissan.
etc... bref je trouve ca plutot bien comme concept.  
y'en a pour qui avoir une belle voiture c'est important..et d'autre qui s'en foutent  du moment que ca roule et que ca coute pas une fortune....
sinon y'a une version pickup de prevue !

même a 1000 € j'en voudrais pas de cette horreur
Mon sentiment est que pour les pays "riches" ils vont bien se manger, après les PVD ca peut peut-etre marché même si c'est loin d'être acquis ...

Y'a 10 ans, c'était le 1.4 energy, le dernier bloc 8 soupapes est nettement + récent. Même s'il n'apporte rien de révolutionnaire, car en 8 soupapes le energy n'a jamais été tellement dépassé (en 1.4 du moins, le 1.2 étant une modification à moindre coût du 1.4 au lieu d'un moteur optimisé pour cette cylindrée).

j'ai entendu ca  a la tv...dans je sais plus quelle emission ...y'avait un "test" de la logan....

C'est vrai qu'avec des culbuteurs, ça fait la même technologie que le energy, mais le bloc est sans doute + léger. De toutes façons ils se préparent à mettre des 16S pour le haut de gamme (1.6 16S), si le pétrole augmente + vite que prévu, ils auront juste à accélérer le renouvellement, voire à proposer le 1.2 16S à la place.
De toutes façons y'a rien de mieux pour une voiture pas chère et de l'essence moins taxée que la notre, et si l'essence augmente dans les pays de l'est, il leur suffira de mettre les moteurs renault actuels, voire le futur 1.5 avec boite CVT pour les pays + riches.

tient je l'ai vu en vrai aujourd'hui on sent bien quand même le made by roumain for roumain

 
 
 
je suis en complet désaccord (ce qui n'apporte rien au débat )
 
Chacun réfléchit en fonction de ses besoins et de ses moyens.

 
y parait meme qu'y en a meme certains qui reflechissent en fonction de leurs envies.... mais que fait la police ?

 
ca vient quand même loin derrière pour pas mal de gens

 
qu'en sais tu ?

 
Je regarde autour de moi, ca m'arrive.

 
raisonner dans l'absolu comme tu le fais, honnetement ca ne mene jamais aucun debat d'idée nulle part.
 
donc j'arrete ici pour ma part.

Pourquoi absolu ?
 
YMC a parlé de  "pas mal de gens", rien d'absolu donc.
 
Et je suis assez d'accord avec lui.
 
Ca me rappelle d'ailleurs que si mes parents ont acheté une fiat Panda, c'était tout sauf par envie
 
Donc je pense qu'une voiture correcte à 7500€, ça devrait se vendre
 
Reste à savoir si la Logan vaut ce prix là.

 
C'est toi qui cherche à faire un débat sur la question. Perso c'est ma conviction en fonction de mon exp. Peut-être vis tu dans un monde différent du mien (certainement même). Je n'ai pas cherché à généraliser mon propos, j'ai bien utilisé "pas mal de gens".
 
Mais bon tout ca n'est pas très grave.

 
non, comme tu dis, ca n'est pas grave du tout

Donc on peut joyeusement aller se saouler avec de l'alcool à pas cher pour fêter le WE (noter que l'usage du "on" n'engage pas les 6.5 milliards de terriens)

 
 
j'ai pas dit ca .... la logan beneficie d'un moteur de clio qu'on pourrait qualifier de "brider" afin d'augmenter la longetivité du moteur.