Reprise du message précédent :
te faut un V6 toi

 
Tin sont compliqué chez renault et je paris qu'elle a été produite entre le 21/05/2005 et le 26/08/2005    

 
je te laisse convaincre zaza
 
bonne chance

Je peux meme te trouver un V8 pour le prix de ton rs  

 
attends, un cousin a zaza a acheté une ancienne serie 7 avec un 8 cylindres de 220cvx pour 3500€, equipé au GPL, je l'ai essayé ce week end, putain, je voulais plus la lacher
 
superbe affaire qu'il a fait

 
Et oui    
 
Allez y acheter du mazout les gens c'est bon pour moi ca

 
 
je peux te dire que la prochaine, j'etudierai soigneusement le sujet

elle est encore plus horrible que la laguna II et pourtant ils avaient deja fait fort! On dira une logan amelioré, faudrai faire du mouvement du coté des designers!

habibthecat et son goût universel ont parlé

héhé

 
 
Ces images sont ridicules. Le potoshopeur d'autoplus est exécrable. Il est pas foutu de refaire 2 fois la même face avant.

 
 
Attend au moins de vraies photos pour te faire un avis

C'est pas grave ces toshops alimentent le débat

Oui, l'important pour Renault, c'est qu'on en parle  

 
Ben ca se voit quand meme assez que c'est un toshop les phares  

Pas suffisamment à en croire les commentaires ici et là.  

 
 
Ce qui est un peu naze, c'est que les canards qui publient ces 2 images ne précisent pas ce que c'est. Ils essayent de faire passer ça pour des photos exclusives. C'est mauvais.

Tendance qui se généralise, même dans les ex bons magazines

Canaille > Tu confirmes que c'est cette face avant que t'as vu à la présentation interne renault ? Rassure moi, c'est pas ça ? Si oui, merci Carlos avec ses gouts de chiote   ...Quand on voit ce qu'il fait de Nissan avec une gamme pourrave et un design general à chier. A l'inverse, quand je repense aux superbes concepts car de Laguna III, quel carnage d'avoir exiger le changement de la face avant. Comment se tirer une balle dans le pied... ...J'en viens à regretter Loulou  

A propos, quelqu'un a des tofs du concept à la base de la Vel Satis ? Parce-qu'il était vraiment top.
 
 
EDIT :  
 



 
Ouais bon, dans mes souvenirs l'arrière était plus beau
Enfin c'est quand même mieux que le modèle de série.

 
L'arriere + profil arrière du concept car Vel Satis est en fait l'arrière de l'actuelle megane.

Ah oui, maintenant que tu le dis

Tous les concept car ne sont pas innocents. Ils ont tous sans exception un point de design que l'on retrouve sur les futurs modeles. En tout cas chez renault ça se verifie systématiquement.

Et l'Initiale inspira la Laguna  
 

Oui je sais, mais je n'avais pas capté que l'arrière était semblable à celui de la Megane, même s'il me paraissait familier

Je suis le seul à voir un sourire de trisomique sur cette photo?

Quand tu vois le superbe concept car Renaul Fluence de 2005 (image ci-dessous), tu te dis bordel pourquoi ils sont pas parti de ça. Je trouve ça tellement réussi. Le profil est magnifique, tout comme l'effet de vague sur le passage de roue arrière. Idem pour la forme des feux arrières, la face avant... Ca me dépasse, à chaque fois c'est pareil : les concepts car renault déchirent, et le modele de serie est foireux   ...Suffisait de réadapter un peu la ligne du fluence (ayon arrière notamment) et basta, t'avais un design de folie ! Mais non, ils préfèrent saccager tout ça avec un design "beaufland"   ...Esperons que le coupé Laguna III sauvera les meubles et s'en inspirera    
 

Pinaise il déchire ce concept, avec ses airs de batmobile
 
Pourquoi ils ne le sortent pas pour concurrencer les allemandes ?

C'est ce que tout le monde se dit, sauf eux. Vas comprendre. Quel gachi...  

EN 2008, Renault sort la Laguna Coupé et toute la face avant est extrèmement proche de la Fluence

productivité toussa.
renault ne veux pas donner la meme image  

Ouai pi t'as l'autre gros boulet de Carlos qui va se pointer à la dernière minute au technocentre et qui va dire à Patrick Le Quement (monsieur design renault) "T'es gentil mais tu me refaits la face avant, tu sais un avant bien merdique comme on les aime. Le design qui déchire c'est pour la branlette en interne, pas de ça dans la rue ! Nous on cible les beaufs et les VRP !"... ...Je n'y crois plus, c'est désespérant  

j'ai l'impression que mettre des jantes de 19-20pouces+ des pneux taille basse joue beaucoup dans la beauté des concepts renault (ça affine la ligne), donc forcement quand on voit les modèles finaux monté en 15 pouces on se dit forcement qu'ils se sont pas assez inspiré des concepts

Remplace les sieges fins par des sieges conventionnels, un tableau de bord conventionnel, une structure adaptée aux normes européennes et 2 portes : + 1,50metres

C'est un peu comme vouloir que sa femme ait les proportions d'une barbie, en poupée c'est joli, dans la réalité c'est impossible (hors concept).

Et une voiture avec les caracteristiques citées plus haut couterait à la louche : 80-90 000€, un peu cher pour une concurrence d'une BMW 330ci...

La face avant de la laguna III est très fortement inspirée du concept car Nepta : grosses similitudes au niveau de la forme des phares avant, et de la grille d'aeration des parechocs accompagnée de sa barette supérieure :
 

 
 
15 pouces? tu plaisantes, les lag II en dynamique étaient montée en 17 d'origine, l'Espace et velsatis ont du 17 d'origine avec 18 sur les Initiales.... critiquer renault sur la taille des jantes c'est un mauvais exemple

Niveau forme générale (uniquement la carrosserie, excepté le ayon arriere spé et le mobilier interne propre au concept car), je vois pas en quoi la Fluence n'est pas industrialisable à grande echelle......Après y a forcément des pièces spécifiques trop compliquées à produire en masse. Moi je parle de s'inspirer d'un design. Je pense qu'il était vraiment faisable de partir de la Fluence.

Euréka! Il suffit de commercialiser la carosserie, vide.

Oui pi une voiture se résume pas à ses pneus. Y a de la tôle autour, ça aide pour le design general  

 
 
Déjà si tu transformes la partie arrière pour en faire une berline, histoire que les passagers arrières soient pas pliés en 2, tu perds une bonne partie du charme du concept. Tu rallonges la bagnole de façon démesurée.

bah tu fais une 2 places, et c'est pas pire qu'une audi TT