Reprise du message précédent :

 
si une moto qui fait le 0-100 en 3.2 sec et pas une sportive, c'est quoi une sportive ?
 
il doit falloir se tenir au guidon et serrer les jamabes  

C'est énorme 3.2, doit falloir la coller au sol non ?

 
Et oui c le monde de la moto    
 
Et comme je te dis c juste une bandit 600  

 
Bas en fait avec un b600, tu ouvres a fond des le demarrage elle leve pas dc c une securité, tu fais ca avec un hornet c soleil direct ...
 
Par contre j'arrive a la levé maintenant qd je passe la seconde  

Et à l'entretien elle coute cher ?

 
   
 
Enfin, les gouts et les couleurs  

 
bas c vidange ts les 6000 km : 40? huile + 5? filtre facile a faire sois meme car bequille centrale et filtre dégagé
 
Aprés ca bouffe pas trop de pneus etc... braf ca fait 6 mois q je l'ai et la je v faire l entretien    
 
MAis bon ca coute pas trop cher pr une moto

Déja qu'elle est pas chère à l'achat.
T'es content de la tienne de manière générale ?

 
Bah... Ouais    

 
va voir la pr les infos  
 
http://www.lerepairedesmotards.com/
 
désolé y a pas de lien direct dc tu vas ds les essais, b600 longue durée, y a meme si tu cherches un essai sur 50 000 kms avec le prix  

 
Et oui franchement j'en suis tres tres content  

 
Oui a cette epoque la... y a quelques motos qui pouvait arracher.
Mais...
resituons... 1970... y a pas de motos de 100 cvx...  
ni bi, ni tri, ni 4 pat' n'atteint cette puissance mythique.
y a bien les 2 temps Kawa... ca c'est sport... 500 H1, 750 H2...
ca devait tapper le 400 da en 12 sec ou par la un 750 H2....
quand a lever a 140... peut etre... passage 2nd/3e ... ouaip possible. ca depend.
 
V+

je vs ca :
 
http://www.triumph.co.uk/site/regi [...] ModelID=20
 
     

je vais douiller qd même en tant que jeune conducteur si je l'assure tout risque

 
c kler    
 
moi suis 1:3 vol, incendie, dommage pilote et passager + equipement et assisatante chez euro-assurance. com (le moins cher) pr 700 ? l'année  

Si je l'achète neuve il me faut le tout risque

 
voui et surtt facture de tt tes anitvol, alarme etc... pas tickert de caisse mais factures  

 
Piti joueur...tout piti joueur
 
 
D'un autre coté, si t'aimes la ligne du Bandit, peut etre que d'autre roadster moyen cube pourraient te plaire..genre, Zr7, Monstro, SV, etc...

Tiens je sais pas si t'as vu, mais pour moi, la recherche de moto c'est fini

 
le trident 900 de triumph, il me fait de l'oeil

pourquoi pas un 103 sp tant que t'y es.
   

y dit qu'il répondra pas la meme chose pour pas le vexer

 
Tu vois, en te donnant un peu de mal...Le gars est venu te montrer la becane dans ton salon, avant de la monter dans ta chambre, histoire que tu te fatigues pas trop, c'est ça?

J'ai regardé un peu et le Bandit est en tête, le prix aussi est un facteur intéressant  

je l'ai d'ailleurs testé un peu et je l'ai assez vite pris en main :  
 

 
Ouais, mais moi j'aime bien l'idée du Twin pour commencer...Et puis le son...le son...
 
Mais bon, visiblement la bandit est ce qui se fait de mieux chez les 600 pour commencer (pleins de gars sur les forum motards me l'ont conseillée).

 
parce que moi je suis pas un militant de la trotinette d'aprentissage comme toi  

 
1-je militte pas.
2-C une tres bonne moto, tu roules sur koi?
3-je m'amuses sur circuit, et les trotinettes n'y ont pas acces

 
C'est vrai qu'elle a un beau profil...
 
 
Mais bon, elles sont toutes assez belles. Et Internet, ça fausse les données en la matiere. A chaque fois que je mate des photos du SV et du Monstro, et je me dis qu'il n'y a pas photo, le Monstro est autrement plus joli. Et aujourd'hui, j'ai eu la chance (plus en ce qui concerne la Duca que la Suzuki) de les voir toutes les deux en allant a la fac. Bin elles sont toutes les deux TRES belles. Dommage que le SV ne soit pas dispo en noir mat. Mais bon, d'un autre coté ça me tranquilise. Je sais que quoiqu'il arrive je serai seduit esthetiquement. Je n'ai plus qu'a faire le choix mecanique (le plus ardu).

 
1- sisisisi, tu agresses tout motard qui arrive ici pour le faire rentrer dans ta secte cébéienne. J'ai repéré ton petit jeu. Apres tu leur fait quitter leur famille, tu les oblige a mettre des posters de CB500 dans leurs chambres et tu leur fais apprendre par coeur "Oh ma CB500" de Jean Villard.
2-Une sevenfifty, on est cousin de CB
3-J'ai appris la moto sur Carole et on y voit de droles de choses

On peut avoir une Bandit 600S neuve à 5500 euros apparemment  

 
Ou ça?
 
La cote Motomag indique 6500 euros et le site Siziki indique 6149.

 
Suzuki amiens 5800 ? au mois d'avril  

Oui apparemment c le prix neuf et sans négocier  

   
Faut que j'appelle mon banquier alors...

 
C'est sa fourche qui est morte ou ca plie toujours comme ca une fourche de Bandit quand on fait des stoppies?

Oui elles sont en promo jusque fin mai à 5800 euros    
 
c'est une excellente affaire  

1 spa vrai   suis pas un gourou non plus !
2 cool, mais t'as 2 cylindres de plus    
3 zebra? ou circuit?

 
zebra