Reprise du message précédent :

 
demi tour sans problème, suffit d'incliner.  
 
c'est vraiment le lent qui peut être marrant, surtout les chutes sur le carénage

l'évitement aussi risque d'etre sport  

 
non non, en dynamique, ça le fait sans problème, serieux, le problème, ce sera la lente.

 
Avec le rayon de braquage il va y avoir du sport    
 
Avec un Monster aussi ça doit être marrant le lent  

dans l'évitement, pas de problème, ça se passe en contrebraquage, si je ne me trompe pas, donc le rayon de braquage ne joue pas

 
Je parlais du lent  

LE MOSSIEUR VOUS DIT QUE C'EST LE LENT
 
 
 

 
 
Je demande quand même a voir le demi-tour sur le rapide en cbr après 20 h de cours...  

 
Bah nan.... 1/2 tour facile en CBR.... honnetement (avec un peu d'experience hein ? .... héhéhéhé)
et freinage d'urgence sur le mouillé, je prefere faire ca avec des gommes "standard" sportive (BT010, D207) plutot qu'avec un pneu en bois type macadam 50 ou 90 comme y a sur les motos ecoles... et y a meme pas photo....

 
+1.
y a que ca de chiant et encore, ca depend de la sportive en question, avec un R1, oublie, avec un 600 CBR, ca devrait etre encore faisable assez facilement.

 
Ouai.... la ok... surtout si c'est une pince qu'est au guidon
mais franchement, c'est pas ce que j'ai trouvé comme etant le plus dur le demi tour du parcours rapide....
 

 
 
par contre, aucune sportive ne passe dans le lent, j'en suis sur pour une raison simple : une GPZ non plus  
 
 
et vu comme je braque par rapport à un 600 CBR, bah, c'est vite vu

Le pire ça doit bien être une Ducati (Monster)  

 
la SV dans le style je braque pas c pas mal aussi

Ouais    
 
mais pour avoir eu les deux, la Sv c'est un ch'ti mieux quand même  

 
le lent en Goldwing ou en K1300LT BM
muhahahaha !

Ca depends quel sud...
putaing c'est sud-est/midi
Dans le sud-ouest c'est putain ou putiiin qu'on dit (selon qu'on ait l'accent prononcé ou pas...)

Heu kiki, j'ai ce qu'il te faut:
 

 
 
Cylindrée: 1.299Cm³
Longueur: 2.140mm  
Poids en ordre de marche: 250Kg
Puissance: 128,7 Kw - 175 CV à 9.800Tm
Couple maxi: 14,1Mkg à 7.000Tm
Zone rouge: 11.000Tm  
Vitesse maxi: 311Km/h (Usine), 317Km/h (Record Guiness 2003)
400 m DA: +- 10 secondes, la vitesse est alors d'environ 235 Km/h.
0 à 100 Km/h: 2.6 secondes
 
 
Et n'oublie pas la devise: "Si tu freines t'es un lache."
 
 
 
   
 
 
 
 
Perso j'ai jamais vu une plus belle becane...Meme le R1 est derriere.

 
Heu c efficace ca ok mais pos bo  

 
Serieux??
 
Perso je trouve que c'est la plus belle moto que j'ai vu jusqu'a maintenant. Et j'en ai vu...j'adore sa ligne.

Moi ca me fait penser aux gars qui customisaient leurs 103 SP a fond quand j'etais plus jeune...

 
L'avt est a chier... pr moi une r1 est bcp bcp plus jolie mais l'egout et les couleurs    
 
Mais ma becane ultime c le speed trip    (suis pas sportive du tt en fete mais roadster bref des motos d'homme )

 
mouais...je vois pas trop le lien.
 
 
Sans parler que sur le coup, a part le pot, tout semble d'origine. Mais meme sans...je vois pas...

Pour certains le SP ultime c'est (lu sur un forum motard):
 
"103 sp guidon torsade, refroidissement liquide, petite couronne,
filtre a air scie et piston lime sur le dessus, pot Ninja avec un melange 2 temps a 6 %...avec ca, il enfume tout ce qui roule."
 
 
   

je n'y connais rien en moto, on m'a dit que ça pousse très très fort, mon père me dit que quand il était jeune (ya 30 ans) il avait un copain qui lui avait passé sa moto (elles n'étaient pas bridée à cette époque est avait 140 chevaux) et que en 3ème à 140 quand il tournait la poigné à fond il devait se pencher sur la roue avant pour ne pas tourner derrière la roue arrière, sachant qu'il est pas mégrichon et qu'il ne l'a jamais était ça m'étonne beaucoup.
je voudrais savoir si mon cher papa n'exagère pas un peu    
 
et je voudrais aussi savoir si il existe un site qui donne les performancse de différentes motos (0-100km/h 1000 DA ...)  
 
 
 

on a pas eu la meme moto école
la ou j'étais c'était d207 avant/arriere sur les GSE Quand le mono faisait une démo du rapide a un élève en lui disant "monte derriere je te montre comment on fait" c'était sport... Répétez apres moi : KRRRRRRRRR KRRRRRRRR KRRRRRRRRR KRRRRRRRRRRRR
a 2 en y allant gentil d'apres lui on était a un poil plus de 17 secondes
 
edit : smiley de merde, j'en met un autre

 
Bas deja je c po si y a 30 ans des becanes de 140 cvx existait!
 
Car c l'epoque des cb500 four et la plus grosse c était 750 enfin suis pas spécialiste... gloubi ou elessar!
 
Pr exemple mon bandit 600 qui fait 74cvx passe de 0-100 en 3.2 sec ... ce qui est le niveau d'un bagnole de plusieur millions et de pleins de chevaux  

Oui c'est arrangé Nico me vend la sienne et je vais la débrider  

mon romono de 40cv doit le faire aussi assez rapidement le 0/100. Peut etre pas 3s quand meme, mais carrément vite (tout est en bas, la puissance vient de suite)

 
c'était une 500 cm3 2 temps
 
0-100 en 3.2sec c monstrueux !  
 
faudrait que j'essaye la moto un de ces quatre (une vrai moto)
 
et alors se pencher à 140 pour pas selver la roue avant c'est vrai ou pas ?
 
c'était une des motos les plus sportive de l'époque, son copain avait beaucoup d'argent et aimé beaucoup les motos (il en est mort   )

C'est bien une Bandit 600 pour débuter ? j'adore la ligne et elle est pas chère  

 
Oui mais spa la meme utilisation    

 
Fanchement bcp plus raisonnable qu'une sportive en tt k  

ca c'est clair qu'apres avoir fait perpignan > biarritz par les départementales, j'étais pas frais Mais alors j'étais tout détendu

 
rah terrible comment je t'envie  

C'est la 600S en espèce que j'aime pas, la 600 j'aime pas ce phare rond à l'avant
Mais je suppose que c'est le même moteur ?

 
Oui c le meme moulin    
 
Pr te consoler dis toi q c un moteur de sportive .... de 83  

Pas grave j'ai déja dit que les perfs pures ne m'intéressent pas plus que ça, si elle fait le 0 à 100 en 4 secondes c'est déja largement trop.

 
Bas dis toi q c 3.2    
 
Et c vraiment un moteur de sportive de 83    
 
Dc point de vue fiabilité et endurance px te drie q un bandit c costaud  
 
Un gars a meme fait tournée son moteur pdt 20 min sans huile et hop tourne nickel  

 
si une moto qui fait le 0-100 en 3.2 sec et pas une sportive, c'est quoi une sportive ?
 
il doit falloir se tenir au guidon et serrer les jamabes