Forum |  HardWare.fr | News | Articles | PC | S'identifier | S'inscrire | Shop Recherche
2318 connectés 

 
 


 Mot :   Pseudo :  
  Aller à la page :
 
 Page :   1  2  3  4  5  ..  8  9  10  ..  49  50  51  52  53  54
Page Suivante
Page Précédente
Bas de page 
Auteur Sujet :

Fans de tuning, c'est ici /!\ RTC

n°1019346
red factio​n
Posté le 19-08-2003 à 16:59:19  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

*PIKACHU* a écrit :

ah non y a d disques a l arriere
 
http://membres.lycos.fr/cliowill/g [...] clio15.jpg


 
disque a lavant tambour a larriere
 fiat une voiture dexeption
 
c la voiture pour toi
 
 [:xp1700]  

mood
Publicité
Posté le 19-08-2003 à 16:59:19  profilanswer
 

n°1020033
DesuetCR_B
Posté le 19-08-2003 à 18:54:40  profilanswer
 

elessar777 a écrit :


 
:jap:
ceci dit, il existe des cas particuliers, et la 106S16 en est un, puisque son systeme d'admission d'origine bride bien le moteur.... un bon kit admission dynamique PTS et je te jure que tu sens la difference....


c bizarre qd c le constructeur qui s'y colle ca marche mieux  :D


---------------
Moi quand on m'en fait trop j'correctionne plus, j'dynamite... j'disperse... et j'ventile | feedback
n°1020051
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 19-08-2003 à 19:00:42  profilanswer
 

DesuetCR_B a écrit :


c bizarre qd c le constructeur qui s'y colle ca marche mieux  :D  


 
ou bien des prepas approuvées par le constructeur ;)
Mugen pour honda par exemple ;)


---------------
Cassoulet, again !
n°1020084
Prems
Just a lie
Posté le 19-08-2003 à 19:18:09  profilanswer
 

vydoll a écrit :


 
J'ai eu digital motors...
Les mseures qu'il me donnent ont l'air un peu astronomique...
Leur site n'est pas a jour donc mon model n'est pas dedans...
 
Voici se que ca peut donner pour une 90cv:  :heink:  
https://wb.lerelaisinternet.com/wb0 [...] nomod1=438
 
Pour la mienne selon les dires du vendeur:
+37cv -> on passe à 152 cv ! (ouch) :heink:  
+24% Couple -> on passe à 347.5 NM (re ouch)
 :heink:  
 
Je pense qu'avec une puce comme ca g des chance a niker mon moteur... qq un a deja eu affaire a eux?


 
Sur un Turbo-D spadur, il leur suffit d'augmenter la pression de suralimentation et hop, des chevaux et du couple.
 
Attention à la fumée noire quand même, et on ne fera pas croire que ça ne force pas sur la mécanique.


---------------
Ratures - Cuisine
n°1020105
Profil sup​primé
Posté le 19-08-2003 à 19:31:07  answer
 

il joue sur le coeff de securité  [:madlo]

n°1020107
DesuetCR_B
Posté le 19-08-2003 à 19:32:46  profilanswer
 

isamu1024 a écrit :

il joue sur le coeff de securité  [:madlo]  


et la transmission aime pas tj  ;)


---------------
Moi quand on m'en fait trop j'correctionne plus, j'dynamite... j'disperse... et j'ventile | feedback
n°1021536
wave
Posté le 20-08-2003 à 02:40:24  profilanswer
 

DesuetCR_B a écrit :


et la transmission aime pas tj  ;)  


pour la transmission c'est + délicat:
un burn dépasse généralement le couple du moteur.
le niveau d'huile joue beaucoup (sur certaines voitures il suffit d'un soufflet de cardan percé pour que la boite se vide de son huile).
et puis certains conducteurs font craquer la boite + que d'autres, ce qui salit l'huile, et après tout dépend si on vidange la boite ou si on continue à rouler avec de la limaille dans l'huile de boite.

n°1023270
DesuetCR_B
Posté le 20-08-2003 à 12:59:13  profilanswer
 

wave a écrit :


pour la transmission c'est + délicat:
un burn dépasse généralement le couple du moteur.
le niveau d'huile joue beaucoup (sur certaines voitures il suffit d'un soufflet de cardan percé pour que la boite se vide de son huile).
et puis certains conducteurs font craquer la boite + que d'autres, ce qui salit l'huile, et après tout dépend si on vidange la boite ou si on continue à rouler avec de la limaille dans l'huile de boite.


il n'y a pas que ca:
sur les subaru tuning la boite lache defois :
le couple plus important entraine une surchauffe et les flan de la boite en alu travaillent > boite hs


---------------
Moi quand on m'en fait trop j'correctionne plus, j'dynamite... j'disperse... et j'ventile | feedback
n°1023490
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 20-08-2003 à 13:23:01  profilanswer
 

DesuetCR_B a écrit :


il n'y a pas que ca:
sur les subaru tuning la boite lache defois :
le couple plus important entraine une surchauffe et les flan de la boite en alu travaillent > boite hs


 
sans compter que sur les TDI tres poussés (qui a dit VW ?) les pics de couple dépassent bien souvent la tolerance admissible de l'embrayage/boite....

n°1023507
foul
Amiga forever...
Posté le 20-08-2003 à 13:24:50  profilanswer
 

Ma tuture à moi :
 
http://foulweb.free.fr/images/tigra/tigra5.jpg
 
http://foulweb.free.fr/images/tigra/tigra9.jpg
 
Moteur :
 
Barre Anti rapprochement SPARCO
Kit d'admission direct KN
Puce Electronique Superchips (+ 8 cv)
Ligne d'échappement complete REMUS (tube afrique, silencieux double DTM 90mm)
 
Chassis :
 
Jante alu OZ VOLCANO 7*15
Pneumatique en 195/50/15
Kit de suspension KW (-60 mm AV, -40mm AR)
Disque de frein percés/rainurés SPARCO
Plaquettes carbone FERRODO RACING
 
Carrosserie :
 
Lame avant DTM
Clignotant latéraux blanc
 
Sono :
 
Kit éclaté 2 voies arrière CANTON RS PULLMAN
Ampli MAGNAT 4*60 RMS
 
 
Voila :)  c'est ce que j'appel du tuning "passif" puisque malgré les nombreuses pieces rajoutés/modifiés à ma voiture ... elle garde le meme aspect et evite le cliché trop tuning justement ....  :)


---------------
"Immatriculé", ne veut pas dire : "il m'a sodomisé 3 fois"
mood
Publicité
Posté le 20-08-2003 à 13:24:50  profilanswer
 

n°1023516
cmove
C.
Posté le 20-08-2003 à 13:25:45  profilanswer
 

le tuning c'est pour les beaufs  :o  [:zytra]


---------------
cmove
n°1023525
Xamoth
Slapping young trads
Posté le 20-08-2003 à 13:26:48  profilanswer
 

Foul a écrit :

Ma tuture à moi :
 
http://foulweb.free.fr/images/tigra/tigra5.jpg
 
http://foulweb.free.fr/images/tigra/tigra9.jpg
 
Moteur :
 
Barre Anti rapprochement SPARCO
Kit d'admission direct KN
Puce Electronique Superchips (+ 8 cv)
Ligne d'échappement complete REMUS (tube afrique, silencieux double DTM 90mm)
 
Chassis :
 
Jante alu OZ VOLCANO 7*15
Pneumatique en 195/50/15
Kit de suspension KW (-60 mm AV, -40mm AR)
Disque de frein percés/rainurés SPARCO
Plaquettes carbone FERRODO RACING
 
Carrosserie :
 
Lame avant DTM
Clignotant latéraux blanc
 
Sono :
 
Kit éclaté 2 voies arrière CANTON RS PULLMAN
Ampli MAGNAT 4*60 RMS
 
 
Voila :)  c'est ce que j'appel du tuning "passif" puisque malgré les nombreuses pieces rajoutés/modifiés à ma voiture ... elle garde le meme aspect et evite le cliché trop tuning justement ....  :)

si j avais des sous,c est plus dans cette direction ke j irais... ;)

n°1023526
Enzan
Bougresse sur canapé...
Posté le 20-08-2003 à 13:27:22  profilanswer
 

cmove a écrit :

le tuning c'est pour les beaufs  :o  [:zytra]  


 
Ca fait deux topics où je te vois poster nawak juste pour poster...

n°1023534
Xamoth
Slapping young trads
Posté le 20-08-2003 à 13:28:20  profilanswer
 

Enzan a écrit :


 
Ca fait deux topics où je te vois poster nawak juste pour poster...

c est pas nouveau,hein... :/

n°1023543
cmove
C.
Posté le 20-08-2003 à 13:29:33  profilanswer
 

Enzan a écrit :


 
Ca fait deux topics où je te vois poster nawak juste pour poster...

et ouais  [:chapi-chapo]


---------------
cmove
n°1023567
Enzan
Bougresse sur canapé...
Posté le 20-08-2003 à 13:31:30  profilanswer
 

cmove a écrit :

et ouais  [:chapi-chapo]  


 
Donc tu ne m'en voudras pas si je te sanctionne un peu pour pourrissage éhonté. Dans la joie et la bonne humeur, zoupla [:xp1700]

n°1023627
Fendnts
My fading voice sings of love
Posté le 20-08-2003 à 13:37:22  profilanswer
 

Foul a écrit :

Ma tuture à moi :
 
http://foulweb.free.fr/images/tigra/tigra5.jpg
 
http://foulweb.free.fr/images/tigra/tigra9.jpg
 
Moteur :
 
Barre Anti rapprochement SPARCO
Kit d'admission direct KN
Puce Electronique Superchips (+ 8 cv)
Ligne d'échappement complete REMUS (tube afrique, silencieux double DTM 90mm)
 
Chassis :
 
Jante alu OZ VOLCANO 7*15
Pneumatique en 195/50/15
Kit de suspension KW (-60 mm AV, -40mm AR)
Disque de frein percés/rainurés SPARCO
Plaquettes carbone FERRODO RACING
 
Carrosserie :
 
Lame avant DTM
Clignotant latéraux blanc
 
Sono :
 
Kit éclaté 2 voies arrière CANTON RS PULLMAN
Ampli MAGNAT 4*60 RMS
 
 
Voila :)  c'est ce que j'appel du tuning "passif" puisque malgré les nombreuses pieces rajoutés/modifiés à ma voiture ... elle garde le meme aspect et evite le cliché trop tuning justement ....  :)


 
heu... :heink:  
les petits "coupé" sur les montants arrières, ce sont pas ceux des megane ???
 
si c'est ça, c'est vraiment naze ! :/


---------------
(un posteur anonyme m'a renseigné là dessus tout à l'heure)
n°1023860
foul
Amiga forever...
Posté le 20-08-2003 à 14:03:39  profilanswer
 

pour info j'ai acheté la voiture tel quel ... 30000 balles ... le mec avait déja fait toutes les modifs :)  hihihi
 
et effectivment .. les "coupés" sont aussi ceux de la méganne ... mais il existe pour la tigra aussi ... pas ma faute si c les memes :)


---------------
"Immatriculé", ne veut pas dire : "il m'a sodomisé 3 fois"
n°1023887
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 20-08-2003 à 14:08:36  profilanswer
 

Foul a écrit :

Ma tuture à moi :
 
http://foulweb.free.fr/images/tigra/tigra5.jpg
 
http://foulweb.free.fr/images/tigra/tigra9.jpg
 
Moteur :
 
Barre Anti rapprochement SPARCO
Kit d'admission direct KN
Puce Electronique Superchips (+ 8 cv)
Ligne d'échappement complete REMUS (tube afrique, silencieux double DTM 90mm)
 
Chassis :
 
Jante alu OZ VOLCANO 7*15
Pneumatique en 195/50/15
Kit de suspension KW (-60 mm AV, -40mm AR)
Disque de frein percés/rainurés SPARCO
Plaquettes carbone FERRODO RACING
 
Carrosserie :
 
Lame avant DTM
Clignotant latéraux blanc
 
Sono :
 
Kit éclaté 2 voies arrière CANTON RS PULLMAN
Ampli MAGNAT 4*60 RMS
 
 
Voila :)  c'est ce que j'appel du tuning "passif" puisque malgré les nombreuses pieces rajoutés/modifiés à ma voiture ... elle garde le meme aspect et evite le cliché trop tuning justement ....  :)


 
ce qui faut pas faire pour transformer une voiture avec un chassis de merde en "voiture tunée avec un chassis de merde"  
 
muhahaha. [:rofl]

n°1023922
Jah Kaya
It's just a plant man !!!
Posté le 20-08-2003 à 14:16:09  profilanswer
 

JACKY JACKY...  vous conaissez la suite :D
 
 
au fait pour les jacky si jms a une de vos reunion vous voyez d gars faire d roulades partout et faire n'importe quoi c'est moi :D

n°1025244
Fendnts
My fading voice sings of love
Posté le 20-08-2003 à 17:59:17  profilanswer
 

Foul a écrit :

pour info j'ai acheté la voiture tel quel ... 30000 balles ... le mec avait déja fait toutes les modifs :)  hihihi
 
et effectivment .. les "coupés" sont aussi ceux de la méganne ... mais il existe pour la tigra aussi ... pas ma faute si c les memes :)


 
y a jamais eu ce sigle "coupé" sur aucune tigra ! :non:  
encore du tuning de jacky (dsl mais bon, c'est comme si je mettais un S16 sur mon C3 pour moi... le truc qui craint à mort)


---------------
(un posteur anonyme m'a renseigné là dessus tout à l'heure)
n°1025805
DesuetCR_B
Posté le 20-08-2003 à 20:05:21  profilanswer
 

elessar777 a écrit :


 
ce qui faut pas faire pour transformer une voiture avec un chassis de merde en "voiture tunée avec un chassis de merde"  
 
muhahaha. [:rofl]


d'un autre coté chez opel ils sont pas fous : chassis de merde, donc pas de vrai moteur dedans


---------------
Moi quand on m'en fait trop j'correctionne plus, j'dynamite... j'disperse... et j'ventile | feedback
n°1025845
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 20-08-2003 à 20:10:56  profilanswer
 

DesuetCR_B a écrit :


d'un autre coté chez opel ils sont pas fous : chassis de merde, donc pas de vrai moteur dedans


 
;)


---------------
Cassoulet, again !
n°1026421
foul
Amiga forever...
Posté le 20-08-2003 à 22:01:38  profilanswer
 

Quelle bande de jaloux  ;)  
 
 
M'en fou moi je l'aime ma Tigra et c'est bien la le principal  :jap:


---------------
"Immatriculé", ne veut pas dire : "il m'a sodomisé 3 fois"
n°1028473
Prems
Just a lie
Posté le 21-08-2003 à 09:00:31  profilanswer
 

Foul a écrit :

Ma tuture à moi :
 
http://foulweb.free.fr/images/tigra/tigra5.jpg
 
http://foulweb.free.fr/images/tigra/tigra9.jpg
 
Voila :)  c'est ce que j'appel du tuning "passif" puisque malgré les nombreuses pieces rajoutés/modifiés à ma voiture ... elle garde le meme aspect et evite le cliché trop tuning justement ....  :)


 
L'esprit est louable, mais vu la base c'est un peu ajouter des emplâtres à une jambe de bois.
 
Edit: grilled mais spa grave.


Message édité par Prems le 21-08-2003 à 09:01:13

---------------
Ratures - Cuisine
n°1028477
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 21-08-2003 à 09:02:47  profilanswer
 

Foul a écrit :

Quelle bande de jaloux ;)  
 
 
M'en fou moi je l'aime ma Tigra et c'est bien la le principal  :jap:  


 
surement pas !!!! [:rofl] ce qui ne faut pas entendre.
 
ceci dit, amuse toi bien avec tout de meme :jap:

n°1028510
Flyingturt​le
gnafron-team-power
Posté le 21-08-2003 à 09:23:08  profilanswer
 

:ouch: Comment est-ce possible, je n'ai jamais vu ce topic avant!!!
 
Bon alors je m'installe  :D  
 
 
Ma tuture: Ford fiesta rally
moteur
- barre anti rapprochement
- admission directe KN
- tube d'admission alu
- puce + prépa motuer + réglages by powerchips (+50% couple, +45 ch)
- ligne complète groupe N (bon ça vous le gardez pour vous hein)
 
Chassis
- combo ressort-fileté réglable Apex  
- Arceau
- Jantes 15 pouces  
- disques percé raynuré
- plaquettes hautes température
- durites type aviation
 
intérieur
- 2 baquets sparco
- harnais 6 points
- volant tulipe
- CONVERTIE en 2 place
- coffre vidé
- plaquage porte alu
- et tout ce qui faisait gagner du poids (plus de 250 kg de gagné)
 
extérieur
- coffre, portes, capot lissé
- vitres teintées bleu
- peinture bleu caméléon
 
 :love:  :love:  ze t'aime titine  :love:  :love:  
 
 


---------------
"Il n'existe que deux choses infinies, l'univers et la bêtise humaine... mais pour l'univers, je n'ai pas de certitude absolue." Albert Einstein
n°1029190
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 21-08-2003 à 11:55:23  profilanswer
 

Flyingturtle a écrit :

:ouch: Comment est-ce possible, je n'ai jamais vu ce topic avant!!!
 
Bon alors je m'installe  :D  
 
 
Ma tuture: Ford fiesta rally
moteur
- barre anti rapprochement
- admission directe KN
- tube d'admission alu
- puce + prépa motuer + réglages by powerchips (+50% couple, +45 ch)- ligne complète groupe N (bon ça vous le gardez pour vous hein)
 


 
Si t'as pas les arbres a cames... +45cvx, tu les as révés....
le +50% de couple, sans un turbo, sur un moteur atmo, sans augmentation de cylindrée, tu m'expliqueras comment, ca defie les lois de la physique les plus elementaires...
si tu as les arbres a came, la puissance, c'est fort possible, mais je doute toujours autant pour le couple...

n°1029315
Fendnts
My fading voice sings of love
Posté le 21-08-2003 à 12:13:26  profilanswer
 

elessar777 a écrit :


 
Si t'as pas les arbres a cames... +45cvx, tu les as révés....
le +50% de couple, sans un turbo, sur un moteur atmo, sans augmentation de cylindrée, tu m'expliqueras comment, ca defie les lois de la physique les plus elementaires...
si tu as les arbres a came, la puissance, c'est fort possible, mais je doute toujours autant pour le couple...


 
tu lui casses son rêve là, c'était ce qu'il y avait marqué sur la boite du boitier tuning-moteur-jacky, c'est tout...


---------------
(un posteur anonyme m'a renseigné là dessus tout à l'heure)
n°1029339
Quineto
Posté le 21-08-2003 à 12:18:16  profilanswer
 

fendnts a écrit :


 
tu lui casses son rêve là, c'était ce qu'il y avait marqué sur la boite du boitier tuning-moteur-jacky, c'est tout...


 
comment casser les illusion d'un adolessant prepubere amateur de tunning   [:kamool]  
 

n°1029593
Flyingturt​le
gnafron-team-power
Posté le 21-08-2003 à 12:50:55  profilanswer
 

:D  
 
C'est ma voiture pour les courses de slalom, et "homologuée" route... Et je sais de quoi de parle, désolé messieurs.
 
Pour la puissance, la cylindrée est passée de 1.6L à 1.8L, avec arbres à came forgés...
 
Je n'en suis pas à ma première réalisation, les courses c'est pas passion depuis pas mal d'années
 
@quineto, on ne parle pas quand on ne connait pas, je ne me permets pas de te juger alors pourquoi le fais-tu? On remarque tout de suite qui est le gamin  :lol:  
 


---------------
"Il n'existe que deux choses infinies, l'univers et la bêtise humaine... mais pour l'univers, je n'ai pas de certitude absolue." Albert Einstein
n°1029606
Quineto
Posté le 21-08-2003 à 12:52:30  profilanswer
 

Flyingturtle a écrit :

:D  
 
C'est ma voiture pour les courses de slalom, et "homologuée" route... Et je sais de quoi de parle, désolé messieurs.
 
Pour la puissance, la cylindrée est passée de 1.6L à 1.8L, avec arbres à came forgés...
 
Je n'en suis pas à ma première réalisation, les courses c'est pas passion depuis pas mal d'années
 
@quineto, on ne parle pas quand on ne connait pas, je ne me permets pas de te juger alors pourquoi le fais-tu? On remarque tout de suite qui est le gamin  :lol:  
 
 


 
Je ne te jugais occunement [:spamafote]
C'est juste une petite touche d'humour...
 
 
 

n°1029612
Flyingturt​le
gnafron-team-power
Posté le 21-08-2003 à 12:53:15  profilanswer
 

quineto a écrit :


 
comment casser les illusion d'un adolessant prepubere amateur de tunning   [:kamool]  
 
 


 
Oh alors quel humour, bravo  :sarcastic:


---------------
"Il n'existe que deux choses infinies, l'univers et la bêtise humaine... mais pour l'univers, je n'ai pas de certitude absolue." Albert Einstein
n°1029627
DesuetCR_B
Posté le 21-08-2003 à 12:55:20  profilanswer
 

Flyingturtle a écrit :

:D  
 
C'est ma voiture pour les courses de slalom, et "homologuée" route... Et je sais de quoi de parle, désolé messieurs.
 
Pour la puissance, la cylindrée est passée de 1.6L à 1.8L, avec arbres à came forgés...
 
Je n'en suis pas à ma première réalisation, les courses c'est pas passion depuis pas mal d'années
 
@quineto, on ne parle pas quand on ne connait pas, je ne me permets pas de te juger alors pourquoi le fais-tu? On remarque tout de suite qui est le gamin  :lol:  
 
 


je plussoie qd meme que pour +50% de couple sans turbo faut presque augmenter la cylindré de 50%, ou alors c un grosse merde a la base


---------------
Moi quand on m'en fait trop j'correctionne plus, j'dynamite... j'disperse... et j'ventile | feedback
n°1029649
Flyingturt​le
gnafron-team-power
Posté le 21-08-2003 à 12:57:35  profilanswer
 

DesuetCR_B a écrit :


je plussoie qd meme que pour +50% de couple sans turbo faut presque augmenter la cylindré de 50%, ou alors c un grosse merde a la base


 
C'est claire que pour avoir une telle augmentation de couple il faut plutot avoir une diesel ou un turbo. Mais là de base c'est une "petite" 1,6L pour juste 88ch (bon moteur mais très mal réglé)
 


---------------
"Il n'existe que deux choses infinies, l'univers et la bêtise humaine... mais pour l'univers, je n'ai pas de certitude absolue." Albert Einstein
n°1029656
seb2001
Posté le 21-08-2003 à 12:58:18  profilanswer
 

le kif dans le tuning c'est l'amélioration des freins
tu mets des freins plus puissant  :love:  
 
mais bon ça c'est pour la sécurté.  
 
au fait Flyingturtle et elessar777, c'est cher de changer les plaquettes et les disques ?

n°1029681
DesuetCR_B
Posté le 21-08-2003 à 13:01:08  profilanswer
 

Flyingturtle a écrit :


 
C'est claire que pour avoir une telle augmentation de couple il faut plutot avoir une diesel ou un turbo. Mais là de base c'est une "petite" 1,6L pour juste 88ch (bon moteur mais très mal réglé)
 
 


bah si c un 1.6L a vocation un poil sportif le couple doit tourner autour des 15MKg soit un passage a 22.5, pour un 1.8L !!!!
Je crois meme pas avoir vu des 2L avec un couple pareil


---------------
Moi quand on m'en fait trop j'correctionne plus, j'dynamite... j'disperse... et j'ventile | feedback
n°1029704
Flyingturt​le
gnafron-team-power
Posté le 21-08-2003 à 13:05:10  profilanswer
 

Pour les freins, plaquettes, disque, et durite j'en ia eu pour 1000.- (francs suisses) donc environ 650?. par contre j'ai posé moi-même...
 
 
@DesuetCR_B à l'origine ce n'est pas un moteur coupleux, il était très bridé (~11,5MKG, passé ~17,5MKg). Mais je répète que c'est une voiture préparée pour la compétition pas pour se balader tranquillement...


---------------
"Il n'existe que deux choses infinies, l'univers et la bêtise humaine... mais pour l'univers, je n'ai pas de certitude absolue." Albert Einstein
n°1029729
DesuetCR_B
Posté le 21-08-2003 à 13:08:19  profilanswer
 

Flyingturtle a écrit :

Pour les freins, plaquettes, disque, et durite j'en ia eu pour 1000.- (francs suisses) donc environ 650?. par contre j'ai posé moi-même...
 
 
@DesuetCR_B à l'origine ce n'est pas un moteur coupleux, il était très bridé (~11,5MKG, passé ~17,5MKg). Mais je répète que c'est une voiture préparée pour la compétition pas pour se balader tranquillement...
 


Ok 11.5MKg donc moteur de merde de base, ca se tiens donc  :D


---------------
Moi quand on m'en fait trop j'correctionne plus, j'dynamite... j'disperse... et j'ventile | feedback
n°1029745
Flyingturt​le
gnafron-team-power
Posté le 21-08-2003 à 13:11:35  profilanswer
 

Juste pour info pour le couple:
 
BMW 2.0L: 20.4MKg Déjà pas mal pour une voiture de série... avec jsute une puce on obtient plus de 22MKg.  :D


Message édité par Flyingturtle le 21-08-2003 à 13:12:40

---------------
"Il n'existe que deux choses infinies, l'univers et la bêtise humaine... mais pour l'univers, je n'ai pas de certitude absolue." Albert Einstein
n°1029771
DesuetCR_B
Posté le 21-08-2003 à 13:15:02  profilanswer
 

Flyingturtle a écrit :

Juste pour info pour le couple:
 
BMW 2.0L: 20.4MKg Déjà pas mal pour une voiture de série... avec jsute une puce on obtient plus de 22MKg.  :D  


euh, j'y croi pas trop > regarde le couple de la S2000.


---------------
Moi quand on m'en fait trop j'correctionne plus, j'dynamite... j'disperse... et j'ventile | feedback
mood
Publicité
Posté le   profilanswer
 

 Page :   1  2  3  4  5  ..  8  9  10  ..  49  50  51  52  53  54
Page Suivante
Page Précédente
Haut de page 

Aller à :
Ajouter une réponse
 

Sujets relatifs
Le topic des fans de techno, trance, goa,... Vol.7 
Plus de sujets relatifs à : Fans de tuning, c'est ici /!\ RTC

Forum MesDiscussions.Net, Version 2010.2
(c) 2000-2011 Doctissimo
Page générée en 0.096 secondes

Copyright © 1997-2025 Groupe LDLC (Signaler un contenu illicite / Données personnelles)