Reprise du message précédent :

 
Si elle est 4wd, il va fantasmer  

Ha, c'est pas con de recentrer le sujet en effet
 
Ben si il peut l'assurer, pourquoi pas, il changera moins vite de moto comme ça  

 
muhahaha, faut lui conseiller d'essayer la 2x2 roues motrices conçu par Yamaha belgarda (italie), c'est une R1 avec 2 roues motrices (systeme par couple hydraulique....)
 
n'empeche, il joue les malin anti-geek, mais rien que le fait d'ignorer tout des pneus motos montre bien son ignorance complete et totale du sujet.

Trés instructif comme post
 
Anti Geek qui demande des infos et se bornent à insulter les gens qui lui en fournissent .
Canaille et Ellessar qui cherche à lui prouver un truc que les chiffres montrent sans problême .
 
Bref Anti Geek : pkoi tu t achetes pas une Impreza STI alors si c'est si rapide que ca ?????? Plutot que de te prendre un truc super lent qui fait le 0-100 en 3 sec

 
tu t'es farci les 18 pages de post ? si c'est le cas, chapeau

bah ouais j ai rien d autre a foutre au taf .
Pis c'était assez divertissant n'empêche

 
ben j'espere que c'est pas trop soulant .... et que tu y as appris quelques trucs eventuellement... parce que si j'ecoute AGeek, du haut de mon nuage, tel un dieu impassible, je me demande si j'arrive a communiquer encore avec de pauvres mortels.... muhahahaha, celle la elle m'a bien fait marrer quand meme.... sacré AGeek.

héhéhé
c'est vrai que Anti Geek il est bizarre, il lance un post pour aprés essayer de casser les gens qui lui donnent des bons conseils .
Anti Geek devrait tester une vraie moto, et la Subaru ensuite , il verrai la différence . Car nivo accélération une moto laisse sur place une F1 sans probleme je l'ai vu sur un circuit...
Mais bon Ageek a des chiffres top secret dont on a pas accés

 
Kler, mais la c'est mou a nouveau...En un rien de temps ils vont tomber d'accord...et la, c'est le cycle infernale: excuses, courtoisie, bienseances. Bref, que des conneries.
 
 
 
Je relance: les 4wds, sdé caisses de tafioles. Et Elessar m'a certifié en MP qu'il avait tapé une Skyline GT-R V-Spec au demarrage avec un vieil Ovetto bridé

moi j'essaye depuis tout à l'heure de faire tenir ma souris droite, mais sans succès effectif

 
muhahahaha.
tu rigoles, mais je gratte des Clio RS avec mon solex

 
toi t'es bourré
bonne sieste

En Vélo sur un trajet de 5 km pour aller au lycée je grattais un booster pigeot débridé
Faut dire que j allais super vite et Sens interdit powah

 
et la, je poste avec mes gants de moto. c un peu plus long, mais marrant comme tout

Hier j'ai pourri une ferrari à l'accélération mais je ne sais pas quel modèle c'était. Faut dire qu'on voit pas bien dans les rétros

 
ah ça, les retros de Lambretta, ça vibre beaucoup

Ouais mais c'est la classe quand même
 

 
ah ouai, il est mimi tout plein ce scoot.
Lambretta, c'etait bien une marque italienne nan ?

LA marque italienne, avec vespa et ducati

Euh j'en sais rien, jusqu'à y a 5 minutes, je savais même pas que ce que c'était (merci les images google).
 

ils faisaient des 50 à vitesse terribles, 110 presque d'origine    

 
Tiens, je croyais que Duca et Vespa avait mergé....Ils font le memes genre de motocylettes, apres tout
 
 
Aprilia n'est quand meme pas a ignorer....si?

 
A l'époque de Lambretta, pas aujourd'hui

 
j'avais posté à ce sujet sur FRM (comparo F1/moto).
http://groups.google.fr/groups?hl= [...] 6rnum%3D11
 
un autre tomic ici aussi:
http://groups.google.fr/groups?hl= [...] 26rnum%3D1
 
Bonne lecture (plus de 50 posts   )

 
 
raaah t'es pas drole. Je tente la comparaison trollesque du vespa avec un 998 ou 999, et toi tu restes stoique et mesuré dans tes propos.
 
 
J'ai des progres a faire, moi  

 
alors...prenons un raisonnement mathematique... si le subaru4wddespneucaracequitucamaman on va dire... a 1001m il est devant le CBkipuedupneutelementquipatine (ca patine du pneu arriere sur du sec un moto burn mis à part )
mais que a 98m il est devant...  en faisant la translation de la directive vectoriel... le cb ... devait logistement etre devant le sub meme a 10m nan ou j'ai oublié un chat dans l'equation tangeantiel...

Exact la F1 fini par avoir le dessus aprés qques virages, mais je peux t assurer qu au premier virage la moto passe en tête, je l'ai vu.
 
Donc tout le contraire de ce que AGeek dit. Et qu'il vienne pas me dire que la F1 patine LOL

 
voilà les effets pervers du SETI ...    
 
 
 

 
pas quoi sans abs ca patine nan
 

 
Nah elle patine pas. Mais est elle 4wd-compliant-multi-certified©?? La est la difference.
 
 
 
 
Honnetement, est ce que tout ça n'est pas une geante branlette intellectuelle et mecanique?

 
non moi je suis trés serieux!

Un chtite question vite fait: c'est vrai que la ZR7 a un moteur creux par rapport a un SV650 (je ne suis pas sur de la comparaison, mais bon, vous voyez ce que je veux dire)?

ba c'est une boite 5 ca compense...

je sais pas, je n'ai essayé ni l'une ni l'autre.

creux, je ne crois pas, mais plus doux, et surtout bien moins sportif, c'est sur.

 
ok merci, c'est ce que je voulais savoir

 
+1.
 
c'est pas pareil....
mais le ZR7 n'est pas creux a mi-regime ca c'est sur !
c'est un moteur 8 soupapes, pas un 16 comme le bandit... d'ailleurs ce moteur du ZR7 est celui du 750 zephyr un peu modernisé (avec un capteur type TPS d'ouverture des gazs (relié a l'avance a l'allumage) etc etc...)
 
c'est une TRES bonne machine pour debuter, un poil lourde pour les gabarits <1m70 mais tres saine et pas piegeuse...

Salut les moards,
 
bon je m'en v passer un week en amoureux (Bas quoi   ) , je reviens et qu'est ce que je vois!
 
Vous etes encore à vous prendre le choux pr savoir qui à la plus grosse    
 
C bien les gars vs retrouve bien la mais attention suis de retour    
 
 

c'est moi qui ai la plus grosse et pis c'est tout

 
vas'y annonce... elle fait combien???