Reprise du message précédent :
12200 pour la voiture!
 
sinon bah je compte utilisé mes primes trimestrielles pour la suite des evolutions!

 
C'est pas parce que tu as Photoshop que tu sauras faire de la retouche photo ou du dessin ...
De même ce n'est pas parce que tu as un super soft de cartographie moteur que tu sauras rêgler les paramêtres d'un moteur.

Bon alors pour photoshop mega mauvais exemple
Sinon pour le soft de gestion du moteur, je n'aurait pas grand chose a geré dessu, jsute envoyé la version eco, la version normale, ou la version sport

pedro

A midi je vais chercher mon kit de rabaissement
 
C'est bête que je ne recoive mes barres de renfort que dans une semaine

 
euh je suis dans le milieu de la prepa auto et tu te trompe beaucoup
d une des injecteurs ne se bride pas soit ils envoient soit il envoient pas
seul la gestion du temps d ouverture peut etre gere
 
108ch/L pour un moteur atmo c enorme si tu savais et c pas avec une boite a air (surtout sur les bm ca sert a rien) une ligne et un circuit electro
 
En partant d une base d origine et avec peut de moyenla seule chose qui ameliore les bm ce sont les decata et faire sauter le limitateur et un filtre double coton a la place de l ancien
 
ensuite pour les gros moyens , c est aac, adaptation turbo avec tout ce qui s en suit ...
 
mais si tu as une 323 ti qui a 270 ch je viens bien te presenter qqes voiture(au passage les M3 E36 sorte 286 ch en 3L ) pour estimer ta puissance ou simplement un passage au banc de puissance

ca te coûte combien le kit de rabaissement pour ta 206 cc ?
 
avec la main d'oeuvre aussi, le tout quoi...

Oui tout à fait raison masterkard !!
J'ai vu le passage au banc d'une 325 qui dévelloppeait 237ch , et franchement y avai pas qu'un kit d'admission direct et ligne d'échappement ...

Le truc qui sert à rien quoi  

Si tu le dit ....

ça sert à quoi d'avoir 237 cv quand tu peux que aller à 130 ?
 
aucune utilité excuse moi, si ce n'est de faire de la tôle et de ne plus jamais reconduire...

Permettez moi de mettre une annonce sur ce topic
 
Je vends une BMW M3 SMG2 accidentée, 320ch, noire, moteur et habitacle quasiment intacte, toutes options, tout d'origine, coûts des réparations avoisinant les 38000?.
Elle a 11000kms, j'en demande 13000?, je la récupère sous peu, à enlever sur Lyon (ne roule pas dans cet état).
 
Photos avant l'accident:  
 

Ca sert pas obligatoirement que pour la pointe !!
Pis c'est vrai , toi tu dépasse jamais les 130!

38000€ de réparation, tu la vends 13000€, dis moi, ça coûte combien une M3

la main d'oeuvre ca va me couter une aprés midi!
Le prix que j'ai payé le kit est asser derisoir compte tenu du prix ou il est vendu en magasin, je ne dirait donc rien!

ok super, ca sers à quoi te la péter avec tes équipements alors
 

photos après l'accident ?
 
 
et y'a quoi qui a été endommagé pour 38000 € ?

compte de 90€ pour une paire de ressort cours a 650€ pour un combiné fileté de base
 
pour la pose aucune idée, j'ai toujours proceder moi meme!

Tu as un compresseur de ressort ?

 
et les tofs apres ??

 
edit : vous remarquerez que les pneus sont montés à l'envers

Moteur Nickel kil a dit

T'es sur de ce que tu avances ?

Je viend de choppé cette photo sur le net, moi c est un bricolage dans le meme genre mais avec 2 tiges et 4 dents pour picer le ressor!
Sur cette photo il n y a que 2 dents et un support metalique qui en fin de compte est pas si mal!

 
   
 
Ca fé mal mm si c pas a moi  

Fais très attention car la ressort peut tourner si tu bloques pas les tiges dessus et c'est très dangeureux, y'a eu beaucoup d'accidents sur ce genre d'opérations...
Et ca coute pas très cher un compresseur...

 
T vraiment inconscient toi...
 
Sans outillage spécifique tu risques juste....l'hopital....voire pire

compte tenu de la diference de puissance des ressort de la 206 avec ceux de l AX je pensse que le compresseur de ressort va en effet etre necessaire

même si je bricole un peu avec un pote, je prendrais pas le risque d'installer un kit de rabaissement, de peur de le faire mal et que ce soit surtout dangereux pour ma propre santé après sur la route...
 
il vaut mieux laisser ça à des professionels qui font ça régulièrement et qui n'est qu'une broutille pour eux, je prendrai pas le risque, les suspensions sur une caisse c'est pas à prendre à la légère même si on fait de la méca tout les week ends...
 
 
fantome fait attention, t'installe tout par toi même c'est bien, mais même si tu t'y connais, un professionnel fera toujours du meilleur boulot que quelqun qui fait bricole par passion...
 
faut pas rigoler avec les suspensions...

Dites ya moyen de faire du tunning sur une nissan micra
Comme j'ai eu un accident avec, je me suis dis pourquoi psa changer quelque truc..

comme la voiture  

 
ben , elle n'a que 80000km, et je l'aime bien
mais je me suis dis que du tunning sur une micra c pas courant alors voilà

 
J'espère que c pas la raison du crash...

Non je ne fait pas de la meca tout les week ends!
Cependent cela ne va pas etre mon premier rabaissement! (par contre mon AX avait pas des ressorts aussi durs...)
J'installe tout moi meme, et aprés je file direct a mon garage preferé pour control et reglage de parrallelisme et de carossage!
 
Les suspenssions, tout comme les freins, c est bien plus simple que ce que l'on peut imaginé!
 
Cela dit, les freins avant d'avoir vu comment on fait une purge d'air dans le circuit, il est plus que deconsseillé d'y toucher!

C'est faisable sans problème un changement de ressorts, mais avec un compresseur de ressort digne de ce nom.

mon oncle a eu du bol. il avait mal mis les crochets du compresseur, il l'a posé par terre, et*PAF*. il a pu allez le chercher à l'autre bout de la rue.
ça pete trés fort ces truc!

Alors fantome ? Tu en ai où , sur ta 206 ??

Tu dois pas souvent voir des garages, pour les truc basic t'as l'apprenti qui se fait les dents sur ta voiture  

preuve qu'elle n'a pas des freins endurants  

reception des BAR mercredi 22
 
changement de catalyseur demain (je ne decatalyse pas!!!)
changement de collecteur des reception
changement de filtre a air dés que j'ai le temps de passer a eldorauto!
 
le taf me prend beaucoup de temps en ce momment, et la mort de mon pépé ne favorise vraiment l'envie de bricolé...

Tout à fait !! Et en plus les gars , vu que c'est pas leur caisse y s'en foute complétement !!