Reprise du message précédent :

J'ai lu sur forum-auto.com qu'il te fallait un sèche-cheveux et une carte bleue ^^
Et puis un autre produit mais je ne me rappelle plus lequel.

Une carte grise ??? Mais c'est juste du papier...
Ben justement c'est ce produit qui m'interesse...
J'sais pas si l'acetone s'est pas un peu trop fort pour la carosserie...

Huuuu, j'avais deja pose la question, j'me souvenais plus de la reponse en fait...

Desolé une carte bleue pars une carte grise ...
J'Edit tout de suite.

Ya pas de mal...

lut petit padawan  
 
pour ameliore tes reprises tu peux passer en 15 a l avant  ou les 4 pour etre coherent niveau style.
 
une chose ne vend pas tes 16 malheureux
 
raccourcir la boite ?? ouais ca peut valoir le coup mais achter le pont court pas chere car neuf ca fait chero
 
optimise un peu l arrive d air et rulez
 
apres ca commence a etre bouffe pognon ....
 
sinon tu peux te faire une petite caisse pour ca  
 
on peut en reparler sur l autre forum  
j ai pas le meme pseudo mais toi non plsu mais je pense qeu tu peux me reconnaitre

certes mais se prendre des bonnes fesses par plus petit que soit c est facile ausssi  

putin le topic qui ressort des catacombes.
 
t'a du aller loin pour aller le repêcher.

des suspensions plus dures ca change bcp les choses.
les barres anti rapprochements c'est fait pour si vraiment tu veux des suspensions vraiment tres dures pour eviter de tordre la caisse car c'est elle qui prendra a la place des amortisseurs.
donc mettre un kit d'amortisseurs plus durs, rabaissés ou pas.
apres a toi de voir pour les barres mais bon, pour que ca soit rellement efficace faut quand mme de la puissance aux fesses et surtout des bares de qualité sinon  

JSO ?
 
C'est toi qui a posté dans le topic de ma tuture?
 
Pour l'admission d'air tu constatera que je t'ai pas attendu

 
 
Il y a tuning et tuning, faut pas non plus mélanger une voiture sobre faite avec respect des formes d'origines et le tuning barbare genre voitures espagnoles ou tuning castorama avec deux ailerons en bois sur le toit (je carricature mais on en est pasloin des fois)
 
Ce qui me fait rire c'est quand je tombe sur des gens qui sont choqués et qui traitent quelqu'un de kéké parce qu'il a mis de belles jantes sur sa voiture ou des feux lexus et qui trouve magnifique la meme chose l'année d'après sur une voiture qui vient de sortir avec ses memes équipements d'origine. Pouvoir changer de jantes chez le constructeur c'est classe, le faire chez un accessoiriste c'est etre un beauf meme si les jantes du deuxième exemple sont plus jolies.
 
Par contre c'est vrai qu'il y a de tout et de n'importe quoi aujourd'hui , j'étais un peu dans le milieu du tuning et j'ai tout laché en voyant a quel point ça devenait du n'importe quoi (twingo avec du 18 pouces et un  
aileron DTM sur le toit, voitures qui ressemblent à des aspirateurs rowenta, capot avec tellement de prises d'airs qu'un bon tiers du parebrise est caché, voiture entièrement d'origine genre xantia avec un aileron DTM sur le coffre, voiture avec phares arrières blancs fait avec des panneaux douches avec finition pour l'entourage au scotch electrique et aileron fait maison en contreplaqué (si si j'ai vu de mes yeux) ou encore la mode de rouler avec des parechoc qui traine par terre sans etre peints et six sorties d'échappement sur une AX...
 
 

ils sont vraiment horrible ces feux à diodes...

 
 
Bon sinon prochaine etape, mise en peinture de mes jantes, en blanc!
 
Facon CC cup

Mon ex
 

Dites, je sais que ce n'est pas le topic approprié mais devrais trouver des reposnes a ma question ici.  
 
J'ai une 106 Quik et j'ai subi un accrochage hier a paris Clignancourt/St Ouen.  
 
Je m'explique. La route est en sens unique une voie. Je m'arrete pour me garer, dans le rétro interieur les véhicules arrieres s'arretenet car ils comprennet que j'ai l'intention de me garer.  
je fais mon créneau. pendant que je braque a fond en marche arriere, une clio rouge passe pense pouvroi passer avant la fin de ma manoeuvre mais lorsque j'ai contrebaqué son aile arriere droite a  touché mon aile avant gauche. Lui il a juste une baguette qui s'est decollé. Moi il faut refaire la peinture du coté gauche (une rayure sur le capot et la peinture qui s'est ecaillé juste en dessous et le pare choc s'est un peu deboité...  
 
 
Pour moi je ne suis pas en tord mais il m'a affirmé que si. j'ai appellé mon assurance et ils m'ont dit que j'étais également en tord car d'apres le code de la route quand on est en marche arriere c'est nous le responsable, un truc du genre.  
Donc je devrais laisser tomber le constat? (on l'a pas encore fait). Mon pere prefere que je laisse tomber et que je laisse comme ca. Ca me fait chier tout de même de rouler avec un coté gauche rayé et peinture ecaillé. (surtout que le pare choc est un deboité).
 
 
Le gars sentait l'alcool je ne sais pas si ca peut m'aider. En tout cas on a pas fait de constat, j'ai juste ses coordonées et la plaque d'immatriculationo et lui les miens.  
 
Je suis en second conducteur donc j'ai pas voulu faire de constat ou cas ou j'etais en tord (avant d'appeler l'assurance).  
 
 
Pensez vous qu'il a moyen que je sois dedommagé?  
Car c'est clairement lui qui me rentre dedans. Au pire peut-être un arrangement à l'amiable sans constat (partage de la facture).  
 
Merci  

 
Edit : voila quelques photos :  

 
Ca me coutera combien a faire repeindre a votre avis? Et a remettre le pare choc en place?

Il me reste 2 places pour le Paris Tuning Show, elles sont disponibles pres de la gare a Amiens, mp pour ceux qui les veulent !

Sur les break on peut jamais faire grand chose... Sur une 406 break 2.O de 98 on peut faire quoi et mettre quoi comme pneus/jantes ? Elle est bleue marine !
 
http://www.fun-tuning.com/fiche.php3?num=505

kiru@: normalement tu dois arreter ta manoeuvre si ca gene quelqun car tu n'es jamais prioritaire en manoeuvre...
meme si c'est con de forcer alors que le mec va terminer la manoeuvre dans les 15 secondes...

emilien : L'assurance a dit que j'etais en tort (marche arriere) donc je laisse tombé le constat. Merci

Est-ce que qq'un est au courant de ce qui se fait en tuning moteur, c'est à dire en modification de performances. Car dans la plupart des magazines on voit des pubs pour des chips sensé modifier les perfs. Je suis sceptique là dessus. Mais je crois qu'en changeant le filtre à air ou l'échappement on peut gagner en performance. Mais combien à peu près ? Je vois également des sites qui disent qu'on peut rajouter un compresseur ou un turbo , c faisable ? Auriez-vous une liste exhaustive des modifications faisables et raisonnables (rajouter un turbo si c'est possible je ne trouve pas ça vraiment raisonnable) ?

a titre d'info, le compresseur NTA pour 206 2litres coute 5504€ posé...
alors heuuu tant qu a faire autant revendre ca petit S16 et acheter une V6 ca coutera pas plus cher, ca marchera au moins aussi bien si ce n'est plus, et ca serat legal!
 
 
par contre pour les gain sur les puces oublie... on a passer la voiture d'un pote a moi au banc de puissance avant et aprés modification de la carto, resultat plus de puissance avant modification la seule chose que la carto a reelement changer c est le decalage du rupteur...

 
5504 euros !!! Effectivement, à ce prix là vaut mieux carrément changer le moteur.

J'ai fait teindre les vitres de ma 406 break bleue marine en Glastint Carbone Super tout le monde dit que ca fait corbillard hahahaha

 
superbe combien vaut elle  

 
ça donne quoi? c'est complètement opaque?
 
combien t'a facturé ça et ou?
merci

j'ai fait faire ca a Glastint Coignieres (dans le 78). De l'exterieur on voit seulement les silouhettes, impossible de reconnaitre la personne a l'interieur, c'est quasi opaque. Par contre de l'interieur on voit tres bien dehors, le film est de tres bnne qualite ! Super Carbonne sur tout le tour = Pas de certificat d'homologation... Et le boss nous a dit : risque d'arrestation musclee
 

ca donne quoi? (photo required )

si tu as un mail et un serveur oui pkoi pas

 
Achetée d'occasion 15000€ en 1999, revendue un peu moins de 12000€ il y a quelques mois.

bonsoir,
je vend une golf 4 gti tdi
www.beziers-shopping.com/kunks1/golf.htm
 
11.000euros

Chouette, un topic unique
Dites, je compte rajouter des néons sur ma R25  
Sous la caisse en plein milieu, sur la plage arrière, sur les cotés,un rouge clignotant à l'avant, sur la calandre ainsi que sous la plaque d'immatriculation à l'arrière
C'est compliqué à monter ?

voilà des photos des vitres de cydrec
 
http://img210.exs.cx/img210/4421/dscn08699cm.jpg
http://img163.exs.cx/img163/8812/dscn08703sm.jpg
http://img163.exs.cx/img163/2510/dscn08711bx.jpg

 
  merci

tu confonds tuning/personnalisation et préparation sport/course mais les 2 sont agreables selon moi, pour ds raisons differentes

 
Euh, un truc que je comprends pas trop là, c'est que t'étais en marche arrière OK, mais c'est pas à l'arrière que ça a tapé, c'est à l'avant ! Donc techniquement ça ne peut pas être de ta faute, ils t'ont embobiné ton assurance.

 
Ouais miais bon tout le monde disair que j'eais en tort... Un garage m'a proposé 100€ pour repeindre le apre chox et redresser l'aile et la ou j'ai acheté mon véhicule ils m'ont proposé 700-800€ ces salauds. 115€ pour une vidange tout à l'heure. Il y en a qui ont aucun scrupule d'extorquer les gens.

Ça à peut être déjà été posté ici... mais je vous laisse (re)découvrir ce qui se fait au Japon.
 
http://tanetane92.web.infoseek.co.jp/20050116tas2.html
 
A méditer...

La vache
 
Incroyable
 

 

 

 

 

 

 

 
 
Et j'en passe loooooooooool

autant certaines sont pas mal, celles que tu mets la sont ridicules